Audi S5 EVAP-fejl forårsager stall ved lav kilometertal

Havde lignende problemer på min Audi S4 fra 2015. Symptomerne passede nøjagtigt, tjekmotorlampen lyste, og den gik ujævnt i tomgang. Udluftningsventilen i emissionssystemet var defekt, og flere ventilationslanger, der var forbundet til brændstoftanken, var helt tilstoppet. Tryksensoren gav også falske aflæsninger på grund af blokeringen. Dette udviklede sig til en alvorlig reparation, da det tilstoppede system forårsagede overtryk i brændstoftanken. Hvis det var blevet overset, kunne det have ført til problemer med brændstoftilførslen og potentielle skader på andre komponenter. Reparationen krævede udskiftning af udluftningsventilen, rengøring af hele EVAP-systemet og montering af nye ventilationslanger. Et almindeligt problem med disse modeller er, at pakningen i benzinlåget også kan bidrage til lignende symptomer ved ikke at opretholde korrekt tryk i tanken. Det er værd at få hele emissionssystemet tjekket af en Audi-specialist, der kender disse specifikke modeller. Tidligere dårlig service kan have ført til forurening i ventilationssystemet. Baseret på din lave kilometertal, berettiger dette helt klart en professionel diagnose hos et andet værksted med Audi-certificering. Disse symptomer løser sig sjældent af sig selv og indikerer typisk et udviklingsproblem i EVAP-systemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Det hjalp virkelig, da jeg var bekymret for, at jeg måske skulle have en komplet overhaling af brændstofsystemet. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft nogen relaterede problemer, der er dukket op, siden det blev repareret. Min største bekymring er at sikre, at dette ikke bliver et tilbagevendende problem med udluftningsventilen eller tanks ventilationssystem.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået det korrekt diagnosticeret og repareret på et certificeret værksted, kan jeg rapportere ingen tilbagevendende problemer med emissionssystemet. Reparationen fokuserede hovedsageligt på at rense de tilstoppede ventilationslanger, der er forbundet til brændstoftanken, hvilket kostede 175 euro. Dette var meget mere rimeligt, end jeg oprindeligt frygtede. Spjældventilen og EVAP-systemet har fungeret fejlfrit siden reparationen, ingen "Check Engine"-lamper eller problemer med ujævn tomgang. Nøglen var at opdage det tidligt, før de tilstoppede slanger kunne forårsage mere omfattende skader på brændstoftankens ventilationssystem. Regelmæssig vedligeholdelse på et kvalificeret værksted bør forhindre lignende problemer i at opstå igen. Et korrekt fungerende ventilationssystem er afgørende for at opretholde korrekt brændstoftanktryk og forhindre problemer med emissionssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fulgte dit råd og bragte min S5 til en certificeret Audi-specialist. Diagnosen bekræftede præcis, hvad du nævnte, tilstoppede ventilations slanger og en defekt udluftningsventil i EVAP-systemet. Den samlede reparation kostede 320 euro, hvilket inkluderede en grundig rengøring af emissionssystemet og udskiftning af dele. Mekanikeren fandt beviser for, at det forrige værksted havde brugt forkerte rengøringsprodukter, hvilket efterlod rester i tankens ventilationssystem. Siden reparationen sidste måned har "Check Engine"-lyset været slukket, og tomgangen er perfekt jævn. Ingen flere problemer med at bilen stopper. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede dette tidligt. Specialisten nævnte, at længere ventetid kunne have ført til dyrere reparationer af brændstofsystemet senere hen. Bilen kører som ny igen, og nu ved jeg, at jeg skal være mere opmærksom på EVAP-systemet under rutinemæssig vedligeholdelse.

(Oversat fra Engelsk)