Audi S4 Sprinklerfejl: Guide til selvdiagnose

Havde det samme problem på min Audi A4 2.0T fra 2007. Advarselslampen for sprinklervæske blev ved med at tænde, på trods af at beholderen var fuld. Efter kontrol viste problemet sig at være en defekt sprinklervæskeføler kombineret med delvist tilstoppede dyser. Sprinklervæskeføleren kan give falske aflæsninger, når den bliver korroderet eller dækket af mineralaflejringer. Dette får systemet til at tro, at beholderen er tom, selvom den er fuld. Dyserne bliver også tilstoppet over tid på grund af mineralopbygning i sprinklervæsken. Hurtige tjek, du kan udføre: Lyt efter pummelyd, når du aktiverer sprinklere, Kontroller, om væske kommer ud af alle dyser, Se efter synlige revner i væskeledningerne, Rengør dyserne med en nål. Dette var ikke en alvorlig reparation i mit tilfælde. Sensoren skulle udskiftes, og dyserne skulle rengøres. Det mest almindelige problem på disse modeller er enten sensoren eller pumpemotoren, der svigter. Jeg vil anbefale at få det ordentligt diagnosticeret, da det kan være farligt at køre med begrænset sigtbarhed på grund af en beskidt forrude. Husk, at kontrollampen på instrumentbrættet muligvis forbliver tændt, indtil systemet er korrekt nulstillet efter reparationer. Regelmæssig brug af kvalitets sprinklervæske hjælper med at forhindre disse problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med vinduesrensesystemet. Reparationen af sensoren og dysen lyder ret ligetil. Viser systemet på min S4 begyndte at virke igen efter lignende reparationer, selvom jeg også måtte udskifte vaskepumpen, som var helt død. Jeg undrer mig bare, husker du cirka, hvad din samlede reparationsomkostning var? Har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer med sprinklervæske systemet?

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået det repareret i værkstedet, har mit sprinklersystem fungeret perfekt uden flere advarselslamper på instrumentbrættet. Den samlede reparation kom på 25 euro, hvilket dækkede diagnosticering og reparation af sensoren for lav sprinklervæske, plus rensning af de tilstoppede dyser. Vindskærmssprinklersystemet har fungeret fejlfrit siden reparationen for seks måneder siden. Ingen tilbagevendende problemer med falske advarsler om lav væske eller sprøjteproblemer. Regelmæssig vedligeholdelse med kvalitets-sprinklervæske synes at holde alt kørende gnidningsløst. En meget billigere reparation end jeg oprindeligt frygtede, da lampen på instrumentbrættet først viste sig. Glad for at høre, at du også fik dit S4-system til at virke igen, selvom du havde brug for en ekstra udskiftning af sprinklervæskepumpen. Disse problemer med sprinklersystemet er ret almindelige på disse modeller, men normalt ligetil at løse, når de først er korrekt diagnosticeret.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog den til min faste mekaniker sidste uge, og den samlede pris endte på 280 euro, da vaskemotormotoren skulle udskiftes. Sprøjtedyserne fungerer perfekt nu, og kontrollampen på instrumentbrættet er endelig slukket. Meget bedre end at have en beskidt forrude og konstant advarselslys. Mekanikeren viste mig den gamle motor, som var helt korroderet. Tilsyneladende kan brug af vaskevæske af dårlig kvalitet over tid bidrage til disse problemer. Fra nu af vil jeg kun bruge korrekt vintervæske for at undgå fremtidige problemer. Jeg er ret tilfreds med resultatet. Reparationen var dyrere end et sensorproblem, men jeg ved i det mindste, hvad der forårsagede problemet, og hvordan jeg kan forhindre det i fremtiden. Det er dejligt at have en ordentlig forrudeviskerfunktion igen, især til kørsel på motorvejen.

(Oversat fra Engelsk)