Audi RS6 HVAC Totalfejl, Kompressorproblemer Guide

Havde nøjagtig samme problem på min Audi S6 fra 2015 sidste sommer. A/C-systemets nedlukning skyldtes en undervoltbeskyttelse, der udløste trykafbryderen, som derefter deaktiverede A/C-kompressoren. Den egentlige årsag viste sig at være en defekt remstrammer, der ikke gav korrekt spænding til serpentinremmen. Dette forårsagede uregelmæssig strømforsyning til A/C-kompressoren, hvilket udløste sikkerhedsafbrydelsen. De første symptomer stemte overens med dine, komplet HVAC-systemnedlukning og ingen køling. Trykafbryderen gjorde sit arbejde ved at beskytte A/C-kompressoren mod skader på grund af forkert remdrift. Dette er ikke en lille reparation, da adgang til remstrammeren kræver fjernelse af flere komponenter. Reparationen omfattede: Udskiftning af remstrammerenheden, montering af en ny serpentinrem, test af A/C-systemets tryk, opladning af A/C-systemet. Hvis du får det tjekket, så bed dem om at inspicere remstrammerens og serpentinremmmens tilstand først, før du antager, at det bare er et problem med trykafbryderen. Svikt i remstrammeren kan føre til mere alvorlige problemer, hvis det ikke kontrolleres, og potentielt beskadige andre remdrevne komponenter. Diagnosescanningen bør vise trykrelateret kode, der hjælper med at finde ud af, om det faktisk er et problem med remstrammeren eller et enklere elektrisk problem.

(Oversat fra Engelsk)

Det ringer bestemt en klokke. Jeg havde et lignende problem med min 2018 RS6, hvor A/C-kompressoren helt lukkede ned. Tryksensoren rapporterede fejl, og hele A/C-systemet gik offline. Efter diagnosticering viste det sig, at remstrammeren var synderen, præcis som i dit tilfælde. Jeg ville tjekke, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende problemer med A/C-systemet siden reparationen? Min reparation var for cirka 6 måneder siden, og indtil videre ser alt stabilt ud, men jeg er altid forsigtig med potentielle kølemiddel lækager, der kan udvikle sig senere.

(Oversat fra Engelsk)

Siden reparationen på værkstedet har min A/C-kompressor fungeret perfekt uden problemer med afbrydelse. Undervoltagesproblemet blev løst fuldstændigt, og det kostede 240 euro for fuld diagnose og reparationsarbejde. A/C-systemet har været stabilt med korrekte trykaflæsninger fra tryksensoren. Der er ikke opstået lækager af kølemiddel, og remstrammeren opretholder korrekt spænding. Værkstedet udførte et grundigt arbejde med at teste systemtrykket efter reparationen af undervoltagesproblemet. Det er godt at høre, at din reparation har holdt i 6 måneder. Reparationer af trykafbryderen og remstrammeren er typisk langtidsholdbare løsninger, når de udføres korrekt. Hold blot øje med temperaturen, da kølemiddel lækager først vil vise sig som en gradvis reduceret køling.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare dele min erfaring efter at have besøgt mekanikeren for mit RS6 aircondition-problem. Diagnosen bekræftede problemet med spændingsrulle, og de fandt også let slid på serpentinskæltet. Den samlede reparation kostede 480 euro, hvilket omfattede: Ny spændingsrulle, Ny serpentinskælt, Arbejdsomkostninger, Systemtryktest, Koldtfyldning. Mekanikeren jeg fandt var grundig og forklarede, hvordan den defekte spændingsrulle fik trykafbryderen til at udløse nedlukning af HVAC-systemet. Reparationen tog omkring 4 timer, da de var nødt til at fjerne flere komponenter for at få adgang til remområdet. Efter 6 måneder fungerer airconditionen perfekt uden trykafbryderfejl eller kompressorproblemer. Køleeffekten har været konstant, og jeg har ikke bemærket nogen kølemiddellækager. Pengene var givet godt ud i betragtning af den potentielle skade, en defekt rem kunne have forårsaget på andre komponenter.

(Oversat fra Engelsk)