oliverbeck1
Audi Q5 Blæsermotorfejl, Komplet HVAC-nedlukning
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en Audi Q5 fra 2021, der oplever et komplet HVAC-nedbrud på grund af en defekt blæsermotor. Det første problem involverer, at varmeblæseren stopper helt, uden luftstrøm på trods af justeringer af indstillingerne, og en fejlkode vises. Mulige årsager omfatter en udbrændt blæsermotor, ofte på grund af ophobning af snavs, og brugeren bemærker en tidligere raslende støj, der indikerer forestående svigt. Foreslåede løsninger omfatter udskiftning af blæsermotor-samlingen, inspektion af modstandspakkken og ledningsnettet for korrosion og opgradering af kabine-luftfilteret for at forhindre fremtidige problemer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
oliverbeck1 (community.author)
Tak for informationen. Min Q5 har lige rundet 52461 km og fik sidste service for 3 måneder siden. Nu hvor du nævner det, lagde jeg mærke til en svag raslen fra blæserens hastighedsregulator omkring en uge før det komplette aircondition-svigt. Lyden var mere mærkbar ved højere blæserhastigheder og blev gradvist højere indtil det komplette sammenbrud. Luftstrømsproblemet ligner det, du beskrev. Jeg vil booke et værkstedsbesøg, da manglen på kabineventilation er ved at blive et reelt problem. Forhåbentlig bliver reparationsomkostningerne ens, selvom reservedelspriserne sandsynligvis er steget siden din reparation. Har din blæsermotor fungeret pålideligt siden udskiftningen? Jeg spekulerer på, om jeg skulle overveje forebyggende foranstaltninger, når den er repareret, for at undgå fremtidige fejl.
(community_translated_from_language)
tom_richter37
Tak for opfølgningen. Ja, de symptomer stemmer nøjagtigt overens med, hvad jeg oplevede; den gradvise raslen er et klart tegn på, at blæsermotoren begynder at svigte. Siden jeg fik min blæsermotor skiftet, har klimaanlægget fungeret perfekt i over 18 måneder nu. For at forhindre fremtidige problemer anbefaler jeg, at du får rengjort luftindtagsområdet under regelmæssig service. Ansamling af snavs omkring blæsermotorhuset kan forårsage for tidlig slid. Værkstedet installerede også et bedre kabinefilter, der opfanger flere partikler, før de når HVAC-systemets komponenter. Et tip: Når de skifter motoren, så bed dem om også at kontrollere modstandspakkens og ledningsnettet. I mit tilfælde fandt de mindre korrosion på stikkontakterne, hvilket kunne have forårsaget problemer senere. Den ekstra inspektion kostede kun ca. 30 euro ekstra, men var værd at have for sin skyld. Blæseren til varmeren bør holde i mange år med korrekt vedligeholdelse. Min mekaniker nævnte, at disse nyere modeller faktisk har mere robuste blæsermotorer end den forrige generation, så når den først er skiftet, vil du sandsynligvis ikke støde på dette problem igen.
(community_translated_from_language)
oliverbeck1 (community.author)
Tak for det detaljerede svar. Det giver alt sammen mening og stemmer overens med det, jeg oplever. Jeg vil helt sikkert få dem til at inspicere modstandspakkens og ledningsnettet under reparationen. Godt tip om det bedre kabinefilter også, jeg havde ingen anelse om, at det kunne hjælpe med at beskytte blæsermotoren. Jeg har planlagt reparationen til næste uge. Servicerådgiveren citerede omkring 400 euro for reservedele og arbejdskraft, hvilket virker rimeligt i betragtning af de nuværende priser. De nævnte, at de vil foretage en fuld inspektion af den elektriske ledning og klimaanlægskomponenterne, mens de har alt adskilt. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring med dette problem. Det hjælper at vide, hvad man kan forvente, og hvilke forebyggende skridt man skal tage efter reparationen. Jeg sørger for, at de renser luftindtagsområdet ordentligt og opgraderer til et kabinefilter af højere kvalitet, mens de er i gang. Forhåbentlig giver dette mig mange års problemfri HVAC-systemdrift, ligesom du har haft siden din reparation. Lad mig vide, om der er andet, der falder dig ind, som jeg bør drøfte med værkstedet før reparationen. Tak igen for al den hjælpsomme information.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q5
tom_richter37
Jeg havde nøjagtig samme problem med min Audi Q3 fra 2019 sidste vinter. Da jeg har lidt erfaring med reparation af HVAC-systemer, prøvede jeg først de grundlæggende tjek, ligesom du gjorde med sikringerne. Blæsermotoren svigtede fuldstændigt, hvilket betød, at der ikke var nogen luftgennemstrømning gennem kabinens ventilationsåbninger. Den elektriske ledning var intakt, men motoren selv var død. Værkstedet diagnosticerede det som en udbrændt blæsermotor, hvilket er ret almindeligt i disse modeller på grund af opbygning af snavs over tid. Reparationen bestod i at udskifte hele blæsermotor-samlingen. Den samlede pris var 365 euro inklusive dele og arbejdskraft. Arbejdet tog cirka 2 timer, da de var nødt til at fjerne flere komponenter for at få adgang til blæsermotorhuset. Hvilket år er din Q5 præcis? Bemærkede du også, før den svigtede fuldstændigt, nogle usædvanlige lyde fra blæseren, som f.eks. kvidren eller raslen? Dette kan hjælpe med at bestemme, om det er det samme problem, som jeg oplevede. Symptomerne starter ofte gradvist, før der er et totalt svigt. Det er værd at få det tjekket snart, da kørsel uden et fungerende HVAC-system kan være utrygt på grund af dug på forruden og dårlig ventilation i kabinen.
(community_translated_from_language)