Audi Q5 Aux Batteriproblemer forårsager strøm problemer

Havde et meget lignende problem med min Audi Q7 2019 diesel. Med en vis erfaring med at arbejde på bilelektronik, troede jeg først, det bare var hovedbatteriet, men de symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede. Strømstyringssystemet viste forskellige fejl, og en fejlfunktion i hjælpebatteriet forårsagede flere elektriske problemer. Mit værksted kørte en komplet diagnosticering af begge batterier og fandt ud af, at hjælpebatteriet var helt afladet, hvilket påvirkede hele det elektriske system. Reparationen omfattede: Fuld diagnostisk scanning, Udskiftning af hjælpebatteriet, Kalibrering af strømstyringssystemet, Test af ladesystemet. Den samlede reparationsomkostning var 290 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Problemerne blev løst fuldstændigt efter udskiftningen. Før jeg giver mere specifik rådgivning, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Q5, Specifikke fejlmeddelelser, du ser, Om problemerne opstår hyppigere efter korte ture eller længere køreture, Om du har fået installeret nogen nylige elektriske opgraderinger. Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om din situation stemmer overens med det, jeg oplevede med min Q7, og om yderligere komponenter muligvis skal kontrolleres ud over hjælpebatteriet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit svar og for at dele din erfaring. Min Q5 har lige rundet 159.658 km efter det seneste service. Spændingsfaldet og problemerne med strømstyringen stemmer helt overens med det, du beskrev. Fejlmeddelelserne vises hyppigere ved koldstart, især efter at bilen har stået stille natten over. Motorstartens ydeevne er blevet mærkbart svagere i løbet af de sidste par uger. Jeg tjekkede værkstedshåndbogen, og den foreslår udskiftning af hjælpebatteriet omkring 150.000 km, så timingen passer til symptomerne. Dine reparationsomkostninger på 290 euro virker rimelige i betragtning af den nødvendige diagnosticering og kalibrering. Tegnene på batterisvigt begyndte at vise sig gradvist uden nogen elektriske opgraderinger eller modifikationer. Det ser ud til, at jeg bør planlægge en ordentlig diagnose på et værksted snart, før problemerne bliver værre.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Din situation lyder næsten identisk med den, jeg oplevede, især med problemerne ved koldstart og den gradvise opståen af problemer. Min Q7 viste også de første tegn på batterisvigt i kolde morgener, og strømstyringssystemet begyndte at give hyppigere fejl, efterhånden som hjælpebatteriet forringes. Værkstedet bekræftede, at dette er et almindeligt slidmønster omkring 150.000-160.000 KM mærket. Efter min reparation forsvandt spændingsfaldsproblemerne helt, og det elektriske system vendte tilbage til normal drift. Sørg blot for, at værkstedet udfører den komplette kalibrering af strømstyringen efter batteriskift, dette var afgørende i mit tilfælde for at løse alle elektriske problemer. Et hurtigt tip fra min erfaring: Overvej at få dem til at kontrollere hovedbatteriets tilstand, mens de udfører arbejdet. I mit tilfælde var hjælpebatteriet det primære problem, men hovedbatteriet viste også tidlige tegn på slid. At få begge tjekket kan forhindre fremtidige startproblemer. Baseret på din kilometertal og symptomer, lyder dette helt sikkert som det samme problem med hjælpebatteriet, som jeg oplevede. Reparationsomkostningerne på 290 euro bør være ret konsistente, da det er en standard serviceprocedure.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback om din Q7-oplevelse. Efter at have gennemgået alle symptomerne og sammenlignet dem med min Q5-situation, føler jeg mig mere sikker på diagnosen. Det delte mønster af spændingsfaldsproblemer og elektrisk systemadfærd er særligt slående. Mit hjælpestofbatteri er bestemt til udskiftning baseret på serviceintervallets anbefaling på 150.000 km. Problemer med koldstart og indikatorer for batterisvigt matcher det typiske slidmønster, du beskrev. Den gradvise progression af elektriske problemer stemmer også perfekt overens med din oplevelse. Jeg vil planlægge et værkstedsbesøg i denne uge og sørge for, at de udfører: Komplet diagnostisk scanning, Udskiftning af hjælpestofbatteri, Rekalibrering af strømstyringssystem, Kontrol af hovedbatteriets sundhed. Prisestimatet på 290 euro giver mig et godt udgangspunkt for det forventede reparationsbudget. Det hjælper at vide, at reparationen løste alle elektriske problemer i dit tilfælde. Det er bestemt værd at tage fat i nu, før spændingsproblemerne forværres og potentielt påvirker anden bilelektronik. Tak igen for at dele din indsigt. Jeg vil fortsætte med reparationen efter dine anbefalinger.

(Oversat fra Engelsk)