Audi Q7 Hybrid: Rå Kørsel + Advarsel om Udstødningslækage

Som en med en del erfaring med bilreparation, oplevede jeg meget lignende symptomer på min 2016 Audi Q5 Hybrid sidste år. Motorlampen tændte sammen med ujævn kørsel og udstødningsproblemer. Efter diagnose viste det sig at være en defekt lambdasonde, som forårsagede forkerte brændstofblandingsaflæsninger og påvirkede udstødningsrensningssystemet. Reparationen tog omkring 4 timer og kostede 375 Euro inklusive dele og arbejdskraft. Symptomerne forsvandt helt efter udskiftning, og motorlampen har været slukket siden da. I dit tilfælde, selvom symptomerne lyder ens, kan flere komponenter være årsagen til dette, herunder: Lambdasonde, EGR-ventilfejl, Udstydslækage ved tilslutningspunkter, Partikelfilterproblemer, NOx-sensorfejl. For at indsnævre det, kunne du dele: Eventuelle diagnose koder, hvis du har dem, Hvornår symptomerne præcist startede, Om motorlampen er konstant eller blinker, Om brændstofforbruget er steget, Om symptomerne er værre, når motoren er kold eller varm. Disse detaljer ville hjælpe med at identificere, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det måske er noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Som opfølgning på min sag, tog jeg bilen til et autoriseret servicecenter i sidste uge ved 9710 KM. Diagnosen afslørede, at partikelfilteret faktisk var tilstoppet, men de fandt også en revne i udstødningsrøret nær katalysatorforbindelsen. DEF-væskens niveau var også kritisk lavt, hvilket bidrog til problemerne med emissionssystemet. Reparationsomkostningerne endte med at være højere end forventet, nemlig 890 euro. Den gode nyhed er, at efter udskiftning af de beskadigede udstødningskomponenter og påfyldning af DEF-væske, forsvandt motorlampen, og den ujævne motorgang er helt stoppet. Ingen lugt fra udstødningen længere. Ville det være værd at kontrollere disse komponenter oftere for at forhindre lignende problemer i fremtiden?

(Oversat fra Engelsk)

Glad at høre, at du fik det løst. Din reparation oplevelse lyder faktisk lig den, der skete med min Audi senere. Få måneder efter min første reparation af lambdasonde, opdagede jeg også en revne nær katalysatorforbindelsespunktet under rutinemæssig vedligeholdelse. Regelmæssige tjek er bestemt umagen værd. Siden den hændelse har jeg haft en streng overvågningsplan: DEF-væske niveauer kontrolleres hver 10000 km, visuel inspektion af udstødningskomponenter, især forbindelsespunkter, hver 6. måned, partikelfilter status overvåges via den indbyggede computer, NOx-sensorers ydeevne kontrolleres under regelmæssige serviceintervaller. Denne forebyggende tilgang har hjulpet med at opfange potentielle problemer, før de bliver store problemer. Reparationen af udstødningslækagen er særlig vigtig, da den kan påvirke flere systemer og få motorlampen til at tænde på grund af forkerte aflæsninger. Baseret på begge vores erfaringer med disse Audis, ser det ud til at være afgørende at holde DEF-væsken på de rigtige niveauer og overvåge udstødningssystemets integritet for at forhindre emissionsproblemer. Reparationsomkostningerne, du nævnte, er i tråd med, hvad disse reparationer typisk koster, især i betragtning af at flere komponenter krævede opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele disse vedligeholdelsestidspunkter. Det er virkelig nyttigt i min situation. Efter min reperationsoplevelse investerede jeg i en OBD2-scanner for at holde styr på motorlampens koder og selv overvåge NOx-sensorerne mellem services. Udgangsrøret ser ud til at holde sig godt efter reparationen, og jeg er ekstra omhyggelig med at tjekke DEF-væskens niveau månedligt nu. Partikelfilteraflæsningerne forbliver også inden for det normale område ifølge scanneren. Godt punkt om tilslutningspunkterne, jeg vil sørge for at få dem inspiceret regelmæssigt. Reparationsregningen på 890 euro var svær at sluge, men det er stadig billigere end at lade disse problemer udvikle sig til større problemer. Lige nu kører bilen perfekt, og jeg planlægger at holde fast i denne mere proaktive vedligeholdelsestilgang for at undgå lignende problemer senere. Et sidste spørgsmål, ville scanneraflæsningerne være pålidelige nok til at opfange potentielle problemer tidligt, eller bør jeg stadig få regelmæssig professionel diagnosticering udført?

(Oversat fra Engelsk)