100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

emma_loewe8

Audi Ratstyring Betjening Død, Almindelige Løsninger Afsløret

Har nogen haft problemer med et komplet svigt af multifunktionsbetjeningen på rattet i en A4 2.0T (2006)? Ingen af knapperne reagerer længere, og der er en fejlmeddelelse i fejlmindet. Søger indsigt i almindelige løsninger og hvad din mekaniker fandt ud af, da der blev diagnosticeret lignende problemer med rattet. Mest interesseret i at vide, om det var et sensorproblem eller noget i ratstammen, der skulle udskiftes. Hvad var den faktiske løsning i dit tilfælde, og hvad kostede reparationen cirka?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

alinawilliams1

Oplevede et lignende problem på min A4 1.8T (2004) sidste år. Har moderat erfaring med elektriske problemer på disse modeller. Det multifunktionelle rat stoppede helt med at reagere, og viste tilslutningsproblemer i kontrolmodulet. Efter indledende diagnostik fandt værkstedet en beskadiget kabelforbindelse i ratstammen, der forårsagede intermitterende fejl. Hovedproblemet var et slidt kabel inde i rattet, der forbinder til kontrolmodulet. Disse kabler kan forringes over tid på grund af konstant drejning af rattet. I mit tilfælde måtte værkstedet delvist adskille rattet for at få adgang til og udskifte den defekte forbindelse. Den samlede reparationsomkostning var 95 Euro inklusive diagnostik og arbejdskraft. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele følgende: Ulyder ved drejning af rattet? Startede problemet gradvist eller pludseligt? Er der andre elektriske problemer i instrumentbrættet? Er airbag-advarselslampen tændt? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det potentielt er noget andet i ratstamme samlingen.

(Oversat fra Engelsk)

emma_loewe8 (Forfatter)

Sidste service var ved 49531 km, og en kort diagnosticering af køretøjet afslørede, at mit problem opstod ret pludseligt uden forudgående advarselstegn. Ingen usædvanlige lyde ved drejning, og ingen airbag-advarselslamper er til stede. Fejlindikatoren viste sig straks, da alle knapper holdt op med at virke. Rattet drejer stadig jævnt, men der er absolut ingen respons fra nogen betjeningselementer. Min mekaniker mistænkte oprindeligt et sensorproblem i ratstammen, men ønskede en second opinion, før han fortsatte med en fuldstændig adskillelse. Jeg håber bare at undgå at udskifte hele rattet, hvis det er muligt, da det tydeligvis er et elektrisk snarere end et mekanisk problem. Jeg vil sætte pris på at høre, om andre har haft det samme problem løst uden at skulle udskifte større komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

alinawilliams1

Tak for de ekstra detaljer om din A4. Dine symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede, især den pludselige fejl uden advarselstegn. Den problemfri styrebetjening, men komplet knapfel, passer perfekt til min oplevelse. I min situation bekræftede bilens diagnostik, at det faktisk kun var et wiringproblem snarere end en komplet sensorfejl. Den elektriske fejl var isoleret til fladkablet, der forbinder styringskontrollerne til hovedmodulet. Da der heller ikke er mekaniske styreproblemer eller airbagadvarsler i dit tilfælde, er det sandsynligvis den samme rodårsag. Den gode nyhed er, at min reparation ikke krævede en komplet udskiftning af rattet. Værkstedet fik adgang til ledningerne gennem ratstangsafdækningen og udskiftede blot den defekte kabel samling for 95 euro. Styringskontrollerne begyndte at virke umiddelbart efter reparationen. I betragtning af hvor tæt dine symptomer matcher, vil jeg foreslå, at du får din mekaniker til specifikt at kontrollere fladkablet forbindelsen først, før du overvejer mere omfattende reparationer. Denne almindelige elektriske fejl overses ofte i den første diagnostik, men det er normalt en ligetil løsning, når den er korrekt identificeret. Lad os vide, hvad din mekaniker finder, når de foretager den dybere inspektion af tilslutningsproblemet.

(Oversat fra Engelsk)

emma_loewe8 (Forfatter)

Baseret på alle disse detaljer føler jeg mig meget mere sikker på at gå videre med reparationen nu. Jeg har lige bestilt en tid til at få dem til at tjekke fladkabelforbindelsen først, som du foreslog. Prisestimatet på omkring 100 euro for en lignende reparation lyder meget bedre end at udskifte hele multifunktionsrattet. Det var virkelig hjælpsomt at høre, at et wiringproblem var synderen i dit tilfælde, da bilens diagnosticering viste så lignende symptomer. Jeg vil helt sikkert få dem til at fokusere på at tjekke de elektriske forbindelser i ratstammen, før jeg overvejer udskiftning af større komponenter. Tak for at bekræfte, at din styring også forblev jævn under problemet, det passer perfekt til min situation. Min kontrolmodul viser samme type elektriske fejl indikatorer, så forhåbentlig bliver det en ligetil kabelreparation i stedet for et kompliceret sensorproblem. Jeg opdaterer, når mekanikeren har afsluttet inspektionen og reparationen. Godt at vide, at der er en rimelig chance for at fikse dette uden at sprænge banken.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: