Audi A8 DPF-fejl: Sort røg + advarsel om effekttab

Havde lignende problemer med min 2012 Audi A6 3.0 TDI. Symptomerne passer nøjagtigt med, hvad jeg oplevede, reduceret effekt, mørk røg og advarsler om emissionssystem. Udstødningstilbagetrykssensoren var faktisk defekt, men dette var blot symptomet på et mere alvorligt underliggende problem. DPF'en var helt tilstoppet på grund af flere mislykkede regenereringsforsøg forårsaget af de defekte sensor aflæsninger. Da sensoren ikke korrekt målte udstødningstrykket, kunne motorstyreenheden ikke korrekt styre DPF regenereringscyklusserne. Reparationen krævede: Diagnostisk test af hele emissionssystemet, udskiftning af udstødningstilbagetrykssensor, fuldstændig DPF-rengøring, nulstilling af alle motorstyringssystemer. Dette er ikke et problem at ignorere, da fortsat kørsel med disse symptomer kan føre til komplet DPF-fejl. Den reducerede effekt er faktisk en beskyttelsesmekanisme for at forhindre motorskader fra overdreven tilbagetryk i udstødningssystemet. Anbefal at få en ordentlig diagnostisk test fra et værksted, der er specialiseret i dieselmotorstyringssystemer. De bør kontrollere både sensor aflæsninger og den fysiske tilstand af DPF'en.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med A6'en. Min A8 viste nøjagtig de samme symptomer for et par måneder siden. Efter den forfærdelige udstødningslugt og episoder med sort røg, fik jeg den endelig tjekket på et andet værksted, der er specialiseret i reparationer af dieselpartikelfiltre. Partikelfilteret havde brug for en grundig rengøring, og de fandt også problemer med udstødningssensorsystemet. Jeg kan ikke understrege nok, hvor vigtigt det er at tage fat på disse DPF-problemer hurtigt, før de forårsager mere omfattende skader på emissionssystemerne. Hvor meget endte du med at betale for dine reparationer? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft lignende problemer, siden du fik den repareret? Der er gået omkring 4 måneder siden min reparation, og indtil videre ser alt ud til at køre problemfrit uden advarselslamper.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte om reparationsomkostningerne og efterfølgende oplevelse. Efter at have fået min A6 repareret ved at udskifte udstødningstilbagetrykssensoren for 245 euro, har alt kørt perfekt. Ingen flere advarsler om reduceret effekt eller DPF-problemer siden reparationen. Det vigtigste var at opdage partikelfilterproblemet tidligt. Den defekte tryksensor gav forkerte aflæsninger, hvilket forhindrede korrekte DPF-regenereringscyklusser. Da den nye sensor blev installeret, begyndte udstødningssystemet at fungere som designet. Det er virkelig opmuntrende at høre, at din A8 også kører godt efter 4 måneder. Disse tryksensorproblemer kan bestemt være frustrerende, men når de er korrekt diagnosticeret og repareret, vender de typisk ikke tilbage. Hold blot øje med udstødningsrøg og eventuelle advarselslamper. Tidlig opdagelse af lavtryksproblemer hjælper med at undgå dyrere reparationer senere. Reparationsomkostningerne, som jeg betalte, var faktisk ganske rimelige sammenlignet med, hvad en komplet DPF-udskiftning ville have kostet. Regelmæssig motorvejkørsel hjælper også med at opretholde korrekt partikelfilterfunktion, nu hvor sensoren fungerer korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fandt endelig en ordentlig løsning på min A8. Efter at være blevet træt af, at min faste mekaniker afviste symptomerne, tog jeg den til et værksted specialiseret i diesel. Diagnostisk test viste præcis, hvad der var mistænkt, problemer med udstødningssystemet og DPF. Den samlede reparation kom til 890 euro, inklusive udskiftning af sensor, DPF-rensning og en komplet systemnulstilling. Tryksensoren var helt ødelagt, hvilket forklarede den reducerede effekt og de forfærdelige røgskader. Teknikeren viste mig, hvordan den defekte sensor forhindrede korrekt funktion af emissionssystem. Den bedste beslutning var ikke at vente længere med at få den repareret. Fire måneder senere kører motoren perfekt, ingen advarselslamper, og udstødningen er ren. Det nye værksted gjorde et grundigt stykke arbejde med at forklare reparationerne og vise mig de defekte dele. Jeg er virkelig glad for, at jeg skiftede mekaniker og fik en ordentlig diagnose. Det ville have endt med meget dyrere reparationer, hvis jeg havde fortsat med at køre med en tilstoppet DPF og dårlige sensorer.

(Oversat fra Engelsk)