marchimmel9
Audi Q7 TDI-fejl i bremseforstærkersensoren
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en Audi Q7 TDI fra 2014, der oplever problemer med bremsesystemet, herunder advarsler på instrumentbrættet, reduceret bremsekraft og fejlkoder. Den mistænkte årsag er en defekt bremseforstærker tryksensor. En lignende sag med en Audi Q5 TDI bekræftede, at sådanne symptomer ofte peger på bremseforstærker tryksensoren som synderen. Den foreslåede løsning indebærer udskiftning af bremseforstærkeren og tryksensoren, med et reparationsomkostningsestimat på omkring 850 euro. Det anbefales at udføre en komplet diagnostisk kontrol af bremsesystemet efter reparationen for at sikre, at alle komponenter fungerer korrekt.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
marchimmel9 (community.author)
Tak for den detaljerede input. Sidste service var ved 187000 km, for omkring 4 måneder siden. Advarselsmeddelelserne vises umiddelbart efter start af bilen, og viser ABS-systemfejl og bremsesystemfejl. Bremspedalen føles konsekvent hård, ikke kun under koldstart. Den reducerede bremseydelse er mærkbar hele tiden, hvilket gør bilen usikker at køre. Mit lokale værksted kontrollerede fejlkoderne, som peger på en fejlfunktion i bremseforstærkeren og tryksensoren. De gav et tilbud på 850 euro for reservedele og arbejdskraft. Før jeg fortsætter, ville jeg gerne bekræfte, om dette stemmer overens med andres erfaringer med lignende bremsesystemproblemer med hensyn til symptomer og reparationsomkostninger. Der er ikke udført noget nyere bremsearbejde udover regelmæssige væskeudskiftninger under planlagt vedligeholdelse. De hydrauliske bremser fungerede perfekt indtil sidste uge, hvor problemerne pludselig startede under normal kørsel.
(community_translated_from_language)
simonschmidt1
Tak for at have givet disse yderligere detaljer om problemerne med bremsesystemet på din Q7. Dine symptomer er næsten identiske med dem, jeg oplevede med min Q5, og den pludselige opståen matcher mit tilfælde præcist. Efter min første fejlagtige diagnose med bremsebortledning var det egentlige problem faktisk bremseforstærkerens tryksensor. ABS-systemets advarsler og den konstante hårde pedalfølelse er afslørende tegn. Prisen på 850 euro er faktisk rimelig, jeg endte med at betale 890 euro for den komplette reparation af mit køretøj. Reparationen af bremseforstærkeren løste alle problemer: Advarselsmeddelelser forsvandt, normal pedalfølelse vendte tilbage, ABS-systemets funktionalitet blev fuldt restaureret, og den generelle bremseydelse vendte tilbage til normalen. En vigtig bemærkning: Sørg for, at de kører en komplet diagnose af hele bremsesystemet efter reparationen. I mit tilfælde havde den defekte sensor forårsaget nogle mindre kalibreringsproblemer i andre komponenter, der havde brug for justering. Reparationen tog omkring 4-5 timer i alt, og køretøjets sikkerhedssystemer fungerede fejlfrit bagefter. I betragtning af din kilometertal og den pludselige svigt er dette et ret almindeligt slidpunkt for disse modeller.
(community_translated_from_language)
marchimmel9 (community.author)
Tak for alle disse hjælpsomme svar. Jeg vil fortsætte med udskiftning af bremseforstærker og tryksensor som foreslået. De matchende symptomer og lignende reparationsomkostninger, du nævnte, har givet mig tillid til min værksteds diagnose. Det er beroligende at vide, at dette er et almindeligt problem med en velafprøvet løsning. Da mit køretøj har høj kilometertal, og bremsefunktionen er alvorligt kompromitteret, vil jeg planlægge reparationen straks. Din indsigt om at kontrollere hele bremsesystemet bagefter er særlig værdifuld. Jeg vil sørge for at anmode om en komplet diagnostisk kontrol af alle bremsekomponenter og ABS-systemkalibrering efter reparationen. Vil opdatere forummet, når arbejdet er afsluttet, i tilfælde af at andre står over for lignende problemer i fremtiden.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q7
simonschmidt1
Jeg stødte på et lignende problem med min Audi Q5 TDI fra 2012. Da jeg har lidt erfaring med reparation af bremsesystemer, passer de symptomer, du beskriver, tæt på det, jeg oplevede. I starten begyndte mine hydrauliske bremser at vise reduceret effektivitet, og bremsepedalen føltes usædvanligt hård. Værkstedet diagnosticerede det som forkert afblødte bremselinjer, hvilket forårsagede luftlommer i systemet. Reparationen omfattede en komplet bremsevæskeudskiftning og korrekt afblødning af bremsesystemet, hvilket kostede 90 euro. Din sag kan dog være anderledes, da du nævner advarselsmeddelelser og fejlkoder. Før du hopper til konklusioner om bremseforstærkeren, vil det være nyttigt at vide: Hvilke specifikke advarselsmeddelelser vises på dit instrumentbræt? Hvornår opstår den reducerede bremsekraft (koldstart, efter kørsel)? Har du bemærket ualmindelige lyde, når du trykker på bremsepedalen? Har du for nylig fået udført noget bremsearbejde? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om det er et simpelt afblødningsproblem som mit, eller om der er behov for udskiftning af dele til bremseforstærkersystemet. Køretøjssikkerhed er ikke noget at tage chancer med, så det er afgørende at få en præcis diagnose.
(community_translated_from_language)