Audi Q8 Alternator Fejl Advarselstegn & Reparationstips

Havde de samme symptomer på min Audi A7 2016 diesel sidste vinter. Generatoren var faktisk ved at svigte, hvilket fik batteriet til at løbe tør og påvirkede flere elektriske systemer. Serpentinskæltet var også beskadiget på grund af den svigtende generatorleje, hvilket er et almindeligt problem. Diagnosen viste, at generatoren kun producerede 11,8 V i stedet for de krævede 13,8-14,2 V. Dette forklarede de svage lys, den kæmpende startmotor og forskellige advarselslamper på instrumentbrættet. Bilens elektronik blev påvirket, fordi den svigtende generator ikke leverede nok strøm til at opretholde korrekt spænding. Reparationen omfattede: Komplet udskiftning af generator, Installation af nyt serpentinskælt, Batteriladningstest, Diagnose af elektrisk system. Total reparationstid var ca. 4 timer. Dette er en alvorlig reparation, der ikke bør udsættes, da fortsat kørsel risikerer komplet elektrisk svigt og potentiel motorskade. Den svigtende generator belaster batteriet ekstra, hvilket kan føre til for tidlig batterisvigt. Vil anbefale at få en second opinion fra en certificeret Audi specialist, da korrekt diagnose og reparation kræver specifik viden om det elektriske system i disse modeller.

(community_translated_from_language)

Jeg havde præcis de samme problemer med min Q8 for omkring 8 måneder siden. Ladesystemet svigtede, hvilket forårsagede lav spænding på tværs af alle elektriske komponenter. De svage lys og den svage startmotor var de første tegn, efterfulgt af usædvanlige advarselslamper på instrumentbrættet. Diagnosen afslørede en defekt alternatordybning, som også beskadigede serpentinskærmremmen. Dette ser ud til at være et almindeligt mønster med disse modeller, når alternatoren begynder at svigte. Spændingsfaldet var betydeligt nok til at påvirke flere systemer. Batteriet var stadig godt, men led af at blive konstant underladet. Havde alt dette fikset og har ikke haft nogen elektriske problemer siden, men ville være interesseret i at høre, hvad du endte med at betale for reparationen. Min krævede en komplet udskiftning af alternatoren og ny rem, vil du dele din endelige pris? Også nysgerrig på, om du har bemærket andre elektriske quirks siden reparationen blev udført?

(community_translated_from_language)

Havde lige alternatoren repareret i sidste uge. Den komplette reparation, inklusive dele og arbejdskraft, kostede 960 euro, hvilket omfattede udskiftning af en ny alternator, serpentinebælte og fuld diagnose af ladesystemet. Værkstedet bekræftede, at spændingsfaldet forårsagede alle de elektriske problemer, og at den defekte alternatorleje var begyndt at beskadige bæltet. Reparationen har fuldstændig løst alle de tidligere symptomer, ingen svage lys, advarselssignaler eller startproblemer mere. Ladesystemet opretholder nu korrekte spændingsniveauer omkring 14 V. Ingen elektriske mærkeligheder siden reparationen. Motoren kører mere jævnt, og alle elektriske komponenter fungerer som de skal. Batteriet får nu korrekt opladning, og morgenstarter er tilbage til normalen. Vil helt sikkert sige, at investeringen var det værd for at forhindre yderligere skader på andre elektriske komponenter. Kan bekræfte, at dette er et almindeligt problem med disse modeller, når alternatoren begynder at svigte. At få det repareret tidligt forhindrede sandsynligvis yderligere problemer med andre dele af det elektriske system.

(community_translated_from_language)

Tak for at du tog min bil til en pålidelig mekaniker. Efter flere advarsler om problemer med alternatoren fik jeg det endelig ordnet på et certificeret værksted. Hele reparationen tog omkring 5 timer og kostede 890 Euro, hvilket inkluderede en ny alternator, rem og en fuld systemtjek. Mekanikeren viste mig den gamle alternator, lejet var helt ødelagt og var begyndt at ødelægge remmen. Han testede også batteriet, som overraskende nok overlevede prøvelsen. Spændingsaflæsningerne var nu stabile på 14,2V, præcis som de skulle være. Forskellen efter reparationen var øjeblikkelig. Bilen starter perfekt, alle lys er lyse, og de irriterende advarsler på instrumentbrættet er væk. Hele ladesystemet fungerer som nyt. Det har været 2 måneder nu uden elektriske problemer. For alle der har lignende symptomer, vent ikke som jeg gjorde. En defekt alternator kan beskadige andre dyre elektriske komponenter. Reparationsomkostningerne var det værd for at forhindre større problemer senere.

(community_translated_from_language)