Audi S5 fartpilotfejl knyttet til defekte sensorer

Havde præcis dette problem på min 2020 Audi S4 med den samme 3,0L motor. Fartpiloten holdt pludselig op med at virke og viste fejlmeddelelser på instrumentbrættet. Efter fejlfinding var rodårsagen en defekt bremsepedalskontakt, der forkert signalerede, at bremsen var aktiveret. Fartpilot-systemet troede konstant, at bremserne blev aktiveret, hvilket fik det til at frakoble. Betjeningselementerne på rattet virkede funktionelle, men ville ikke aktivere systemet. Reparationen omfattede test af pedalkontaktforbindelserne og udskiftning af hele bremsepedalskontakten. Hastighedssensoren og andre komponenter testede fint. Dette var ikke en større reparation med hensyn til kompleksitet, men korrekt diagnoseudstyr var essentielt for at finde den nøjagtige årsag. Vigtigt at bemærke, at en defekt gasspjældstillingssensor typisk forårsager yderligere symptomer som ujævn tomgang eller inkonsekvent acceleration, som ikke blev nævnt i dit tilfælde. Den isolerede fartpilotfejl peger mere på bremsepedalskontakten baseret på disse symptomer. Vil anbefale at få en certificeret værksted til at kontrollere bremsepedalskontakten og dens ledningsforbindelser først, før andre komponenter undersøges. Diagnostiske processen kræver specialiseret udstyr til korrekt at teste fartpilot-systemets input.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar på problemet med bremsepedalskontakten. Godt at vide, at det ikke var en større reparation, min første tanke var, at det ville kræve udskiftning af hele gasspjældstillingssystemet, hvilket gjorde mig bekymret. Jeg bemærkede, at fartpiloten opfører sig præcis som du beskrev, hvor knapperne på rattet ser normale ud, men systemet nægter at sætte i gang. Vil du have noget imod at dele, hvad reparationen endte med at koste? Jeg er også nysgerrig på, om du har oplevet andre relaterede problemer, siden du fik det repareret? Min lokale værksted har de rigtige diagnosticeringsværktøjer, men de virkede usikre på at teste bremselyskontaktforbindelserne korrekt. Måske skal jeg finde et mere specialiseret sted til dette.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige cruise control problemet løst sidste uge, du havde helt ret i, at bremsepedalskontakten var synderen. Den samlede reparation kostede 95 Euro, hvilket dækkede reparation af en beskadiget kabelforbindelse ved bremselyskontakten. Rattets betjeningsknapper fungerer nu perfekt uden fejlkoder. Siden reparationen har cruise control fungeret fejlfrit. Ingen andre relaterede problemer er dukket op. Nøglen var at finde et værksted, der korrekt diagnosticerede forbindelsen mellem bremselyskontakten og cruise control systemet. De fandt en løs forbindelse, der forårsagede intermitterende signaler til cruise control modulet. Hastighedssensoren og andre komponenter fungerede fint under test. Sørg for, at uanset hvor du tager den hen, de kan teste sikringsboksen og ledningsforbindelserne korrekt, en sprunget sikring var ikke problemet i mit tilfælde, men det bliver ofte overset under den første diagnose. Det er absolut værd at få den tjekket af et værksted, der er specialiseret i elektronisk diagnosticering. Bremsepedalskontakten er et almindeligt svagpunkt i disse systemer, men korrekt testudstyr er afgørende for at bekræfte det nøjagtige problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Endelig fik jeg fikset mit fartpilot og ville dele resultatet. Jeg tog den til et certificeret værksted, der er specialiseret i elektronik og diagnosticering. De fokuserede straks på at teste bremsepedalskiftets forbindelser, som foreslået her. Det viste sig, at der var en defekt spiralfjeder, der forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer med rattets betjeningsknapper. Der blev også fundet en løs forbindelse i sikringsboksen, der bidrog til problemet. Kontrollampen på instrumentbrættet blinkede ud af ingenting, når fartpiloten svigtede. Den samlede reparationsomkostning var 280 euro inklusive dele og arbejdskraft. Værkstedet var grundigt og viste mig præcis, hvad der var galt. Jeg har kørt i en uge nu uden problemer, fartpiloten fungerer perfekt, og der er ingen flere fejlkoder på instrumentbrættet. Jeg er virkelig glad for, at jeg fandt et bedre værksted denne gang. Deres diagnostiske udstyr opdagede problemet med det samme i modsætning til det første sted, der virkede fortabt. Det var absolut værd at betale lidt mere for ordentlig service.

(Oversat fra Engelsk)