100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

tobiasmoore1

Audi olietryk advarsel efter seneste servicebesøg

Min A4 fra 2009 (129000 km, benzin) viser olietryksadvarselslampen og en advarsel i instrumentbrættet. Sidste olieskift blev lavet hos en mekaniker for 3 måneder siden, men jeg er ikke sikker på, om de brugte den rigtige motorolie, eller om der er noget andet galt. Har nogen oplevet lignende problemer med advarsler om lavt olietryk? Kunne dette skyldes forurenet olie, og hvad skal jeg tjekke først, før jeg tager den tilbage til et værksted?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

andreassmith1

Havde et lignende problem på min 2012 A5 2.0 TFSI. Olietrykvalgsadvarslen kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da den kan indikere alvorlige motorproblemer. Tjek først olieniveauet og oliens farve via oliepinden. Hvis olien ser mørk og beskidt ud på trods af et nyligt olieskift, eller hvis den indeholder metalpartikler, kan dette indikere intern motorslid. I mit tilfælde viste det sig, at motorolien var forurenet på grund af brug af forkert olietype. Olietrykvalgsadvarslen kan skyldes: Brug af forkert olierviskositet, Oliepumpefejl, Slidte motorlejer, Tilstoppet olieabsugningsrør, Defekt olietryksensor. I mit tilfælde havde mekanikeren brugt standardolie i stedet for den krævede syntetiske motorolie, der opfylder VW 502.00-specifikationen. Olien nedbrudtes hurtigt, hvilket forårsagede trykfald. Efter et korrekt olieskift med olie af korrekt specifikation og rengøring af oliensystem, forsvandt advarslen. Med tanke på kilometertælleren anbefales det at kontrollere: 1. Aktuelt olieniveau og oliens tilstand 2. Oliefilterets tilstand 3. Dokumentation af hvilken olietype der blev brugt 4. Olietryksensorens aflæsninger med et diagnostisk værktøj. Dette er et alvorligt problem, der kræver professionel diagnose. Fortsat kørsel med lavt olietryk kan forårsage katastrofal motorskade.

(Oversat fra Engelsk)

tobiasmoore1 (Forfatter)

Tak for dit detaljerede svar om olietryk advarslen. Jeg har også haft problemer med oliekontaminering på min A4 2.0T, der udløste lignende advarsler. Fik det fikset, men måtte også få oliepåfyldningsrøret renset, da det var delvist tilstoppet. Jeg spekulerer bare på, hvor meget den komplette reparation endte med at koste dig? Har du oplevet nogen motorskader eller relaterede problemer siden du fik det ordnet? Min samlede reparation kom tæt på 850 euro, men det var det værd at få ordnet med det samme, før det forårsagede mere alvorlige problemer. Oliens farve så meget bedre ud efter servicen, og advarslen er aldrig kommet tilbage.

(Oversat fra Engelsk)

andreassmith1

Efter at have taget den til min mekaniker, fandt de ud af, at forkert olieklasse faktisk var den primære årsag til oliekontamineringen. Den samlede reparationsomkostning var 165 euro, hvilket dækkede skylning af systemet og udskiftning med den korrekte syntetiske motorolie. Dette var betydeligt mindre end forventet, da der ikke var sket større motorskader. Oliefilteret blev også udskiftet som en forholdsregel, og de udførte en grundig systemrengøring for at fjerne eventuelle rester af oliekontaminering. Siden reparationen af problemet med vedligeholdelsesintervallet for tre måneder siden har motoren kørt jævnt med korrekt olietryk og ingen advarselslamper. Regelmæssige kontrol viser nu ren, ravfarvet motorolie, hvilket er præcis, hvad man ønsker at se. Lektien var at altid verificere den korrekte oliespecifikation, da brug af forkert klasse kan føre til kostbare reparationer, hvis det ikke opdages tidligt. Olietrykadvarslen er ikke vendt tilbage siden servicen, hvilket bekræfter, at det udelukkende var et spørgsmål om olieklassekompatibilitet snarere end interne motorproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

tobiasmoore1 (Forfatter)

Tak til alle for de hjælpsomme svar. Jeg ville bare dele, hvordan min situation blev løst, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer. Jeg tog den til en anden mekaniker, der diagnosticerede problemet korrekt. De fandt en kombination af problemer, forkert olietype fra den forrige service og et delvist blokeret oliepumpe-rør, der forårsagede olietryk advarslerne. Reparationen omfattede: Komplet oliensystem skylning, Ny syntetisk olie der opfylder korrekte specifikationer, Rengøring af oliepumpe-røret, Nyt oliefilter, Olietryk sensor kontrol. Den samlede pris var 850 Euro, inklusive arbejdskraft. Motoren kører meget mere jævnt nu, og oliens farve ser normal ud, når den kontrolleres. Vigtigst af alt, ingen flere advarselslamper i de sidste 2 uger. Jeg er virkelig glad for, at jeg tog hånd om dette hurtigt i stedet for at køre med advarselslampen tændt. Mekanikeren viste mig, hvordan den gamle olie var begyndt at danne slam-aflejringer, der kunne have ført til alvorlig motorskade, hvis det var blevet overset. En dyr lektie om at sikre, at korrekte oliespecifikationer følges under servicering. Jeg vil helt sikkert være mere opmærksom på dette under fremtidige olieskift.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: