lenakoenig1
Audi Q7 Dieselkrafttab & Højt Brændstofforbrug - Reparation
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lenakoenig1 (Forfatter)
Sidste service blev udført ved 140000 km, og vi udskiftede tændrør og tandrem. Turboladeren blev også inspiceret og var i god stand. Værkstedet aflæste fejlkoderne P0251 og P0234, som tilsyneladende peger på brændstofindsprøjtningssystemet. Jeg bemærkede også, at motoren kører ujævnt i ca. 30 sekunder ved koldstart, før den falder til ro. Ingen sort røg fra udstødningen, men brændstofforbruget er steget med ca. 30%.
(Oversat fra Engelsk)
kevinweber1
Baseret på de fejl koder og symptomer, er dit problem sandsynligvis relateret til brændstofindsprøjtningspumpen og boost trykreguleringen. Da vi har lignende Audi modeller, kan jeg dele, at min første diagnose af krumtap positionsføleren var forkert, det viste sig at være en defekt højtryks brændstofpumpe. P0251 koden vedrører specifikt styrings kredsløbet for indsprøjtningspumpen, mens P0234 indikerer overboost forhold. De grove koldstart du nævnte er et klassisk symptom på brændstof leveringsproblemer, hvilket forklarer både det øgede forbrug og effekttab. Udskiftningen af tandremmen du nævnte er god, men problemerne med brændstofsystemet kan være opstået uafhængigt. I mit tilfælde omfattede reparationen: 1. Udskiftning af højtryks brændstofpumpen 2. Rengøring af brændstofindsprøjterne 3. Udskiftning af flere knastakselpakninger, der lækkede Den samlede reparationsomkostning var omkring 1200 Euro, men priserne varierer afhængigt af deletilgængeligheden. Motorbankingen under koldstart forsvandt helt efter reparationen, og brændstofforbruget vendte tilbage til normalen. Jeg vil foreslå at få brændstoftrykket testet, det er en relativt simpel diagnose, der kan bekræfte, om højtrykspumpen er synderen, før du går i gang med mere omfattende reparationer.
(Oversat fra Engelsk)
lenakoenig1 (Forfatter)
Tak for den detaljerede forklaring. Jeg vil planlægge en brændstoftrykstest i denne uge. Din erfaring med problemer med højtrykspumpen stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplever, især symptomerne ved koldstart og effekttab. Indtagningsmanifolden og de omkringliggende komponenter blev kontrolleret under mit sidste serviceeftersyn og var i orden, så det hjælper med at indsnævre problemet til brændstofsystemet. Da min bil lige har over 140.000 km, giver det mening, at højtrykspumpen måske nærmer sig slutningen af sin levetid. Jeg vil opdatere værkstedet om det potentielle brændstofpumpeproblem og få et tilbud på den komplette reparationsopgave, inklusive injektorrensning. Prisen på 1200 euro virker rimelig i betragtning af arbejdets kompleksitet. Glæder mig over at høre, at du fik dit problem løst uden at skulle have en fuldstændig motoroverhaling. Jeg vil fortsætte med brændstoftrykstestningen og opdatere, når jeg har mere information.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
kevinweber1
Jeg havde et meget lignende problem med min 2019 Audi Q5 diesel sidste år. Som en med lidt praktisk erfaring med vedligeholdelse af dieselmotorer lyder de symptomer, du beskriver, bekendte. I mit tilfælde skyldtes stigningen i brændstofforbruget og tabet af effekt en defekt krumtapspositionsensor, hvilket faktisk var en konsekvens af et tidligere tandremsskifte, der ikke var udført korrekt. Værkstedet fik det repareret under garanti, da det var deres fejl under den tidligere reparation. Før du hopper til konklusioner om brændstofindsprøjtningsdyserne eller mere alvorlige problemer, ville det være nyttigt at vide: 1. Hvor mange miles/kilometer har din motor kørt? 2. Hvornår blev tandremmen sidst serviceret? 3. Har du bemærket nogen sort røg fra udstødningen? 4. Er der nogen gemte fejlkoder, du kan dele? 5. Har bilen haft noget nyligt vedligeholdelsesarbejde udført? Problemerne med koldstart og banken kan indikere problemer med stempelringene eller toppakningen, men i mange tilfælde er det noget mindre alvorligt. En ordentlig diagnostisk scanning vil hjælpe med at finde ud af, om det er relateret til brændstoftilførselssystemet eller motorens timingkomponenter. Det faktum, at dit værksted nævnte problemer med cylindertrykket, får mig til at tro, at de måske er på rette vej, men mere information ville hjælpe med at give bedre vejledning.
(Oversat fra Engelsk)