Audi Q7 NOx-sensorfejl forårsager udstødningslækage

Havde det samme problem på min Audi Q5 TDI fra 2011. Som en med moderat erfaring med bilreparation forstår jeg bekymringen, når kontrollampen lyser, især med problemer med dieselmotorer. Problemet med emissionssensoren er ret almindeligt i disse modeller. I første omgang troede jeg, det var et større problem med udstødningssystemet, men det viste sig at være en defekt forbindelse til nitrogenoxidsensoren. Værkstedet fandt en beskadiget kabelsamling, der var forbundet til NOx-sensoren, hvilket forårsagede forkerte aflæsninger og udløste kontrollampe advarslen. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro for diagnosticering og reparation af forbindelsen. Meget bedre end at udskifte hele sensor enheden. Reparationen tog cirka en time og løste både advarselslampen og udstødningsproblemerne. Få spørgsmål for bedre at hjælpe: Har du scannet efter specifikke fejlkoder? Er der noget mærkbart tab af ydeevne? Bliver kontrollampen konstant tændt eller blinker den? Har du bemærket usædvanlig udstødningsrøg? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om det er noget andet i udstødningssystemet.

(community_translated_from_language)

Tak for din feedback. Sidste service var for 2000 km siden, og den aktuelle kilometertal viser 74540 km. Check engine-lyset er konstant tændt, og jeg har aflæst fejlkode P0101. Ingen ydeevneproblemer bemærket endnu, men der er lejlighedsvis sort røg under acceleration. En komplet test af luft-brændstof-forholdet afslørede inkonsistente aflæsninger. Forureningssystemkontrolsystemet ser ud til at være påvirket, da udstødningsemissionerne er højere end normalt. Jeg ønsker at få dette løst, før det fører til mere alvorlige problemer med emissionssensorsystemet.

(community_translated_from_language)

Tak for at give de oplysninger. Den sorte røg under acceleration kombineret med P0101-koden peger på et andet problem end det, jeg oprindeligt oplevede med min Q5. Mens mit problem var et simpelt ledningsproblem, tyder dine symptomer på et problem med massestrømsføleren (MAF), der påvirker luft-brændstof-forholdet. Udstødningsrøgen og inkonsekvente aflæsninger indikerer, at dieselmotoren kører fedt, hvilket betyder for meget brændstof i forhold til luft. Dette påvirker direkte forureningskontrolsystemet og kan udløse falske NOx-sensor aflæsninger. I mit tilfælde, efter at have rettet den oprindelige sensorforbindelse, måtte jeg også håndtere et lignende MAF-problem omkring 6 måneder senere. Reparationen omfattede: Rengøring af MAF-sensoren, Kontrol af luftindtaget for begrænsninger, Test af udstødningssystemet for korrekt flow. Den komplette reparation kostede 320 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Jeg vil helt sikkert anbefale at få dette tjekket snart, da kørsel med fed blanding kan beskadige andre emissionssensor komponenter og føre til mere omfattende reparationer af udstødningssystemet. Baseret på din kilometertal og symptomer, kan rengøring af MAF-sensoren løse problemet. Hvis ikke, ville udskiftning være det næste skridt. Har du tjekket, om luftfilteret er rent? Et tilstoppet filter bidrager ofte til disse symptomer.

(community_translated_from_language)

Tak for inputtet. Efter at have fået din feedback, tjekkede jeg luftfilteret, og det var ret beskidt, helt klart overskydende til udskiftning. Jeg fik det professionelt diagnosticeret i går, og som foreslået var mass airflow sensoren den største synder, der påvirkede luft-brændstof-forholdet. Teknikeren bekræftede, at den sorte røg skyldtes, at motoren kørte for fedt, hvilket forklarer advarslerne fra forureningssystemer. De rengjorde MAF-sensoren og udskiftede luftfilteret. Check engine-lyset er nu slukket, og udstødningsemissionerne er normaliserede. Den samlede reparation kostede 280 euro inklusive diagnosticering, dele og arbejdskraft. Meget bedre end potentielt at beskadige katalysatoren eller andre komponenter ved at lade den køre for længe. Ingen mere sort røg under acceleration, og nitrogenoxid-målingerne er tilbage i normale områder. Jeg vil helt sikkert holde et tættere øje med vedligeholdelsesplanen for luftfilteret fremover. Tak igen for at have hjulpet mig med at finde den rigtige retning for diagnosticering og reparation.

(community_translated_from_language)