Carly Community
UrsiBee
Audi Q7 Gear Slip Efter Transmission Væske Service
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
UrsiBee (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Min Q7 havde præcis de samme symptomer sidste vinter. Fik den repareret hos forhandleren, efter de fandt metalpartikler i gearolien under inspektionen. Virkelig nysgerrig på, hvor meget du endte med at betale for ombygningen? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre problemer siden reparationen? Min har kørt problemfrit, men jeg planlægger at få en anden olianalyse lavet for en sikkerheds skyld.
(Oversat fra Engelsk)
davidsturm1
Siden min Q5 blev repareret sidste måned, er problemet med slid på transferkassens olie blevet helt løst. Gearknirke lyden forsvandt efter at de udskiftede de defekte gear i transferkassen. Den samlede reparationsomkostning blev 330 euro, hvilket omfattede nye pakninger og skift af gearolie. Bilen kører perfekt nu uden andre problemer. En grundig inspektion viste, at olielækagen var begrænset til transferkassen, så der opstod ingen relaterede skader. Det er smart at få regelmæssig olietest, og jeg planlægger at gøre det samme ved mit næste serviceinterval for at sikre, at alt forbliver i god stand. Nøglen var at opdage problemet tidligt, før gearsliden kunne sprede sig til andre komponenter. Den nye gearolie forbliver ren nu, og gearskiftene er tilbage til at være bløde og præcise.
(Oversat fra Engelsk)
UrsiBee (Forfatter)
Tak for al den hjælpsomme feedback. Jeg fik endelig min Q7 ordnet sidste uge. Tog den til et specialiseret transmissionsværksted i stedet for forhandleren. De fandt alvorlig mekanisk slid i transferkassen, hvilket forårsagede al den geargnidning, jeg hørte. Mekanikeren viste mig metalspånerne i transfervæsken, langt mere end normalt. De lavede en komplet ombygning, hvor de udskiftede slidte gear og lejer. Det kostede mig 2800 euro i alt, men det var alle pengene værd at få det gjort ordentligt denne gang. Den kører perfekt nu uden olielækage eller usædvanlige lyde. Gearskiftene er igen smidige, især under acceleration. Jeg får transfervæsken analyseret næste måned bare for at bekræfte, at alt holder sig godt. Lærdommen er at tage fat på disse symptomer tidligt, før de forårsager større problemer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
davidsturm1
Sidste måned oplevede jeg lignende symptomer på min 2017 Audi Q5 3.0 TDI. Den ujævne skiftning og slipning under acceleration var tydelige indikatorer på problemer med fordelingsgearkassen. Den indledende udskiftning af fordelingsgearkassevæsken maskerede det egentlige problem midlertidigt. Efter kontrol fandt vi betydelig mekanisk slid på fordelingsgearkassens gear og lejeoverflader. Dette forårsagede, at metalpartikler forurenede fordelingsgearkasseolien, hvilket førte til yderligere skader. De vigtigste tegn, der indikerede alvorlige problemer med fordelingsgearkassen: Knirkende lyd under gearskift, Forsinket kraftlevering til hjul, Lækage af fordelingsgearkasseolie omkring pakninger, Vibrationer ved specifikke hastigheder. Dette krævede en komplet renovering af fordelingsgearkassen. Arbejdet var omfattende og involverede udskiftning af slidte gear, lejer og pakninger. Hvis disse symptomer ikke håndteres hurtigt, kan det føre til komplet svigt af fordelingsgearkassen og potentiel skade på andre drivliniekomponenter. Foreslå at bede din mekaniker om at: 1. Kontrollere for metalpartikler i fordelingsgearkassevæsken 2. Udføre tryktest af fordelingsgearkassen 3. Kontrollere indgangsakslen lejer 4. Kontrollere alle monteringspunkter og pakninger. Dette er en alvorlig reparation, der kræver specialiseret viden. Bedst at tage fat på det straks, før der opstår mere omfattende skader.
(Oversat fra Engelsk)