Audi Q2 AdBlue-system forhindrer motorstart

Havde det samme problem på en 2016 Audi Q3 2.0 TDI. Emissionssystemkontrollen viste lignende symptomer, men AdBlue-væske niveauet var faktisk fuldt. Problemet viste sig at være en defekt doseringsmodul i injektionssystemet, ikke en tom tank. Servicelampen indikerede en fejlfunktion i SCR-systemet, og motoren nægtede at starte efter flere advarsler. Dette er et alvorligt problem, fordi emissionssystemkontrollen til sidst vil lukke motoren helt ned for at beskytte katalysatoren. Reparationen krævede udskiftning af hele doseringsenheden, da AdBlue-væsken krystalliserede inde i slangerne på grund af en pumpefejl. Dieseleksossystemet har brug for denne komponent til at fungere perfekt for at opretholde de korrekte emissionsniveauer. Vigtige punkter at kontrollere: Bekræft, om AdBlue-væske niveau sensoren fungerer korrekt, Kontroller for krystallisering i AdBlue-slangerne, Få doseringsmodulet testet, Få injektionssystemets tryk testet Dette er et almindeligt svigtpunkt på VAG dieselmodeller fra den generation. Vil foreslå at gå til et værksted, der er specialiseret i dieseleksossystemer, da mekanikere ofte fejlagtigt diagnosticerer disse symptomer.

(community_translated_from_language)

Ja, jeg havde præcis det samme problem med min Audi Q2 tidligere i år. Advarslen på instrumentbrættet viste vedholdende SCR-systemfejl, og bilen nægtede at starte efter flere advarselsmeddelelser. Mine DEF-væske niveauer var fine, men serviceindikatoren forblev tændt. Som du nævnte, pegede den gemte fejlkode på AdBlue-systemet. Efter en ordentlig diagnose viste det sig, at emissionstyringssystemet havde en defekt sensor, ikke hele doseringsmodulet. Reparationen var meget enklere end forventet. Husker du reparationsomkostningerne i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har oplevet relaterede problemer siden reparationen? Mit dieseludstødningssystem har kørt perfekt efter udskiftning af sensoren, men det er altid godt at vide, hvad man skal være opmærksom på.

(community_translated_from_language)

Tak for at du spurgte til opfølgningen. Efter et besøg hos et specialiseret værksted angående AdBlue-problemet, fandt de ud af, at forbindelsen fra tanken til doseringsenheden faktisk var defekt. Reparationsomkostningerne løb op i 250 euro, hvilket omfattede reparation af den defekte udgang og nulstilling af advarslerne i indsprøjtningssystemet. Siden reparationen har mit dieseludstødningssystem fungeret fejlfrit. Brændstofeffektiviteten er faktisk blevet lidt bedre efter reparationen, sandsynligvis fordi SCR-katalysatorsystemet nu fungerer optimalt. Der er ikke længere vist advarsler på instrumentbrættet eller advarsler relateret til DEF-væske. Specialisten bekræftede, at det er afgørende for emissionskontrolsystemets korrekte funktion at opretholde en korrekt strømning fra AdBlue-tanken til doseringsenheden. Hvis forbindelsen svigter, kan det udløse de samme symptomer, selvom tanken er fuld. Det er værd at bemærke, at regelmæssige kontroller af DEF-væskens niveau stadig er vigtige, men i vores tilfælde stammede problemet tydeligt fra komponentfejl snarere end væskeniveauer.

(community_translated_from_language)

Efter at have bragt min Audi til en certificeret dieselekspert, fandt og reparerede de den defekte sensor på under 2 timer. Den samlede reparationsomkostning var 180 euro, meget mindre end jeg forventede efter at have set de alarmerende advarsler på instrumentbrættet. Mekanikeren viste mig præcis, hvor sensoren var defekt i SCR-katalysatorsystemet. De udførte også en komplet systemkontrol for at sikre, at ingen andre komponenter var påvirket. Brændstoføkonomien er forblevet stabil siden reparationen, og serviceindikatoren er ikke vendt tilbage. Den mest frustrerende del var, at min tidligere mekaniker overså denne simple diagnose og foreslog en komplet systemudskiftning. At finde et værksted, der faktisk specialiserer sig i dieseludstødningssystemer, gjorde hele forskellen. For alle, der står over for lignende problemer med overholdelse af emissionsstandarder, er det bestemt pengene værd at få en korrekt diagnose fra en dieselekspert.

(community_translated_from_language)