100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

sophiahuber1

Audi S1 NOx-sensorproblemer forårsager udstødningslækager

Har problemer med min Audi S1 fra 2015. Check engine-lyset tændte for nylig, og diagnosen viste en gemt fejlkode. Jeg bemærkede, at der lækkede udstødningsgasser, og jeg mistænker, at en NOx-sensorfejl kan være den primære årsag. Motoren kører ujævnt og føles mindre responsiv end normalt. Har nogen haft lignende symptomer? Jeg søger indsigt i fejlfindingstrin og reparationserfaringer. Bekræftede dit værksted, at det var sensoren, og hvad var nødvendigt for at reparere den? Det ville være fantastisk at høre om reparationsomkostninger og den tid, der kræves for reparationen. Jeg er også interesseret i, om dette påvirkede dit luft-brændstofforhold eller forårsagede andre sensorfejl. Tak på forhånd for at dele dine erfaringer.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

kurtjung1

Jeg havde et lignende problem med min Audi S3 fra 2013. Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, troede jeg i første omgang, at det kunne være mere alvorligt, da check engine-lyset tændte. Emissionssensorernes aflæsninger var forkerte, og ligesom din føltes motoren sløv. Efter at have tjekket fejlkoderne, fandt mit værksted, at nitrogenoxidsensoren havde en defekt forbindelse, i bund og grund bare en løs kabel- og stikforbindelse til komponenten. Reparationen var ligetil og kostede 95 euro, inklusive diagnostisk tid. Den interessante del var, hvordan dette simple forbindelsesproblem påvirkede både luft-brændstof-forholdsaflæsningerne og den samlede motorpræstation. Efter reparationen vendte motorens respons tilbage til normalen, og udstødningslækagen forsvandt helt. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Aktuel kilometerstand på din S1? Får du specifikke fejlkoder? Har du bemærket ændringer i brændstofforbruget? Hvornår var din sidste katalysator-service? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde ligner det, jeg oplevede, eller om der kan være andre underliggende problemer, der skal tages hånd om.

(Oversat fra Engelsk)

sophiahuber1 (Forfatter)

Tak for dit detaljerede svar. Jeg fik lige serviceret min bil sidste uge ved 196739 KM. Diagnosen viste fejlkode P0130, der peger på udstødningssystemet og forureningskontrolkomponenterne. Mit brændstofforbrug er steget med ca. 2L/100km siden problemet startede. NOx-sensoren ser ud til at være den sandsynlige synder, da symptomerne stemmer overens med det, du beskrev, især problemerne med motorens respons. Katalysatoren blev inspiceret under min sidste service og syntes at fungere korrekt, men der kan være en sammenhæng mellem sensorfejl og dens ydeevne. Godt at høre, at din reparation var enkel. Planlægger at tage den til værkstedet i morgen for at få en ordentlig diagnose og forhåbentlig en hurtig løsning ligesom din.

(Oversat fra Engelsk)

kurtjung1

Baseret på fejlkoden P0130 og de symptomer, du beskrev, lyder dette meget lig det, jeg oplevede med min S3. Det øgede brændstofforbrug stemmer nøjagtigt overens med, hvad der skete med min bil før reparationen, det var også omkring 2 L/100 km højere end normalt. Efter at have set din kilometertællerlæsning, er det værd at nævne, at NOx-sensorer typisk begynder at vise problemer omkring 180000-200000 km-mærket, så timingen passer. Forbindelsen mellem NOx-sensoren og katalysatorernes ydeevne er afgørende, selv en delvist defekt sensor kan forstyrre luft-brændstof-forholdet, hvilket fører til nedsat effektivitet og højere brændstofforbrug. I mit tilfælde, mens den indledende diagnose pegede på et simpelt forbindelsesproblem, fandt værkstedet, at sensoren selv var degraderet. Den komplette sensorudskiftning endte med at koste 320 euro, men den løste alle problemer: Brændstofforbruget vendte tilbage til normalen, motorens respons forbedredes øjeblikkeligt, udstødningslækager stoppede, "Check engine"-lampen slukkedes. Hele forureningssystemer fungerer bedre nu, og katalysatorens effektivitet forbedredes, da de korrekte sensor aflæsninger blev gendannet. Sørg for, at værkstedet tjekker alle forbindelser i udstødningssystemet, mens de har det oppe på liften, sommetider er der relaterede problemer, der skal løses.

(Oversat fra Engelsk)

sophiahuber1 (Forfatter)

Problemet med udstødningssystemet lyder præcis som det, jeg var bekymret for, og din reparationserfaring matcher mine symptomer perfekt. Forbindelsen mellem emissionssensoren og den samlede motorperformance giver nu perfekt mening. Min situation med øget brændstofforbrug og reduceret motorrespons ser ud til at stemme overens med din sag. I betragtning af at min bil har en lignende kilometerstand som da dine problemer opstod, er jeg forberedt på muligheden for en komplet sensorudskiftning i stedet for blot en forbindelsesreparation. Omkostningerne på 320 euro for en ny NOx-sensor er faktisk bedre end forventet. Godt punkt at få dem til at inspicere hele udstødningssystemet, mens de kontrollerer forureningskontrolkomponenterne. Jeg vil helt sikkert bede om en grundig kontrol af alle forbindelser, når jeg tager den ind i morgen. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler de specifikke forbedringer, du så efter reparationen. Det giver mig tillid til, at reparation af sensoren burde løse alle mine nuværende problemer, fra brændstofforbruget til "Check Engine"-lyset og motorperformanceproblemerne.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: