Audi A8 Rudmotor Reparation: Pris og DIY Løsninger

Jeg havde et lignende problem med elruderne på min Audi A6 2.8L fra 2003. Vinduesbetjeningssystemet svigtede helt og viste fejlkoder på alle døre. Til at begynde med troede jeg, det bare var vinduesmekanismen, men diagnostisk test afslørede en defekt master-kontaktsystem til elruder i førerdørsmodulet. Reparationen krævede afmontering af dørpanelet og udskiftning af både masterkontaktenheden og ledningsnettet, der forbinder til vinduesregulatoren. Selve vinduesskinnen var intakt, men korrosion i de elektriske forbindelser havde forårsaget systemets svigt. Dette er faktisk et almindeligt problem i disse Audi-modeller fra den æra. Løsningen indebærer mere end blot at udskifte dele; korrekt diagnostisk test er afgørende, fordi problemer med vinduesbetjeningen kan stamme fra flere komponenter i elrudesystemet. Før du tager den til et værksted, skal du kontrollere dine sikringer og forsøge at nulstille vinduesbetjeningsmodulet ved at afbryde batteriet i 30 minutter. Imidlertid, givet alderen på din A8, er det sandsynligt, at problemet kræver professionel intervention. Selve reparationen er ikke særlig kompleks for en erfaren mekaniker, men adgang til korrekt diagnostisk udstyr er afgørende. Denne reparation var alvorlig nok til at kræve en hel dag på værkstedet, hovedsageligt på grund af den tid, der var nødvendig for korrekt diagnosticering og test efter reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer om reparationen af vindueskontrollen på din A6. Jeg beskæftiger mig med noget meget lignende på min A8 lige nu. Udskiftning af regulatormotoren og kontakten løste de fleste problemer, men jeg bemærkede, at passagervinduet stadig driller indimellem. Husker du nogenlunde, hvad reparationen kostede i dit tilfælde? Og har alt fungeret problemfrit siden vinduesmekanismen blev repareret, eller har du stødt på andre elektriske problemer med vinduerne?

(Oversat fra Engelsk)

Reparationen af rudebetjeningen på min A6 var absolut pengene værd. Efter at have identificeret den defekte rudekontakt og udskiftet kontakten til elruden, har alt fungeret perfekt i over et år nu. Autoværkstedet opkrævede 200 euro for den komplette reparation, inklusive dele og arbejdskraft. Installationen af rudemotoren var ligetil, da de først havde diagnosticeret problemet korrekt. I modsætning til dit problem med passagersiden på din A8 har jeg ikke oplevet yderligere elektriske problemer med rudeskinnesystemet. Det ser ud til, at den første reparation løste alle de underliggende problemer. Hvis din passagerside rude stadig driller, kan det være værd at få en mekaniker til at kontrollere ledningsforbindelserne specifikt til den dør. Nogle gange kan disse ældre modeller udvikle separate problemer i individuelle rudebetjeningsenheder, selv efter at hovedsystemet er repareret.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fulgte dit råd og fik tjekket mine A8'ers elruder. Mekanikeren fandt ud af, at vinduesregulatoren var helt ødelagt, plus noget korroderet ledningsføring i dørpanelet, der forårsagede problemer på passagersiden. Den samlede regning løb op i 380 euro, lidt mere end forventet, men de udførte et grundigt arbejde. Hele bilreparationen tog omkring 4 timer. De var nødt til at bestille en specifik vindueskontrolmodul, men da de fik delene, gik reparationen gnidningsløst. Bilstøvsystemet fungerer perfekt nu, ingen flere fejlkoder eller problemer med klistrede ruder. Det bedste er, at de viste mig præcis, hvad der var galt med de gamle komponenter. Vinduesskinnen var faktisk fin, men de elektriske forbindelser var i forfærdelig stand. Glad for, at jeg fik det ordnet, før vinteren kommer.

(Oversat fra Engelsk)