Audi Q3 Hybrid ABS-fejl knyttet til sensorfejl

Med en del erfaring med hybridkøretøjer, stødte jeg på næsten identiske problemer med min 2021 Audi Q4 e-tron. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, især problemerne med køretøjets stabilitet og den vedvarende ABS-advarsel. Diagnosescanningen i mit tilfælde afslørede problemer med den elektroniske stabilitetskontrolenhed. Den komplette reparation indebar udskiftning af den berørte kontrolenhed, som koordinerer ABS, trækkontrol og gyreratesensorer. Reparationen kostede mig 1000 euro, inklusive programmering og kalibrering. Min reparationstidsplan var omkring 2 dage i alt, én dag til diagnose og bestilling af dele, en anden til installation og test. Værkstedet havde brug for specialiseret diagnostisk udstyr for korrekt at nulstille og kalibrere alle systemer efter installationen. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Q3, Hvornår opstod disse symptomer først, Er der andre advarselslamper aktive, Har du bemærket disse problemer mere under specifikke vejrforhold, Startede problemerne pludseligt eller udviklede de sig gradvist? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde afspejler mit, og om du måske ser på en lignende reparationsvej.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigten. Min kilometertæller står på 126319 KM. Problemerne med den laterale sensor startede pludselig sidste uge efter min rutinemæssige service. Hjuludstillingen føles forkert, og yaw-rate-aflæsningerne er inkonsistente ifølge min diagnosescanning. Problemet ser værre ud i vådt vejr. Ingen andre advarselslamper end ABS og trækkontrol. Baseret på din erfaring lyder det som om, jeg bør forberede mig på en betydelig reparation. Jeg vil gerne høre, om andre har haft lignende reparationsomkostninger for udskiftning af den elektroniske styreenhed.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, de symptomer, du beskriver, stemmer endnu bedre overens med min Q4-oplevelse nu, hvor du har givet de detaljer. Den pludselige opståen efter service er særligt fortællende, vi kunne se på det samme problem med elektronisk stabilitetskontrol, som jeg oplevede. De inkonsistente yaw-rate-aflæsninger kombineret med laterale sensorfejl indikerer typisk en defekt kontrolenhed, snarere end blot et enkelt sensorproblem. Følsomheden over for vådt vejr stemmer også overens med min oplevelse, systemet bliver mere ustabilt, når trækkraften allerede er kompromitteret. Mens min reparation kostede 1000 euro, er din kilometertal betydeligt højere end min var, da problemet opstod. Den gode nyhed er, at selve reparationen bør være ens, udskiftning af den elektroniske kontrolenhed, der styrer både ABS- og stabilitetssystemerne. En heads-up baseret på min reparation: Sørg for, at værkstedet udfører en komplet diagnostisk scanning af alle relaterede systemer efter installationen. Min første reparation krævede et opfølgende besøg, fordi yaw-rate-kalibreringen ikke var korrekt udført, hvilket fik intermitterende ABS-advarsler til at vende tilbage. Da problemet opstod efter service, kan det være værd at få værkstedet til at tjekke, om noget af det arbejde, de udførte, kunne have påvirket den laterale sensor eller dens forbindelser. Nogle gange kan disse problemer udløses af forstyrrede ledninger eller forbindelser under rutinemæssig vedligeholdelse.

(Oversat fra Engelsk)

Symptomerne du beskriver passer nøjagtigt med mine, det lyder bestemt som et problem med elektronisk stabilitetskontrol i forbindelse med problemer med den laterale sensor. Min bil havde kørt 126319 KM, da problemerne startede efter rutinemæssig service, med ustabile yaw-rate aflæsninger vist på min diagnostiske scanning. Sporingen føles mærkbart forkert, især i vådt føre. Dine reparationsomkostninger og tidslinje ser ud til at være i overensstemmelse med, hvad jeg kunne forvente. Prisen på 1000 euro for udskiftning af kontrolenheden giver mening i betragtning af kompleksiteten af disse hybridsystemer. Jeg sætter pris på heads-up'et om at sikre korrekt kalibrering efter installationen, og jeg vil helt sikkert nævne dette for mit værksted for at undgå gentagne besøg. Da mine problemer startede lige efter service, vil jeg få dem til at tjekke, om noget vedligeholdelsesarbejde kunne have påvirket sensorforbindelserne. Det faktum, at problemerne forværres i vådt føre, bekræfter, at dette sandsynligvis er et omfattende problem med det elektroniske stabilitetssystem snarere end blot en isoleret sensorfejl. Jeg vil stadig gerne have andre Q3-ejere input om deres reparationsoplevelser og omkostninger, men din detaljerede beskrivelse giver mig et solidt udgangspunkt for, hvad jeg kan forvente på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)