Audi S1-spolervæske fryser, almindeligt vinterproblem

Havde det samme problem på min Audi S3 fra 2011. Fejlen med sprinklervæskevarmeren viste sig at være mere kompleks end først antaget. Efter at have inspiceret systemet, fandt jeg flere problemer, der var forbundet med både sprinklervæskemotoren og de elektriske forbindelser. Den primære årsag var en kombination af tilstoppede dyser og et defekt sprinklervæskevarmeelement. Varmeelementet havde korroderede forbindelsespunkter, hvilket er almindeligt i disse modeller efter omfattende brug om vinteren. Inspektionen af sikringsboksen afslørede, at kredsløbet til sprinklervæskevarmeren var intakt, hvilket pegede på selve komponenten. Reparationen omfattede udskiftning af hele enheden til opvarmning af sprinklervæsken, ikke kun elementet. Disse enheder er integrerede systemer, og delvise reparationer fører ofte til tilbagevendende problemer. Dette blev betragtet som en større reparation, da det krævede fjernelse af flere komponenter for at få adgang til sprinklersystemets samling. Det er værd at tjekke, om dit system viser disse symptomer: ingen sprøjtning ved kolde temperaturer, men normal funktion, når det er varmt, eller intermittent sprøjtning med usædvanlige forsinkelser. Disse indikerer typisk en defekt varmeelement i stedet for blot tilstoppede slanger.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar på problemet med vaskemaskinevarmeren. Min Audi S1 viser præcis de samme symptomer, fungerer fint i varmere vejr, men svigter helt, når det fryser. Jeg skal have den tjekket efter dit råd om det integrerede varmeelementsystem. Vil du have noget imod at dele, hvad den endelige reparationsomkostning var? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med forrudeviskersystemet siden udskiftningen? Forrudeviskerne fungerer stadig perfekt, men jeg er bekymret for potentielle komplikationer med de tilstoppede dyser, du nævnte.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere om min tidligere reparation af vaskemaskinevarmeren. Reparationen viste sig at være enklere end min oprindelige sag. Siden mekanikeren så på det, fandt og reparerede de en defekt ledningsforbindelse til varmeelementet, hvilket løste problemet fuldstændigt. Den samlede pris blev på 95 euro for den elektriske reparation, meget mindre end den komplette udskiftning af enheden, som jeg oprindeligt havde brug for. Sikkringsskabet og alle andre komponenter blev kontrolleret, så der var ikke behov for yderligere reparationer. Siden reparationen sprøjter spulevæsken perfekt, selv ved frostgrader. De tilstoppede dyser, jeg nævnte tidligere, var ikke et problem i dit tilfælde, hvilket er godt nyt for dine reparationsomkostninger. Hvis dine symptomer matcher det, jeg beskrev, er det værd at få dem til at kontrollere de elektriske forbindelser først, før du udskifter hele varmeelementet. Disse fejl i vaskemaskinens varmeapparat stammer ofte fra simple forbindelsesproblemer, der udvikler sig over tid. Ingen problemer med systemet siden reparationen, og det har været igennem to vintre nu. Sørg bare for at holde din spulevæske fyldt op med vintervæske for at forhindre fremtidige problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Endelig fik jeg problemet med sprinklervarmen løst. Jeg tog den til et certificeret værksted i sidste uge, som diagnosticerede problemet under vinterkørselsforhold. Synderen viste sig at være en løs jordledning nær sprinklervæskemotorhuset, som mekanikeren spottede med det samme. Den samlede regning løb op i 75 euro for diagnose og reparationstid. Meget bedre end jeg havde forventet efter at have læst om komplette enhedsudskiftninger. De rensede også dyserne, mens de var i gang, selvom de ikke var voldsomt tilstoppede. Sprinklersystemet fungerer nu perfekt, selv ved frostgrader. Varmeregulerings elementet starter korrekt, og væsken sprøjter jævnt. Godt at få det løst, før den kolde sæson rigtigt sætter ind. Stor lettelse, at det ikke var en større varmefejl, som jeg i første omgang frygtede. Nogle gange er de simple løsninger de bedste.

(Oversat fra Engelsk)