Audi Q8 Fejlfunderingsproblemer: Advarselstegn og reparationer

Jeg havde et meget lignende problem med min Audi Q7, der var bare 2 år ældre end din Q8. Med en vis erfaring med forskellige motorproblemer kan jeg dele min fejlfindingsproces. De symptomer, du beskriver, ujævn tomgang, dårlig gashåndtering og cylinderfejl, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede. I starten troede jeg også, det kunne være tændrør, men diagnostisk test afslørede en defekt brændstofindsprøjter, der forårsagede uregelmæssig forbrændingsfejl i en cylinder. Reparationen omfattede: Komplette diagnostisk scanning, udskiftning af brændstofindsprøjter, rengøring af brændstofsystemet, test under forskellige belastningsbetingelser. Den samlede pris var 515 euro, og reparationen tog ca. 4 timer. Siden reparationen kører motoren perfekt jævnt uden problemer. Før du hopper til konklusioner, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Q8? Opstår fejlfunktionen oftere, når motoren er kold eller varm? Har du bemærket ændringer i brændstofforbruget? Nogen usædvanlig udstødningslugt? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem stammer fra samme rodårsag. Moderne brændstofindsprøjtningssystemer er komplekse, og nøjagtig diagnose er afgørende for korrekt reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Min Q8 har 193849 KM og blev sidst serviceret for 3 måneder siden. Siden da har jeg bemærket, at motorfejlfunktionen bliver værre, når motoren er varm, især under kørsel på motorvejen. Brændstofforbruget er steget med ca. 15 %. Udgangen lugter normalt, men der er en let raslen under acceleration. Tændrørene blev faktisk tjekket under den sidste service og var i orden. Med denne yderligere information begynder jeg at mistænke, at det faktisk kan være et brændstofindsprøjterproblem, som du nævnte. Godt at vide om reparationsomkostningerne, jeg vil få det tjekket på værkstedet i denne uge.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du gav de detaljer om din Q8. De symptomer, du beskriver, styrker min første mistanke om, at brændstofinjektoren er synderen. Da jeg fik min skiftet, lagde jeg også mærke til den afslørende kombination af ujævn tomgang og øget brændstofforbrug. Den raslen under acceleration, du nævnte, er særligt interessant; det var præcis, hvad jeg oplevede før reparationen. I mit tilfælde forårsagede den defekte brændstofinjektor inkonsekvent brændstoftilførsel, hvilket førte til misfiring af forbrændingen, især under belastning. En ting, jeg lærte under min reparation: Brændstofpumpen og injektionssystemet på disse motorer arbejder under ekstremt højt tryk. Når en injektor begynder at svigte, forårsager det ofte den karakteristiske rykken under acceleration, som du beskrev. Et par hurtige tjek, du kan prøve før værkstedsbesøget: Lyt efter kliklyde nær brændstofskinnen, Se om den ujævne tomgang bliver mærkbart værre efter kørsel ved høj hastighed, Overvåg om "Check Engine"-lampen blinker under acceleration. Reparationsomkostningerne, jeg nævnte tidligere, kan variere, men diagnosticeringsprocessen burde være ens. Sørg for, at de udfører en korrekt brændstoftryktest; det hjalp med at identificere mit problem hurtigt. Baseret på din kilometertal og symptomer lyder dette helt sikkert som et problem med brændstoftilførslen snarere end tændrør eller tændingsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer. Jeg vil helt sikkert få min Q8 tjekket på værkstedet i denne uge. Jeg kørte de hurtige tjek, du foreslog, og ja, jeg kan bekræfte, at der er en klikkende lyd nær brændstofskinnen, plus at check engine-lyset blinker under hård acceleration. Symptomerne passer perfekt med det, du beskrev, især den ujævne tomgang efter motorvejskørsel. Stigningen i brændstofforbruget og ydeevneproblemerne begynder virkelig at påvirke min daglige kørsel. I det mindste har jeg nu en bedre idé om, hvad jeg kan forvente med hensyn til reparationsomkostninger og den nødvendige tid. Hvis det faktisk er en defekt brændstofindsprøjter, der forårsager disse cylinderfejl, virker reparationsomkostningerne på 515 euro rimelige. Jeg vil sørge for, at de udfører den brændstoftrykstest, du nævnte. Jeg håber virkelig at få dette løst hurtigt, da ryk under acceleration bliver ret irriterende. Jeg vil rapportere tilbage, når jeg har fået diagnose resultaterne og reparationerne afsluttet.

(Oversat fra Engelsk)