Audi Q5 Brændstofindsprøjtningsproblemer og Reparationsvejledning

Jeg havde meget lignende problemer med min 2011 Audi Q7 3.0 TFSI sidste år. Som en med en del erfaring med at arbejde på Audis, pegede disse symptomer straks på tilstopning i brændstofindsprøjtningssystemet. Motorpræstationen var alvorligt kompromitteret, ujævn tomgang, overdrevent brændstofforbrug og betydeligt effekttab. Emissionerne var også mærkbart værre og producerede mere røg end normalt. Efter at have taget den til et værksted, udførte de en komplet brændstofsystemdiagnose, inklusive: Tryktest af indsprøjtningsdyser, Måling af brændstoftilførselshastighed, Analyse af indsprøjtningsprøvemønster. Reparationen omfattede: Professionel rengøring af alle dyser, Udskiftning af 2 helt tilstoppede dyser, Skylning af hele systemet. Den samlede pris var 515 euro, inklusive dele, arbejdskraft og diagnosegodtgørelse. Reparationen løste alle symptomerne fuldstændigt, motoren kører nu jævnt med genoprettet ydeevne og normalt brændstofforbrug. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Q5, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal, Normalt anvendt brændstoftype, Hvornår var det sidste skift af brændstoffilter, Check engine-lysets status, Nylig vedligeholdelse af brændstofsystemet. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem svarer til det, jeg oplevede, og om du muligvis har brug for lignende reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg har kørt 48807 KM, og mit sidste service var for kun 2 måneder siden, hvor de udførte rutinemæssig vedligeholdelse. Det, der bekymrer mig, er, at mine problemer med benzinmotoren startede lige efter servicen. Tabet af motorkraft og den ujævne tomgang, du beskrev, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplever. Jeg tror, jeg bliver nødt til at få lavet de injektionstest. Lagde du mærke til nogen forbedring i brændstofforbruget efter reparationen? Jeg spekulerer også på, om der er nogen forebyggende foranstaltninger for at undgå tilstopning af injektorerne i fremtiden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne. Efter reparation af mit indsætningsystem på min Q7 faldt brændstofforbruget betydeligt, tilbage til normale fabriksspecifikationer. Mit køretøj drak ca. 25 % mere brændstof før reparationen, hvilket var et tydeligt tegn på problemer med indsætningsystemet. Hvad angår din situation, der startede efter service, rejser dette et rødt flag. Nogle gange kan lavkvalitets benzin eller forurenet brændstof forårsage hurtig forringelse af injektorer. Da timingen matcher din seneste service, ville det være værd at kontrollere, om: Brændstoffilteret blev installeret korrekt, Den korrekte benzin kvalitet bruges, Der er vandforurening i brændstofsystemet For at forhindre fremtidig tilstopning af injektorer gør jeg nu: Bruger kun høj kvalitet brændstof fra velrenommerede stationer, Tilføjer brændstofsystemrenser hver 10.000 km, Skifter brændstoffiltre i henhold til tidsplanen, Undgår at køre med for lavt brændstofniveau De misfyringsymptomer, du beskrev, er klassiske tegn på injektorproblemer. Den komplette diagnosticeringsproces tog ca. 2 timer i mit tilfælde, og forbedringen var øjeblikkelig, da den var løst. Hver udskiftning af injektionsdyse gjorde en mærkbar forskel i, hvordan motoren kørte. Baseret på din lave kilometertal, vil jeg helt sikkert få dette tjekket snart, før det potentielt forårsager mere omfattende motorskade.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede forslag. Din erfaring hjælper virkelig med at sætte tingene i perspektiv. Da min bil har så lav kilometerstand, vil jeg planlægge disse injektionstest i denne uge. Problemet med brændstofforbruget er bestemt bekymrende, jeg får omkring 30 % dårligere effektivitet end normalt, endnu værre end det, du oplevede med din motor. Jeg tjekkede mine serviceoptegnelser og bemærkede, at de udskiftede brændstoffilteret under det sidste vedligeholdelseseftersyn. I betragtning af tidspunktet for hvornår disse problemer startede, vil jeg få dem til at verificere installationen. Benzinkvaliteten kan faktisk være en faktor, da jeg for nylig skiftede til en anden tankstation for at spare penge. Jeg sætter pris på forebyggelsestipsene. Vil helt sikkert begynde at bruge bedre brændstof af bedre kvalitet og tilføje de anbefalede rengøringsmidler for at beskytte indsprøjtningsystemet. Det sidste, jeg har brug for, er alvorlig motorskade fra at forsøge at spare et par euro ved pumpen. Vil opdatere, når jeg får de diagnostiske resultater og reparationen afsluttet.

(Oversat fra Engelsk)