Audi Fejl Koder Vil Ikke Rydde: ECU Hukommelseslås Problem

Med lidt erfaring med bildiagnostik stødte jeg på et lignende problem med min Audi A4 2.0 TFSI fra 2010. Billets elektronik viste vedvarende fejlmeddelelser, der ikke kunne fjernes fra den aktive hukommelse. Efter flere forsøg med forskellige diagnostiske værktøjer fandt mit værksted, at rodårsagen var et undervoltageproblem i bilens elektriske system. Computersystemet opretholdt fejlmeddelelser som en beskyttende foranstaltning. Batterispændingen faldt under den krævede tærskel, hvilket fik ECU'en til at gemme disse koder permanent. Reparationen omfattede: Komplet diagnose af det elektriske system, Test og udskiftning af spændingsregulatoren, Kalibrering af bilets elektronik, Korrekt sletning af fejlhukommelsen med professionelt udstyr. Den samlede reparationsomkostning var 240 Euro, inklusive diagnostik og reservedele. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din A5, kunne du dele følgende information: Batteriets alder og tilstand, Eventuelle nylige elektriske modifikationer, Specifikke fejlmeddelelser, Om du bemærker elektriske problemer (dæmpet lys, langsom start). Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem stammer fra et lignende undervoltageproblem, eller om der kan være andre faktorer, der påvirker autoreparationsprocessen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik lavet mit sidste serviceeftersyn ved 77.000 kilometer, og problemet startede kort tid efter. Min bil har nu 78.807 km, hvilket får mig til at tro, at det kan være relateret til noget, de gjorde under vedligeholdelsen. Styreenheden kan være blevet påvirket, da de udførte de rutinemæssige computersystemopdateringer. Jeg har bemærket, at de samme fejlmeddelelser fortsat vender tilbage til aktiv hukommelse inden for 24 timer efter at have ryddet dem. Jeg bliver temmelig frustreret over denne vedvarende ECU-fejl. Jeg vil prøve at kontrollere batterispændingsniveauerne som foreslået. Jeg opdaterer, når jeg ved mere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen. Da jeg har haft lignende problemer med hukommelsesspærring på min A4, kan jeg fortælle, at service-relateret ECU-programmering sommetider kan udløse vedvarende fejlkoder. Timingen af dit problem tyder stærkt på en forbindelse til det seneste vedligeholdelsesarbejde. Da mit autoværksted udførte en fuld diagnose, opdagede de, at rutinemæssige softwareopdateringer lejlighedsvis kan skabe konflikter i bilens elektronik, hvis de ikke udføres korrekt. Hukommelsesspærrringen kan aktiveres som en sikkerhedsforanstaltning, når ECU'en registrerer ufuldstændige programmeringssekvenser. Før du tjekker batterispændingen, anbefaler jeg: 1. At få de nøjagtige serviceoptegnelser fra dit sidste vedligeholdelsesarbejde 2. At få en specialist til at udføre avanceret ECU-diagnose for at verificere, om der er ufuldstændige programmeringsrutiner 3. At kontrollere, om værkstedet brugte producentgodkendt software til opdateringer. Som reference blev mit A4-problem løst ved: At køre en komplet programmeringscyklus, At udføre en hard reset af kontrolmodulerne, At rydde fejlhukommelsen med professionelt udstyr. Denne omfattende løsning kostede omkring 180 euro og løste permanent de tilbagevendende koder. Den automotive diagnose afslørede ingen faktiske komponentfejl, kun et software-relateret problem med hukommelsesspærrring. Fortæl os, hvad du finder vedrørende spændingsniveauerne og servicehistorikken. Dette vil hjælpe med at afgøre, om din A5 har brug for lignende omprogrammering, eller om der er en anden underliggende årsag.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Serviceregisteret viser, at de udførte en ECU-opdatering under det sidste serviceeftersyn. Jeg tjekkede batterispændingen med et multimeter, og den er normal på 12,6 V. Fejlkoderne dukker fortsat op i den aktive hukommelse, uanset hvad jeg prøver. Ringede til servicestedet, og de bekræftede, at der var en afbrudt programmeringssekvens under det sidste besøg. De vil have 200 euro for at køre en komplet diagnosticering og omprogrammere bilens computersystem. Det virker som en rimelig pris i betragtning af kompleksiteten af disse fejlkoder og ECU-problemer. Jeg vil booke en tid næste uge for at få kontrolenheden korrekt omprogrammeret. Forhåbentlig løser dette den vedvarende hukommelseslås og fjerner de genstridige koder én gang for alle. Det giver mening, at ufuldstændige softwareopdateringer kan forårsage disse autoreparationshovedpine. Jeg vil poste en opdatering, efter at de har repareret bilens elektronik.

(Oversat fra Engelsk)