Audi Q7-problemer med speeder indikerer defekt ventil - reparation

Havde præcis de samme symptomer på min Audi Q5 3.0 TFSI fra 2013. Som en med en del erfaring med at arbejde på VAG-motorer, troede jeg i første omgang, at det var speederhuset, der forårsagede disse problemer. Efter flere koldstarter og problemer med brændstoføkonomien tog jeg den til et specialiseret værksted. Deres diagnose afslørede en defekt gaspedalmodul, som påvirkede aflæsningerne fra speederpositionssensoren. Kontrolventilen fik ikke de korrekte signaler, hvilket førte til problemer med koldstart og dårlig brændstofrespons. Reparationen var ligetil, de udskiftede gaspedalmodulet, hvilket kostede 205 euro inklusive arbejdskraft. Siden da har motorens speederrespons været perfekt, koldstarter er normale, og brændstofforbruget er vendt tilbage til de forventede niveauer. Før du tager til et værksted, kunne du dele følgende: Nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Føles speederresponsen forsinket eller rykkende? Har du bemærket ændringer i tomgangsadfærden? Hvornår startede disse symptomer præcist? Disse detaljer vil hjælpe med at bekræfte, om dit problem matcher det, jeg oplevede med min Q5.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du ser på dette. Min kilometertæller nåede lige 66296 KM under min sidste pendlerkørsel. Motortomgang er bestemt ustabil og rykkevis ved koldstart. Gasspjældet føles sløvt, især i de første 5 minutter af kørsel. Der vises endnu ingen advarselslamper på instrumentbrættet. Disse symptomer begyndte for omkring 2 uger siden efter kraftig regn, hvis det hjælper. Baseret på din erfaring med gaspedalmodulet, bemærkede du nogen sammenhæng med vejrforholdene? Rengøring af gasspjældet kan være værd at overveje først, da vi havde lignende symptomer, selvom min brændstofeffektivitet ser værre ud end det, du beskrev. Jeg vil indsamle flere data om brændstofforbruget, før jeg bringer den ind. Jeg håber bare at undgå unødvendige reparationer, hvis en simpel gasspjældsservice kan løse det.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Faktisk, efter udskiftning af min pedalenhed, huskede jeg at have lignende vejrrelaterede symptomer med min Q5. Forbindelsen til kraftig regn giver mening, fugtighed kan påvirke luftindtagssystemet og gasspjældets funktion. I betragtning af din dårligere brændstoføkonomi sammenlignet med mit tilfælde, vil jeg anbefale at kontrollere gasspjældet først. I eftertid burde jeg have startet med en ordentlig rengøring af gasspjældet, før jeg udskiftede min pedalenhed. Luftindtagssystemet kan akkumulere snavs, hvilket påvirker gasspjældets positionsnøjagtighed og den generelle motoreffekt. Et par observationer fra min erfaring: Koldt vejr kombineret med fugtighed gjorde symptomerne ofte mere mærkbare, bilens gasrespons var særligt dårlig i de første par minutter, brændstofforbruget steg med ca. 15-20%. Hvis dine symptomer er mere alvorlige end dem, jeg oplevede, bør du overveje at få både gasspjældet renset og luftindtagssystemet inspiceret, før du udskifter dele. En forurenet gasspjældskrop kan vise lignende symptomer som en defekt pedalenhed, men rengøring er meget mere omkostningseffektiv end udskiftning af komponenter. Vil du have noget imod at dele dine gennemsnitlige brændstofforbrugs tal? Dette vil hjælpe med at sammenligne, om din situation matcher den progression, jeg så med min Q5.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede sammenligning. Faktisk målte jeg mit brændstofforbrug i løbet af de sidste par dage, og det er steget med ca. 25% sammenlignet med normalt, helt klart værre end din stigning på 15-20%. Din indsigt om fugtighed, der påvirker gasspjældet, giver meget mening, især da vores symptomer startede efter regn. Gasspjældsproblemerne ser også ud til at være mere alvorlige i mit tilfælde. Jeg bemærkede, at bilen næsten ikke reagerer på pedalintryk i næsten 10 minutter nu, ikke kun 5 minutter som før. Dette får mig til at læne mig mere mod at få rengjort gasspjældet først, som du foreslog. Kontrolventilen og indsugningssystemet har helt sikkert brug for inspektion i betragtning af disse symptomer. Jeg vil planlægge en gasspjældrengøringsservice i næste uge og rapportere tilbage om resultaterne. Hvis brændstofeffektiviteten ikke forbedres efter rengøring, skal jeg muligvis undersøge udskiftning af pedalenheden, som du nævnte. Problemerne med koldstart og gasspjældrespons er for betydelige til at ignorere på dette tidspunkt.

(Oversat fra Engelsk)