100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

jessicawilson7

Audi Q3 Gearkasse Låsefejl, Reparationsvejledning

Min Audi Q3 fra 2012 har udviklet alvorlige transmissionsproblemer. Når jeg forsøger at starte motoren, sker der ingenting. Check engine-lyset lyser, og transmissionen skifter dårligt, når den overhovedet fungerer. Gearlåsen lader til at svigte, især i parkeringspositionen. Jeg mistænker en defekt transmissionssensor eller parkeringspositionssystem. Har nogen oplevet lignende symptomer på transmissionssvigt? Jeg er især interesseret i reparationsprocessen og hvilke komponenter der skal udskiftes. Jeg vil sætte pris på indsigt i de diagnostiske trin, din mekaniker tog, og omtrentlige reparationsomkostninger. Jeg venter i øjeblikket på en værkstedsaftale og vil gerne være forberedt på, hvad jeg kan forvente. Tak for alle råd.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

manfredice7

Som en med moderat erfaring med at arbejde på Audis, havde jeg et meget lignende problem med min Audi Q5 fra 2014. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, især fejlfunktionen i skiftelåsen og advarslerne om gearkassefejl. I mit tilfælde var gearkassestyreenheden helt defekt, hvilket fik gearskiftet til at blive uresponsivt. Systemet genkendte ikke neutral position korrekt, og hele gearskiftesystemet virkede kompromitteret. Reparationsprocessen omfattede: 1. Komplet diagnostisk scanning 2. Afmontering og udskiftning af gearkassestyreenheden 3. Omprogrammering af den nye enhed 4. Test af alle gearpositioner og skiftelocksfunktionalitet. Den samlede reparationsomkostning var 1000 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Værkstedet havde brug for ca. 6 timer til at fuldføre alt. For at give mere specifik vejledning til din sag, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Q3, Om problemet startede pludseligt eller udviklede sig gradvist, Om der var advarselsmeddelelser før den komplette fejl, Om du bemærker usædvanlige lyde, når du skifter gear. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede, eller om der kan være andre underliggende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

jessicawilson7 (Forfatter)

Tak for dine hjælpsomme detaljer. Min kilometertæller står på 196420 KM, og sidste service var for kun 2 måneder siden. Efter at have læst om din oplevelse, tjekkede jeg niveauet af automatgearkassen, men det ser normalt ud. Problemerne opstod gradvist over 2 uger. Først lagde jeg mærke til, at gearstangen drillede, når jeg skiftede fra park til kørsel, og derefter blev neutralpositionen sværere og sværere at indkoble. Ingen usædvanlige lyde, men parkeringsbremsen sætter sig af og til selv, når gearkassen driller. Jeg fik lavet en grundlæggende scanning på et lokalt værksted, som bekræftede problemer med gearkassens sensorer, men de anbefalede en specialist til den egentlige reparation. Jeg planlægger at få den tjekket næste uge. Omkostningerne ved udskiftning af gearkassens kontrolenhed, som du nævnte, hjælper mig med at sætte mine forventninger, jeg sætter pris på det referencepunkt. Vil du anbefale nogen specifikke tjek, jeg bør bede om under diagnosen baseret på din erfaring?

(Oversat fra Engelsk)

manfredice7

Tak for de yderligere detaljer. Dine symptomer stemmer stærkt overens med det, jeg oplevede, især den gradvise opståen og problemer med gearstangen mellem park- og kørselspositionerne. Den selvlåsende parkeringsbremse er faktisk en sikkerhedsfunktion, når transmissionsstyreenheden registrerer positionsfejl. Baseret på min reparationserfaring, skal du anmode om disse specifikke diagnostiske checks: 1. Fuld transmissionssensor kortlægningstest, dette identificerede de nøjagtige defekte komponenter i min transmissionsstyreenhed 2. Kalibrering af gearpositionssensoren 3. Test af funktionen af skifteblokerings-solenoiden 4. Komplet test af transmissionens olietryk Min transmission reparation afslørede, at den gradvise fejl delvist skyldtes korroderede ledningsforbindelser ved transmissionssensorenheden, ikke kun selve styreenheden. At få dette tjekket sparede yderligere reparationsomkostninger senere. Vigtigt: Sørg for, at de verificerer parkeringslåsetappens funktion efter eventuelle reparationer. I mit tilfælde krævede dette justering efter udskiftning af styreenheden for at forhindre gentagelse af gearvælgerproblemerne. Kilometertælleren på dit køretøj er ganske lig med, da mit svigtede (ca. 190.000 km), hvilket tyder på, at dette kan være et almindeligt slidpunkt for dette transmissionssystem. Arbejdsomkostningerne er sandsynligvis steget siden min reparation, så budgettér med 1200-1400 euro i alt.

(Oversat fra Engelsk)

jessicawilson7 (Forfatter)

Fantastisk råd! Min bil har nu en bekræftet aftale til næste tirsdag. Problemerne med transmissionssensoren ligner dem, du oplevede, især hvad angår fejl i neutral positionsregistrering og problemer med gearlåsen. Efter at have forsket mere baseret på din feedback, begyndte jeg at dokumentere alle symptomerne omhyggeligt. At håndbremsen engagerer sig ud af ingenting stemmer helt overens med den sikkerhedsfunktion, du nævnte. Meget hjælpsomt at vide om at kontrollere ledningsforbindelserne til transmissionssensorerne, jeg vil specifikt bede dem om at inspicere dem under diagnosen. Prisestimatet hjælper enormt med planlægningen. Har allerede sat 1500 euro til side for at være på den sikre side, i betragtning af de nuværende reparationsomkostninger. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede tjekliste til diagnosticeringsprocessen, jeg vil sørge for, at de bekræfter alle punkter, især justeringen af parkeringslåsekløen efter reparationer. Et spørgsmål før jeg tager til værkstedet: Skal jeg forsøge at køre dertil, eller vil du anbefale at få den bugseret i betragtning af symptomerne på transmissionskontrolenheden? Jeg vil gerne undgå at forårsage yderligere skader på systemet.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: