Audi S3 brændstofsystemfejl forårsager motorstop

Efter at have ejet en 2003 Audi A3 med en lignende benzinmotor, kan jeg relatere til dine problemer med brændstofsystemet. Med en vis erfaring med at arbejde på Audis, passer de symptomer, du beskriver, til det, jeg oplevede. Min motor havde også problemer med at gå i stå, og "Check Engine"-lampen lyste konstant. Efter flere problemer med brændstofblandingen opdagede jeg, at rodårsagen var en defekt forbindelse i brændstofpumpens ledningsnet. Værkstedet fandt ud af, at dårlig elektrisk forbindelse forårsagede uregelmæssig brændstoftilførsel til forbrændingskammeret. Reparationen omfattede udskiftning af beskadigede kabler og stik, hvilket løste både problemerne med at gå i stå og "Check Engine"-lampen. Den samlede pris var 95 euro for dele og arbejdskraft. Siden reparationen er motorbanken forsvundet helt, og brændstofkvaliteten ser ikke længere ud til at påvirke ydeevnen. For at give mere specifik rådgivning, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Type af brændstof, du typisk bruger, Hvornår problemerne først startede, Eventuelle usædvanlige lyde fra motoren, Om problemerne opstår mere under koldstart. Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om din S3 har lignende underliggende årsager til det, jeg oplevede.

(community_translated_from_language)

Tak for det detaljerede reparationsforslag. Jeg har lige tjekket, den har kørt 18241 KM og fik sidste service for kun 2 måneder siden. Problemerne med brændstofsystemet begyndte lige efter, at jeg brugte en anden tankstation end normalt, hvilket får mig til at mistænke brændstofkvaliteten som problemet. Efter at have læst om lignende tilfælde, prøvede jeg at tilsætte nogle brændstofadditiver for at rense forbrændingskammeret, men den afbrydelse fortsætter. Mekanikeren nævnte under min sidste service, at brændstoføkonomien var god, så denne pludselige ændring er ret bekymrende. Før jeg tager den til værkstedet, spekulerer jeg på, om det at tømme brændstoftanken helt kan hjælpe med at løse problemet med potentielt forkert brændstof?

(community_translated_from_language)

Baseret på kilometertal og den seneste servicehistorik, kan det at tømme tanken være overdrevet. Da min A3 viste disse symptomer, forsøgte jeg først at køre tanken næsten tom og fylde den op med højkvalitetsbrændstof. Dette hjalp med at identificere, om brændstofblandingen virkelig var problemet, uden udgiften til en komplet systemtømning. Forbindelsen mellem at bruge en anden tankstation og starten på problemerne tyder på, at forurenet brændstof kan forstyrre dit brændstofsystem. Men da tilsætning af brændstofadditiver ikke løste problemet med at bilen stoppede, kan problemet strække sig ud over blot brændstofkvaliteten. Min bil viste lignende adfærd, da brændstoffilteret var tilstoppet, hvilket begrænsede den korrekte strømning til forbrændingskammeret. Før du fortsætter med en dyr tanktømning, bør du overveje disse trin, der virkede i mit tilfælde: Kør tanken ned til ca. 1/4 fuld, Tilsæt en professionel brændstofsystemrenser, Fyld med højkvalitetsbrændstof, Overvåg eventuelle forbedringer i løbet af 2-3 tankcyklusser. Hvis symptomerne fortsætter efter disse trin, involverer problemet sandsynligvis andre brændstofsystemkomponenter såsom sensorer eller brændstofpumpen, svarende til det, jeg oplevede med mit defekte ledningsnet. Kunne du bekræfte, om kontrollampens kontrollampe viser specifikke brændstoftrimrelaterede koder? Denne information hjalp med at diagnosticere min A3's problemer mere præcist.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele disse fejlfindingstrin. Jeg tjekkede, og motoren viser kode P0171, hvilket peger på en mager brændstofblanding. Efter at have prøvet din foreslåede metode med at køre tanken næsten tom og fylde den op med premium brændstof, er motorbanken faktisk blevet værre, især ved koldstart. I betragtning af at brændstofforureningen ser ud til at være mere alvorlig end først antaget, vil jeg springe yderligere DIY-forsøg over. Jeg har allerede booket en tid hos et værksted næste uge for at få hele brændstofsystemet inspiceret. Brændstoffilteret er aldrig blevet skiftet i min ejerperiode, så det kan helt sikkert bidrage til problemerne. Jeg vil sørge for at bede dem om at tjekke brændstofpumpen og ledningsnettet også, da din erfaring med lignende symptomer viste, at disse kunne være den underliggende årsag. Håber, at reparationen bliver lige så ligetil som din 95 euro reparation, selvom jeg er forberedt på en mere omfattende service i betragtning af alderen på mine brændstofsystemkomponenter.

(community_translated_from_language)