Audi Q2 Motorkrafttab knyttet til problemer med krumtaps-kamaksel-timing

Havde lignende symptomer med min Audi Q3 2019. Motorlampen tændte under kørsel på motorvejen, efterfulgt af mærkbar effekttab og øget brændstofforbrug. Krumtapspositionsføleren var ved at svigte, hvilket forårsagede forkerte timingssignaler mellem krumtapaksel og knastaksel. Reparationen involverede udskiftning af krumtapsføleren og udførelse af en komplet diagnose for at sikre, at timingkæden ikke var påvirket. Selvom sensoren i sig selv er en relativt lille del, krævede adgangen til den betydelig arbejdskraft, da flere komponenter skulle fjernes. Timingkæden var heldigvis intakt, hvilket ville have været en langt mere alvorlig reparation. Disse symptomer bør ikke ignoreres, en defekt krumtapsføler kan forårsage motorfejl og potentiel skade, hvis den ikke kontrolleres. Den rykkede acceleration og effekttab sker, fordi motorens styreenhed modtager forkerte positionsdata, hvilket fører til forkert brændstofindsprøjtning. Reparationen tog ca. 4 timer på værkstedet, og bilen har kørt perfekt siden da. Dette er et kendt problem, der kan opstå i denne motorgruppe, men korrekt diagnose er afgørende, før der udskiftes dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med Q3-krumtapsensorproblemet. Min blev fikset for omkring 3 måneder siden, og motorsynkroniseringen er tilbage til normal nu. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var krumtapspositionssensoren, der forårsagede timingproblemerne med knastsensor. Virkelig nysgerrig på reparationsomkostningerne i din ende? Min regning kom på 475 euro inklusive dele og arbejdskraft. Undrer mig også over, om du har bemærket andre problemer, der er dukket op siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Dejligt at høre, at din Q2 kører problemfrit igen. Reparationen af krumtapsensoren på min Q3 var faktisk mere rimelig, og kom ind på i alt 340 euro for dele og arbejdskraft. Referencværdierne mellem krumtapaksel og knastaksel har været perfekte siden reparationen, og motorlampen er ikke vendt tilbage. Timingen mellem krumtapaksel og knastaksel er nu helt perfekt, hvilket har genoprettet den korrekte motoreffekt og brændstofeffektivitet. Ingen andre problemer er opstået i månederne efter reparationen. Motoren kører meget mere jævnt nu, hvor krumtapsensoren leverer præcise positionsdata til motorstyreenheden. Hvis din reparation omfattede en fuld diagnostisk scanning, som min gjorde, burde du være klar. Disse sensorer holder typisk ret længe, når de først er udskiftet, og korrekt motortiming hjælper med at forhindre overdreven slid på andre komponenter som f.eks. timingkæden. Det er værd at bemærke, at regelmæssig overvågning af motorens ydeevne kan hjælpe med at opdage eventuelle potentielle sensorproblemer tidligt, før de forårsager mere betydelige problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for din hjælp til at træffe en beslutning. Efter dit hjælpsomme råd, tog jeg min Q2 til en betroet mekaniker i sidste uge. Reparationen var ligetil, de bekræftede den defekte krumtapsensor og udskiftede den på en dag. Timingkæden så fin ud under inspektionen, hvilket var en kæmpe lettelse. Motorlampen slukkede lige efter reparationen, og den sløv ydeevne forsvandt helt. Brændstofforbruget er også tilbage på normale niveauer. Hele arbejdet kostede mig 475 euro, hvilket synes rimeligt i betragtning af det diagnosticeringsarbejde og den arbejdskraft, der var involveret. Mekanikeren kontrollerede også motorsynkroniseringen og bekræftede, at alt kørte perfekt. De forklarede, hvordan krumtapsensoren påvirker motortidspunktet, og viste mig den gamle sensor, der havde synlig slid. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret, da det kunne have ført til mere alvorlige motorproblemer. Efter 3 måneder og flere tusinde kilometer kører bilen som ny. Ingen advarselslamper eller ydeevneproblemer er opstået siden reparationen. Det var bestemt værd at få det ordnet hurtigt, når disse symptomer først opstod.

(Oversat fra Engelsk)