lilianghost1
Audi Q5 Alarmfejl peger på skjulte batteriproblemer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lilianghost1 (Forfatter)
Havde min seneste service for kun 2 uger siden ved 49145 KM og kan bekræfte, at din diagnose stemmer overens med det, jeg oplever. Fejlmeddelelserne varierer, men viser mest hjælpestrømbatteri- og alarmsystem advarsler. Det elektriske problem startede pludselig i sidste uge med usædvanlige advarselslys. Efter at have læst dit svar, mistænker jeg, at mit originale batteri kan være rodårsagen, især da det aldrig har været udskiftet. Det giver mening i betragtning af de lignende symptomer og det faktum, at disse elektriske systemer er sammenkoblede. En ordentlig batteritjek lyder som det logiske næste skridt, før man investerer i en fuld systemreparation. Prisreferencen på 330 euro er nyttig til budgettering. Vil planlægge en diagnose med fokus på batteriproblemet og alarmsystemkomponenterne. Tak for den detaljerede beskrivelse af reparationsprocessen, som din værksted fulgte. Det giver mig et klart billede af, hvad jeg kan forvente.
(Oversat fra Engelsk)
horstghost4
Batteriudskiftningen løste alle de problemer i mit tilfælde, og det ser ud til, at du er på rette spor med at mistænke det originale batteri. Disse Audi-modeller deler meget ens elektriske arkitekturer, så symptomerne manifesterer sig typisk på samme måde. Det faktum, at dine advarselslamper pludselig begyndte at lyse efter den seneste service, er faktisk et almindeligt mønster. Systemdiagnosen under servicen kan sommetider udløse latente batteri-alarm-problemer, der var ved at opbygges, men endnu ikke var synlige. En ting at bemærke fra min erfaring: Sørg for, at de tjekker både hoved- og hjælpebatterierne under diagnosen. Mit værksted testede oprindeligt kun hovedbatteriet, men det elektriske problem var faktisk knyttet til begge systemer, der arbejder sammen. Når hjælpebatteriet begynder at svigte, kan det udløse de usædvanlige alarmsystem-advarsler, du nævnte. De 330 euro, jeg betalte, omfattede både batteri-tjek og udskiftning af hovedenheden. Hvis dit hjælpebatteri også skal udskiftes, kan omkostningerne være lidt højere. Den gode nyhed er, at når disse elektriske problemer først er løst korrekt, vender de sjældent tilbage. Hold os opdateret om, hvad værkstedet finder. Det ville være interessant at se, om diagnosen bekræfter den samme rodårsag.
(Oversat fra Engelsk)
lilianghost1 (Forfatter)
Tak for at forklare din oplevelse med Q7'en. Efter at have set alle disse svar, vil jeg helt sikkert gå med en fuld batteritjek, der fokuserer på både hoved- og hjælpesystemer. Du har ret i at tjekke begge dele, det giver ingen mening kun at teste den ene, når de arbejder sammen. Siden jeg postede mit oprindelige spørgsmål, er der dukket flere fejlmeddelelser op, der viser batterialarm advarsler, hvilket stemmer overens med det mønster, du beskrev. Timingen efter den seneste service passer også til det, du nævnte om latente problemer, der bliver synlige efter diagnostik. Jeg vil planlægge et værkstedsbesøg næste uge og bede dem om at: Køre komplet batteridiagnostik, Teste både hoved- og hjælpesystembatterier, Tjekke alarmsystemkomponenter, Se efter service-relaterede udløsere. Kostsestimeringen hjælper med planlægningen. Selv hvis det overstiger 330 euro på grund af behovet for at udskifte begge batterier, synes det at være det værd at fikse disse elektriske problemer ordentligt første gang. Jeg vil poste en opdatering, når jeg har værkstedsresultaterne. Tak igen for at hjælpe mig med at forstå, hvad jeg kan forvente af reparationsprocessen.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
horstghost4
Jeg havde næsten det samme problem med min Audi Q7 2018 benzinmodel. Da jeg har lidt erfaring med bilbatterier og elektriske systemer, troede jeg først, det bare var et almindeligt bilbatteriproblem. Alarm systemets nedlukning var det første tegn på, at noget var galt. Efter at hjælpestrømbatteriet begyndte at opføre sig mærkeligt, dukkede der fejlmeddelelser op fra ingenting. En komplet batteritjek afslørede, at det originale batteri var alvorligt nedbrudt, på trods af at det viste normale batterisignaler på instrumentbrættet. Værkstedet udførte: Fuld systemdiagnose, Batterikapacitetstest, Alarm systemkomponentkontrol, Udskiftning af hovedbatteri, System nulstilling og kalibrering. Den samlede pris var 330 Euro, og det løste alle problemer. Bilen har kørt perfekt i 8 måneder nu. Hvilke specifikke fejlmeddelelser ser du? At kende de nøjagtige koder ville hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde matcher mit. Er dit batteri også blevet udskiftet siden 2020? Denne information ville hjælpe med at give mere målrettet rådgivning om din situation. En korrekt batteritjek er afgørende, da instrumentbrætsignaler ikke altid viser den reelle batteritistand, især med moderne biler komplekse elektriske systemer.
(Oversat fra Engelsk)