Audi S3 OBD-klarhedsproblem forårsager bekymringer ved syn

Som en med lidt erfaring med bilreparation havde jeg et meget lignende problem med min 2011 Audi RS3. OBD-klarhedsovervågerne viste ufuldstændig status lige efter at jeg havde afbrudt batteriet til vedligeholdelse. Ingen reparation var faktisk nødvendig i mit tilfælde. Problemet løste sig selv efter en korrekt kørecyklus. Nøglen er at følge et specifikt kørselsmønster for at give alle systemovervågere mulighed for at fuldføre deres tests. Dette involverer typisk: 1. Start med en kold motor 2. Jævn motorvejskørsel i 15-20 minutter 3. Lidt stop-and-go trafik 4. Tomgang De fleste emissionskontrolcentre kræver, at alle OBD-overvågere viser klar status, før de udfører køretøjsinspektionen. Dette er helt normalt efter ethvert arbejde, der involverer batteriafbrydelse eller ECU-nulstilling. Værkstedet bekræftede via bildiagnostik, at der ikke var noget galt, overvågerne havde bare brug for tid til at fuldføre deres selvkontroller. Omkostningerne var 0 euro, da det kun krævede et diagnostisk scan. For at hjælpe yderligere, kunne du dele: Har du haft noget nyligt batteriarbejde eller ECU-nulstillinger? Hvilken specifik fejlmeddelelse ser du? Kan du læse, hvilke overvågere specifikt viser ikke klar?

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 159831 KM, og den integrerede diagnosticering viste, at overvågningen af udstødningssystemet stadig var afventende. Jeg fulgte det foreslåede kørselscyklusmønster, men min computergenstart blev ikke fuldført efter 3 fulde dage med normal kørsel. OBD-klarhedsstatiussen forbliver ufuldstændig på trods af nøje overholdelse af alle trin. Jeg tjekkede med en grundlæggende OBD-scanner og fandt fejlkoden "katalysatoreffektivitet under tærskelværdien". Jeg spekulerer på, om dette indikerer, at min katalysator er ved at svigte snarere end blot et problem med kørselscyklussen. Jeg ønsker at få dette løst inden min kommende syn. Ville udskiftning af katalysatoren være den eneste løsning, eller kunne rengøring hjælpe? Motoren kører ellers fint uden problemer med ydeevnen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din S3. Efter at have set din katalysator-kode, stemmer dette nøjagtigt overens med, hvad der skete med min RS3 sidste år. Mens jeg i første omgang troede, det bare var et kørselscyklusproblem, viste det sig, at min katalysator faktisk begyndte at svigte. Den integrerede diagnosticering viste korrekt katalysatoreffektivitetskoden. Når "Check Engine"-systemet ikke kan fuldføre klarhedstesten, selv efter flere korrekte kørselscyklusser, skyldes det ofte, at katalysatoren ikke længere fungerer inden for specifikationerne. I mit tilfælde prøvede jeg først et katalysatorrensende additiv, men OBD-klarhedsovervågningerne ville stadig ikke fuldføres. Til sidst måtte jeg udskifte katalysatoren. Efter udskiftning: Alle systemklarhedsovervågninger blev fuldført inden for én normal kørselscyklus, "Check Engine"-lyset blev permanent slukket, udstødningsaflæsningerne vendte tilbage til normale niveauer. Omkostningerne til udskiftningen var omkring 900 euro inklusive arbejdskraft. Selvom det ikke er billigt, løste det problemet fuldstændigt, og jeg bestod syn uden problemer. Jeg vil foreslå, at du får et værksted til at verificere katalysatoraflæsningerne med professionel diagnosticering, før du fortsætter. De kan kontrollere, om katalysatoren faktisk er nedbrudt, eller om der måske er et andet underliggende problem, der forhindrer klarhedsovervågningerne i at fuldføres.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med kørselscyklussen. Det giver nu mening, hvorfor katalysator-koden dukkede op på OBD-scanneren. Min mavefornemmelse sagde mig, at der måske var noget mere alvorligt galt med udstødningssystemet, snarere end bare et problem med klargøringsmonitoren. Jeg vil booke en tid til en ordentlig onboard diagnose for at bekræfte, om katalysatoren virkelig skal udskiftes. I betragtning af at normal kørsel ikke rydder check engine-status efter flere forsøg, ser udskiftning sandsynlig ud. I det mindste ved jeg nu, hvilket prisleje jeg kan forvente, hvis det kommer så vidt. Godt at høre, at udskiftning af katalysatoren løste lignende problemer helt. Det er bedre at få det ordnet inden syn, end at risikere at dumpe på grund af ufuldstændig OBD-klargøring eller emissionsproblemer. Jeg vil opdatere, når jeg har fået resultaterne af den professionelle diagnose. Jeg håber bare, at det faktisk er katalysatoren og ikke noget andet, der forårsager problemer med overvågningen af udstødningssystemet. At bilen kører fint ellers giver mig lidt ro i sindet, at det sandsynligvis kun er begrænset til katalysatoren.

(Oversat fra Engelsk)