Audi RS4 AC-fejl: Kompressor vs. kølemiddel-læk reparation

Sidste måned oplevede jeg en lignende situation med auto-airconditionreparation på min Audi RS5 fra 2020. Symptomerne passede nøjagtigt: intermittent kølesystemdrift, advarselslamper og komplet HVAC-fejl til tider. Den første diagnose pegede på en kølemiddel lækage, men det egentlige problem var mere komplekst. Aircondition-kontrolenheden var defekt, hvilket forårsagede uregelmæssig kompressorindkobling. Aircondition-kompressoren i sig selv var i orden, men kontrolmodulet kunne ikke regulere systemet korrekt. Reparationen omfattede: Fuldstændig diagnostisk scanning, udskiftning af aircondition-kontrolenhed, systemkalibrering, komplet test af bilens kølesystem. Dette viste sig at være et alvorligt problem, der krævede specialiseret Audi-diagnostisk udstyr. En standard kølemiddel lækagekontrol ville ikke have identificeret rodårsagen. Kontrolenhedens svigt kunne i sidste ende have beskadiget andre komponenter, hvis det ikke var blevet adresseret. Jeg vil stærkt anbefale at få en second opinion fra en certificeret Audi-specialist, der kan diagnosticere kontrolsystemerne korrekt. Selvom kølemiddel lækager er almindelige, peger symptomerne på potentielle elektroniske kontrolproblemer snarere end blot lavt auto-kølemiddel.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med problemer med dit AC-anlæg. Dette stemmer meget godt overens med min situation, jeg troede også, det bare var et simpelt kølemiddel-læk i starten. Efter at have fået det ordentligt diagnosticeret hos en specialist, viste det sig, at kontrolmodulet skulle udskiftes plus noget ekstra arbejde. Har din reparation holdt godt siden da? Jeg spekulerer bare på, om der er opstået andre problemer med kølesystemet efter reparationen af kontrolenheden. Kan du også fortælle, hvad den endelige pris var for din auto AC-reparation? Det ville hjælpe mig med at få en idé om, hvad jeg kan forvente.

(Oversat fra Engelsk)

Siden reparationen af AC-kompressoren og styreenheden har bilens HVAC-system fungeret fejlfrit. Reparationsomkostningerne udgjorde i alt 980 euro, hvilket dækkede udskiftning af den defekte AC-styreenhed og fuld systemtest. Specialisten bekræftede, at det ikke var et simpelt læk i kølemidlet, som oprindeligt antaget. De udførte en grundig diagnostisk kontrol for at sikre, at ingen andre komponenter var beskadiget af den fejlbehæftede styreenhed. Køleydelsen er nu tilbage på fabriks specifikationerne og kører konsekvent. Ingen yderligere problemer er opstået i månederne efter reparationen. AC-enheden opretholder stabile temperaturer, og kompressoren kobler jævnt ind uden advarselslamper eller fejlkoder. At få den korrekte diagnose fra en kvalificeret specialist var nøglen til at løse rodårsagen i stedet for blot at behandle symptomerne. Investeringen i at få det ordentligt repareret første gang hjalp med at undgå potentielle kaskadesvigt, der kunne være opstået, hvis den defekte styreenhed var blevet ladet være uadresseret.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog dit råd og fik en second opinion fra en certificeret specialist, og jeg er virkelig glad for, at jeg gjorde det. Den korrekte diagnose viste, at mit AC-kontrolmodul var ødelagt, ikke bare en simpel kølemiddel lækage, som den første værksted hævdede. Den samlede reparation kom på 1150 euro inklusive dele og arbejdskraft. Jeg fik dem til at lave en komplet inspektion af kølesystemet, mens de var i gang. AC-kompressoren selv var i orden, men de fandt nogle mindre problemer med ledningerne, der kunne have forårsaget større problemer senere. HVAC-systemet fungerer nu perfekt, ingen flere advarselslamper eller intermitterende fejl. Jeg har kørt i omkring 2 uger siden reparationen af aircondition, og alt kører fint. Selv i tæt trafik forbliver afkølingen konsekvent. Det var bestemt værd at betale lidt mere for at få det ordentligt repareret af nogen, der virkelig forstår disse systemer.

(Oversat fra Engelsk)