Audi Q8 transmissionsproblemer peger på defekt konverter

Efter at have arbejdet med Audis før og beskæftiget mig med problemer med automatgear, havde jeg et lignende problem med min Audi Q7 fra 2019. Baseret på de symptomer, du beskriver, lyder det meget bekendt i forhold til det, jeg oplevede. I mit tilfælde svigtede momentkonverteren, hvilket forårsagede grove skift og slip i gearkassen. Check engine-lyset og gearkasseadvarslerne matchede din situation præcist. Konverterfejlen førte til metalpartikler, der forurenede gearkasseolien, hvilket gjorde problemet gradvist værre. Reparationen omfattede: Komplet afmontering af automatgearet, udskiftning af momentkonverteren, skylning og udskiftning af gearkasseolie, nyt gearkassefilter. Den samlede pris var 2120 euro inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen tog ca. 4 dage at fuldføre. For at hjælpe med at diagnosticere din situation mere præcist, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Q8, Hvornår opstod symptomerne først, Type af kørsel, du typisk foretager (by/motorvej), Om gearkasseolien nogensinde er blevet skiftet, Om motorudsvinget opstår ved specifikke hastigheder. Q8 bruger et lignende gear som min Q7, men der kan være nogle modelspecifikke forskelle, der er værd at overveje.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring. Min Q8 fik lige sit seneste service for omkring 2 måneder siden, og transmissionsolien blev skiftet under dette vedligehold. Symptomerne begyndte at dukke op gradvist i løbet af de sidste par uger ved 102245 KM. Støjen og motorudbruddet virker værst under bykørsel, især når den automatiske gearkasse skal skifte mellem 2. og 3. gear. De problemer med momentkonverteren, du beskrev, matcher min oplevelse perfekt, især bekymringen om metalforurening. Dette hjælper med at bekræfte min mistanke om konverterfejl. Vil sandsynligvis skulle planlægge en fuld automatisk gearkasseinspektion snart baseret på din reparationsopdeling.

(community_translated_from_language)

I betragtning af dit seneste skift af transmissionsvæske og tidspunktet for disse symptomer, peger dette stærkt på en defekt låse-kobling i momentkonverteren. Da jeg fik min Q7 repareret, forklarede mekanikeren, at selv frisk transmissionsvæske ikke kan skjule disse symptomer, når momentkonverteren begynder at forringes. Det bykørselsmønster, du beskriver, især problemerne mellem 2. og 3. gear, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede. Belastningen på automatgearet under hyppige gearskift i bytrafik accelererer ofte problemer med konverterfejl. En ting, jeg glemte at nævne om min reparation, var, at værkstedet fandt betydelige metalspåner i transmissionspanden, da de afmonterede den, selvom min væske også var blevet skiftet for nylig. Konverteren var faktisk værre end først antaget, hvilket forklarer den raslende støj under gearskift. Hurtigt tip fra min erfaring: vent ikke for længe med reparationen. Mit første tilbud var 1800 euro, men fordi jeg udsatte det, forårsagede metalforureningen yderligere skader, hvilket pressede prisen op til 2120 euro. Den automatiske gearkasse kan lide permanent skade, hvis konverteren fortsætter med at forringes. Sørg for, at værkstedet udfører en grundig skylning af transmissionen efter udskiftning af momentkonverteren. Min krævede to skylninger for at fjerne alle metalpartikler fra systemet.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter stor pris på al denne detaljerede feedback om problemerne med momentkonverteren. Lighederne mellem vores situationer med problemer med automatgearet er virkelig nyttige. Baseret på tidspunktet for mit væske-skift og disse symptomer, er jeg enig i, at det giver mening at få det tjekket hurtigere snarere end senere for at forhindre yderligere skader. Din erfaring med metalspåner i gearkassen på trods af nylige væskeskift er særligt bekymrende. Den pludselige stigning i motoreffekt og slibende støj, jeg oplever mellem 2. og 3. gear, stemmer helt overens med det, du beskrev fra din konverterfejl. Jeg vil sørge for at anmode om en grundig gearkasseskylning som en del af reparationsprocessen. Lige booket en tid på værkstedet til næste uge. Jeg håber virkelig, at mine reparationsomkostninger holder sig tættere på 1800 euro-området, da jeg tager fat på koblingsproblemet relativt hurtigt efter at have bemærket symptomerne. Den detaljerede beskrivelse af din reparationsproces hjælper mig med at vide, hvad jeg kan forvente, når jeg afleverer den. Vil opdatere, når jeg får den fulde diagnose af mine konverterfejl. Tak igen for at dele dine egne erfaringer med en så lignende reparation af automatgearet. Det har givet mig meget mere tillid til at forstå, hvad jeg har med at gøre.

(community_translated_from_language)