Audi RS4 Solskærm Reparation: Almindelige Problemer & Løsninger

Havde et lignende problem med min Audi S4 fra 1999. Motoren til solskærmen svigtede helt, den sad fast og lavede knirkende lyde, når man forsøgte at betjene den. Med lidt erfaring med at arbejde på Audis, prøvede jeg først grundlæggende fejlfinding, men indså hurtigt, at det krævede professionel opmærksomhed. Solskærmmekanismen er ret kompleks i disse modeller. Tog den til et værksted, hvor de diagnosticerede en udbrændt motor i solskærmssamlingen. De måtte udskifte hele solskærm enheden, da motoren i sig selv ikke sælges separat. Den samlede reparation tog cirka 3 timer og kostede 330 euro inklusive dele og arbejdskraft. Det indvendige tilbehør fungerer perfekt nu. Ingen mere fastklemning eller knirkende lyde, når man betjener UV-beskyttelsesskærmen. Jeg ville have brug for at vide: Har du bemærket ualmindelige lyde, før den sad fast? Laver mekanismen nogen støj, når du forsøger at betjene den? Startede dette pludseligt eller blev det gradvist værre? Hvilke fejlkoder får du præcist? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede med mit solskærmssystem.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 127500 km, for bare 2 uger siden. Jeg glemte at nævne, at den knirkende lyd startede lige efter en bilvask, hvilket måske er relevant. Solskærmen klikker, når man forsøger at betjene den, forskellig fra din beskrivelse af en konstant knirken. Jeg fik fejlkode P3872, som peger på solbeskyttelsesmodulet. Jeg tjekkede servicehåndbogen, og vores blindmekanismer ser ret forskellige ud mellem RS4 og S4 modellerne, så jeg er lidt tøvende med at sammenligne reparationsprocesserne direkte. Det tilbud, jeg fik fra et værksted, var betydeligt højere på 850 Euro for en komplet reparation af solskærmen inklusive dele. Det er værd at bemærke, at mit bilinteriør ikke viser andre elektriske problemer, så forhåbentlig er problemet isoleret til kun UV-beskyttelsessystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, vandindtrængning under bilvask forårsagede sandsynligvis dette problem. Det er et almindeligt problem på disse modeller, når vand kommer ind i solskærmmekanismen. Selvom vores S4 og RS4 har forskellige solskærmdesigns, peger det grundlæggende problem på vandskade snarere end mekanisk svigt som i mit tilfælde. Den klikkende lyd i stedet for knirken tyder på, at motoren selv muligvis stadig er funktionel, men mekanismen er sandsynligvis beslaglagt på grund af korrosion eller snavs. Min reparation krævede en komplet udskiftning, fordi motoren brændte ud, men din kan muligvis reddes med en grundig rengøring og smøring af vinduesvisirskinnen. 850 euro virker stejl sammenlignet med mine reparationsomkostninger, men hvis de skal fjerne loftsbeklædningen for at få adgang til bilens solskærm, ville den ekstra arbejdskraft forklare prisforskellen. Solbeskyttelsesmodulet, der viser den fejlmeddelelse, indikerer typisk enten: Vandskade på elektronikken, Beslaglagt mekanisme, der lægger overdreven belastning på motoren, Beskadiget ledning fra gentagen belastning. Overvej at få en second opinion fokuseret specifikt på rengøring og service af den eksisterende mekanisme snarere end fuld udskiftning. En dygtig tekniker kan muligvis gendanne korrekt funktion uden at udskifte hele solskærm enheden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de ekstra detaljer om bilvaskens timing og fejlkode. Det giver meget mere mening nu. Opsætningen af solskærme i S4 og RS4 er faktisk ganske forskellige, så jeg beklager, at jeg antog, at det ville være sammenlignelige reparationer. Klikken fra min bils solskærm er blevet mere hyppig siden første opslag. Jeg prøvede lige at betjene den igen, og nu er der en svag brændt lugt, så jeg vil undgå at bruge den helt, indtil den er repareret. Det er ikke værd at risikere mere skade på solbeskyttelsessystemet. I betragtning af det høje reparationstilbud og det faktum, at fugtighed sandsynligvis er synderen, vil jeg få en second opinion fra et andet værksted, der er specialiseret i reparation af interiørtilbehør. Jeg vil hellere undersøge rengøring og service af den eksisterende mekanisme, før jeg forpligter mig til en komplet udskiftning af bilens solskærm. Tak for at dele din erfaring. Selvom vores modeller er forskellige, hjalp det med at bekræfte, at vandpåvirkning helt sikkert kan forårsage disse UV-beskyttelsesproblemer. Jeg opdaterer, når jeg har fået den set på af et andet værksted.

(Oversat fra Engelsk)