Audi RS3 Alarmfejl knyttet til problemer med batterisystemet

Jeg oplevede lignende elektriske problemer med min Audi RS3 fra 2017. Efter at batterialarmsystemet begyndte at opføre sig mærkeligt, viste køretøjet flere advarselslamper, inklusive "Check Engine". En diagnostisk test afslørede, at det originale batteri var betydeligt forringet, hvilket forårsagede spændingssvingninger, der påvirkede alarmsystemet og motorstyringen. Reparationen krævede: Fuld batteridiagnostisk test, udskiftning af det originale batteri, kalibrering af alarmsystemet, nulstilling af motorstyringssystemet. Dette er et relativt almindeligt batteriproblem i moderne Audis, da de har sofistikeret elektronik, der er følsom over for spændingsændringer. Selvom det var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre potentiel skade på det elektriske system, kan enhver kvalificeret mekaniker med passende diagnostisk udstyr klare reparationen. Arbejdet tog ca. 2 timer at fuldføre. Bilbatteriet skal kodes til køretøjet efter udskiftning, så mekanikeren skal have adgang til producentspecifikke diagnostiske værktøjer. Almindelige mekanikere kan udføre dette arbejde, hvis de har det rigtige udstyr, men forhandlere er ofte bedre udstyret til disse elektriske problemer. Siden reparationen af batteriproblemet har alle systemer, inklusive alarmen, fungeret normalt i de sidste 18 måneder.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, den information er virkelig nyttig. Jeg stødte på nøjagtig samme problem med hjælpestrømbatteriet i min RS3 for et par måneder siden. Systemdiagnosen viste flere elektriske problemer, der stammede fra det defekte batteri. Teknikeren nævnte, at dette er ret almindeligt i nyere Audis. Vil du have noget imod at dele, hvor meget reparationen kostede i dit tilfælde? Mine problemer med bilalarmen blev løst, men jeg er nysgerrig på, om der er dukket andre elektriske problemer op, siden din reparation blev udført. Der er gået omkring 6 måneder siden min reparation, og indtil videre ser alt stabilt ud.

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at kunne rapportere, at alle elektriske problemer er helt forsvundet, siden arbejdet blev udført. Advarselslampen for defekt hjælpestrømbatteri forsvandt efter reparationen og er ikke vendt tilbage i 18 måneder. Den samlede reparation kostede 330 euro, hvilket dækkede udskiftning af det aldrende bilbatteri og omkodning af systemet. Der er ikke opstået yderligere elektriske problemer siden reparationen. Kontrollen af bilbatteriet, der blev udført under mit sidste serviceeftersyn, viste normale spændingsniveauer, hvilket bekræfter, at problemet var fuldt løst. Alarmsystemet fungerer nu perfekt, og alle advarselslamper er slukket. Denne type elektriske problemer ser ud til at være ret almindelige i nyere Audis. At få det ordentligt fikset første gang med en komplet batteriskift og korrekt systemkodning ser ud til at forhindre tilbagevendende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele detaljerne. Jeg fik endelig bragt min RS3 til en certificeret Audi-mekaniker i sidste uge. Batteritjekket bekræftede, hvad jeg mistænkte, et svigtende hjælpebatteri, der forårsagede de elektriske problemer. Den samlede reparation løb op i 380 euro, lidt mere end din, men inkluderede en fuld systemdiagnose. Mekanikeren gennemgik hele processen med mig og viste, hvordan det svigtende batteri påvirkede flere systemer. De udskiftede batteriet, omkodede alt og nulstillede bilalarmsystemet. Hele arbejdet tog omkring 3 timer, men resultaterne var det værd. Alle advarselslamper er nu slukket, og alarmsystemet fungerer perfekt igen. Fra hvad teknikeren forklarede, er dette faktisk et almindeligt batteriproblem i nyere modeller. De anbefalede at få regelmæssige batteritjek under servicen for at opfange eventuelle spændingsproblemer tidligt. For alle andre, der står over for lignende problemer, er det afgørende at få det repareret af en kvalificeret mekaniker, der korrekt kan kode det nye batteri til køretøjet for en varig løsning.

(Oversat fra Engelsk)