100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

ellafuchs12

Audi A8 Forlygtes Auto-niveaujusteringssystem Fejlrettelse

Søger råd om min 2005 A8 (139720 KM) med problemer med forlygter. Får fejlmeddelelser og advarselslamper i instrumentbrættet. Hovedproblemet er, at nærlyset peger forkert, sommetider for højt, sommetider for lavt. Mistanke om, at det er forlygternes højdejusteringsmodul, der driller. Har nogen haft denne forlygtefejl før? Vil gerne høre erfaringer, før jeg går til en mekaniker, da mit sidste værkstedsbesøg ikke var særlig godt. Lysanlægget ser ellers fint ud, det er kun strålejusteringen, der ændrer sig hele tiden.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen drejer sig om en fejlfunktion i den automatiske højdejustering af forlygterne på en Audi A8 fra 2005, hvor nærlyset var forkert justeret og pegede inkonsekvent. Den mistænkte årsag var en defekt forlygte-højdejusteringsmodul eller servomotor. Et lignende problem blev løst i en Audi A6 ved at udskifte den defekte servomotor, hvilket krævede specialiserede diagnostiske værktøjer til korrekt kalibrering. Den foreslåede løsning er at få bilen diagnosticeret og repareret af en specialist, der er bekendt med VAG adaptive forlygtesystemer, for at sikre korrekt kalibrering og langsigtet pålidelighed.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

isabellsilver48

Havde lignende problemer med defekte forlygter på min Audi A6 3.2FSI fra 2008. De adaptive forlygter begyndte at vise uregelmæssige justering af lyskeglen, især ved start af bilen. Rodårsagen var en defekt servomotor i forlygten. De elektriske stik var intakte, men motoren, der er ansvarlig for automatisk niveauregulering, var defekt. Dette er et kendt problem med disse lyssystemer; servomotoren slides over tid og forårsager uregelmæssig lyskeglepositionering. Reparationen krævede udskiftning af hele forlygtenheden, da servomotoren er integreret i samlingen. Ikke en simpel gør-det-selv-opgave på grund af kompleksiteten af kalibreringen af det adaptive forlygtesystem, der er nødvendig efter udskiftning. Dette var en alvorlig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr for at kalibrere den nye forlygtenhed korrekt. Lyssystemet krævede komplet omkodning efter installation for at sikre korrekt kommunikation med bilens computer. Baseret på de beskrevne symptomer, især de inkonsekvente lyshøjde, lyder dette meget ens. Jeg vil anbefale at få det diagnosticeret hos et værksted, der er bekendt med VAG adaptive forlygtesystemer, da forkert kalibrering kan føre til vedvarende problemer.

(community_translated_from_language)

ellafuchs12 (community.author)

Tak for at du delte din erfaring med A6'eren. Jeg havde næsten identiske problemer med min 2005 A8 sidste år, lysintensiteten ændrede sig konstant på uventede tidspunkter, og de adaptive forlygter var helt skæve. Jeg endte med at få både kontrolmodulet og servomotoren udskiftet, da det var svært at finde den præcise årsag. Lysets justering er perfekt nu, og advarselslamperne er forsvundet helt. Husker du cirka, hvor meget du betalte for reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med lyssystemet siden reparationen? Min har kørt problemfrit, men jeg bliver ved med at være bekymret for, at der kan opstå andre fejl.

(community_translated_from_language)

isabellsilver48

Tak for at du spurgte om reparationsomkostningerne. Efter at have fået det repareret på et specialistværksted, blev fejlen med fjernlysets rækkevidde helt løst. Den endelige regning lød på 1040 euro for udskiftning af den defekte servomotor i forlygten. Siden reparationen har de adaptive forlygter fungeret fejlfrit, ingen mere uregelmæssig lyskeglejustering eller advarselslamper på instrumentbrættet. Lyssystemet har været stabilt med korrekt lyskeglepositionering under alle kørselsforhold. De elektriske stik og kontrolmoduler fungerer alle som de skal. Forlygteskifteren og alle relaterede komponenter har fungeret perfekt i over et år nu. Det var værd at betale for korrekt diagnose og reparation i stedet for at prøve billigere alternativer, der måske ikke havde løst problemet fuldt ud. I betragtning af hvor komplekse disse lyssystemer er, var det rigtige valg at udskifte servomotoren helt, selvom det ikke var billigt. Den korrekte kalibrering af de nye komponenter var afgørende for langsigtet pålidelighed.

(community_translated_from_language)

ellafuchs12 (community.author)

Jeg tog min A8 til værkstedet i går baseret på feedbacken her. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var en defekt servomotor, der forårsagede, at auto-niveau systemet fejlede. Den samlede reparationsomkostning var 890 euro inklusive arbejdskraft og reservedele. Processen var faktisk mere problemfri end forventet. De havde de rigtige diagnosticeringsværktøjer til korrekt kalibrering af det nye strålejusteringssystem. De elektriske stik blev alle kontrolleret og rengjort under servicen. Lysintensiteten er nu perfekt og ensartet under alle forhold. Sikke en lettelse at få dette ordentligt repareret. Mit tidligere værksted fortsatte med at foreslå, at det bare var en løs forbindelse, hvilket klart ikke var tilfældet. Ingen flere advarselslamper på instrumentbrættet, og forlygterne forbliver perfekt justeret. Vil helt sikkert anbefale at få dette tjekket af specialister, der kender disse adaptive systemer godt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A8