100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

MarinaMotorhead

Audi dørlåsfejl: Alarm- og låsesystemfejl

Min Audi A4 2001 dørlås er helt stoppet med at reagere på både fjernbetjening og manuel nøglebetjening. Bilalarmen udløses lejlighedsvis, når man forsøger at bruge nøglen. Jeg mistænker et problem med en dørsensor eller kontaktsignal, da der ikke er andre elektriske problemer. Døren bevæger sig fysisk fint, men central låsesystemet aktiverer ikke. Har nogen haft et lignende problem? Jeg er især interesseret i at vide, om dette krævede udskiftning af et ledningsnet, eller om det blev løst på anden vis. Jeg vil sætte pris på at høre om reparationsomkostninger og den nødvendige tid for reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

jamesghost98

Havde næsten det identiske problem med min Audi A6 1999. Baseret på noget erfaring med at arbejde på automatiske låse og dørafbrydere, kan jeg dele, hvad der virkede for mig. Bilalarmen blev ved med at gå i gang ud af ingenting, og dørlåsene holdt op med at reagere korrekt. Efter at have tjekket med mit værksted, fandt de, at ledningsnettet, der forbinder til dørsensoren, var beskadiget, hvilket forårsagede intermitterende signalproblemer med bildørene. Reparationen involverede udskiftning af en del af ledningerne og en defekt dørafbryder. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro og tog omkring 2 timer at fuldføre. Bilsensorsystemet begyndte at fungere perfekt derefter, uden flere falske alarmer eller låseproblemer. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag mere præcist, kunne du dele: Sker dette med alle døre eller kun én specifik dør, Er der nogen fejlkoder, der vises på instrumentbrættet, Begyndte problemet pludselig eller udviklede det sig gradvist, Har du bemærket fugt eller vandskade omkring dørområdet? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede med min A6.

(Oversat fra Engelsk)

MarinaMotorhead (Forfatter)

Seneste service udført ved 179113 km. Tak for det detaljerede svar. Det elektriske problem påvirker kun førerdøren, uden at der vises fejlkoder. Problemet udviklede sig gradvist over ca. 2 uger, startende med lejlighedsvis manglende respons fra nøglefob, og derefter til komplet svigt. Efter at have inspiceret dørområdet selv, lagde jeg mærke til let korrosion nær dørafbryderens stik, hvilket måske forklarer, at bilalarmen udløses ud af ingenting. Ingen synlig fugtskader, men de automatiske låse klikker sommetider, når man forsøger at betjene dem. Jeres reparationsomkostninger lyder rimelige. Havde I brug for særlige diagnostiske værktøjer til at finde den nøjagtige placering af fejlen i ledningsnettet?

(Oversat fra Engelsk)

jamesghost98

Tak for de ekstra detaljer. Ja, det lyder bestemt som det, jeg oplevede med min A6. Det gradvise svigtmønster og den korrosion, du nævnte, afspejler praktisk talt min oplevelse. Til diagnosticering af problemet med ledningsnettet brugte min mekaniker et simpelt multimeter til at teste kontinuiteten gennem dørlåsens ledninger. Der var ikke behov for specialiserede diagnosticeringsværktøjer. Den klikkende lyd fra de automatiske låse var også til stede i mit tilfælde, det indikerer typisk, at systemet modtager strøm, men har et brud i signalvejen. Den korrosion, du fandt nær dørswitch-stikket, er et tydeligt tegn. I mit tilfælde havde denne korrosion arbejdet sig ind i ledningsnettet og skabt intermitterende kontaktproblemer, der udløste bilalarmen ud af ingenting. Når fugtighed kommer ind der, forringes forbindelserne langsomt. Et tip fra min reparation: De påførte også dielektrisk fedtstof til de nye forbindelser for at forhindre fremtidige korrosionsproblemer. Siden da (ca. 18 måneder nu) har bildørene fungeret perfekt uden falske alarmer eller låseproblemer. I betragtning af lighederne forventer jeg, at du ser på en lignende reparationsomfang. Dørlåsenheden i sig selv ser fin ud, da du nævnte, at den mekaniske betjening fungerer, det er sandsynligvis isoleret til de elektriske komponenter og ledninger.

(Oversat fra Engelsk)

MarinaMotorhead (Forfatter)

Det giver meget god mening vedrørende påføringen af dielektrisk fedt. Jeg tjekkede dørswitch-stikket igen i dag, og korrosionen ser værre ud, end jeg oprindeligt troede. Kontaktsignalet ser helt sikkert kompromitteret ud. Baseret på din erfaring vil jeg planlægge en reparation i denne uge og bede dem om at tjekke hele ledningsnettet på førerdøren. Prisen på 95 Euro virker fair for det involverede arbejde. Det er betryggende at vide, at specielt diagnostisk udstyr sandsynligvis ikke vil være nødvendigt. Den gradvise svigt af min dørsensor matcher din situation præcist, og kliklyden fra de automatiske låse bekræfter, at vi havde det samme elektriske problem. Forhåbentlig vil tilføjelse af dielektrisk fedt under reparationen forhindre fremtidige problemer med bilens døre. Jeg vil opdatere, når arbejdet er afsluttet. Det lyder som om jeg kan forvente ca. 2 timers arbejdstid. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din reparationserfaring så detaljeret. Dette hjalp med at indsnævre problemet og gav mig tillid til, at det kan fikses uden store omkostninger.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: