Audi RS6 Parkeringsvarmer Fejlfinding og Reparationsguide

Havde et lignende problem på min 2018 RS4 sidste vinter. Har en del erfaring med bilreparationer, primært basisvedligeholdelse og fejlfinding. Symptomerne stemmer overens med det, jeg oplevede, hovedvarmeapparatet fungerede fint, men ekstravarmesystemet svigtede. Min blæsermotor og varmeveksler fungerede korrekt, men klimaanlægget viste fejlkoder relateret til glødespidsen. Ventilationssystemet i sig selv fungerede normalt. Tog den til et værksted efter at have forsøgt basisdiagnostik. De bekræftede, at glødespidsen var defekt og skulle udskiftes. Den samlede reparationsomkostning var 440 Euro, inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle varmeproblemer fuldstændigt. For at give mere specifik rådgivning til din sag, kunne du dele: Hvilken fejlkode vises? Laver systemet nogen lyde, når man forsøger at aktivere det? Har du bemærket ændringer i brændstofforbruget? Hvornår opstod problemet først? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede, eller om andre komponenter i klimaanlægget kan være involveret.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 25000 KM. Min temperatursensor viser normale aflæsninger, og bilens hovedvarmer fungerer som forventet under kørsel. Fejlkoden der vises er P2463, og systemet er helt lydløst når man forsøger at aktivere det. Ingen ændringer i brændstofforbruget bemærket. Problemet startede for ca. 2 uger siden, da udendørstemperaturerne faldt. Ventilationssystemet og blæsermotoren fungerer begge normalt under normal drift. Tak for at dele din erfaring, det er hjælpsomt at vide, at udskiftning af gløderør løste et lignende problem. Jeg vil se på at få dette korrekt diagnosticeret.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at give disse detaljer. Baseret på fejlkoden P2463 og din beskrivelse, ser dit problem anderledes ud end det, jeg oplevede med min RS4. Selvom begge problemer påvirker hjælpesystemet til opvarmning, ser dit ud til at være mere relateret til partikelfiltersystemet end glødespidsen, der var defekt i mit tilfælde. De normale aflæsninger fra din temperatursensor og den fungerende blæsermotor tyder på, at hovedklimaanlægget er intakt. Koden P2463 indikerer dog typisk et DPF-relateret problem, der kan påvirke driften af hjælpesystemet til opvarmning. Da din hovedvarmer fungerer fint under kørsel, og problemet startede med koldere vejr, er det værd at tjekke: Brændstofkvalitet og niveau, DPF-tilstand, Hjælpeopvarmningens elektriske forbindelser. Min reparation var ligetil med udskiftning af glødespidsen, men dit tilfælde kan kræve en anden tilgang. I betragtning af fejlkoden, kan du forvente, at værkstedet fokuserer på DPF-systemet først. Reparationsomkostningerne kan variere fra 400 euro til 1200 euro afhængigt af, om DPF'en skal rengøres eller udskiftes. Jeg vil anbefale at få det tjekket snart, da fortsat drift med DPF-problemer kan føre til mere omfattende problemer med komponenterne i varmesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring. DPF-forbindelsen giver mening i betragtning af P2463-koden, bestemt et andet problem end dit gløderørsproblem. Min ekstravarmer begyndte at drille lige da temperaturen faldt, hvilket nu ser ud til at være mere end bare en tilfældighed. Det faktum, at min hovedbilvarmer og klimaanlæg fungerer perfekt under normal kørsel, men parkeringsvarmeren svigter, stemmer overens med det, du beskrev om DPF-forbindelsen. Godt at vide om det mulige reparationsomkostningsinterval. Jeg vil planlægge et værkstedsbesøg næste uge for at få DPF'en tjekket. Jeg bemærkede, at ventilationssystemet også virker lidt mindre kraftfuldt i det sidste, selvom temperaturmålingerne er normale, så måske er der en forbindelse der. Jeg vil sørge for at nævne dette for teknikeren sammen med fejlkoden. Jeg håber virkelig, det bare er en DPF-rengøring, der er nødvendig, snarere end en komplet udskiftning, men jeg ved i det mindste, hvad jeg kan forvente nu. Tak for at hjælpe mig med at indsnævre de sandsynlige årsager.

(Oversat fra Engelsk)