100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

mia_lorenz22

Audi S5 Flere Systemfejl Sporet Til Fugtighedssensor

Jeg har problemer med min Audi S5 fra 2016, der tilsyneladende er relateret til et problem med fugtighedssensoren. Flere funktioner stoppede med at virke samtidigt: Aircondition vil ikke tænde, sprinklervæske dyserne fryser til i koldt vejr, og spejlvarmen er død. Bilsensorsystemet viser også en fejlkode. Jeg er ret sikker på, at det er relateret til en defekt tågesensor, der forårsager disse problemer, men jeg vil gerne bekræfte det, før jeg udskifter dele. Har nogen haft lignende sensorfejl i deres S5? Jeg er specifikt interesseret i, hvilke dele der skulle udskiftes, og hvordan værkstedet diagnosticerede det. Jeg er også nysgerrig på, om der var behov for sensor kalibrering efter reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

victoriazimmermann93

Jeg havde et lignende problem med min Audi S4 fra 2014 sidste vinter. Da jeg har en del erfaring med sensorfejl, genkendte jeg mønsteret med flere klimaanlægsfunktioner, der svigtede på én gang. Bilsensorens system gav fejlmeddelelser, der lignede dine. Til at begynde med troede jeg, det var fugtighedssensoren selv, men værkstedsdiagnosen afslørede, at det faktisk var en beskadiget kabelforbindelse til sensorenheden. Synligheds- og klimaanlægssystemet er forbundet via dette ledningsnet. Reparationen bestod i at udskifte den korroderede stikforbindelse og udføre en sensor kalibrering. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, hvilket var mindre end forventet, da der ikke var behov for at udskifte nogen sensor. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din S5, kunne du:\nDele den nøjagtige fejlmeddelelse, der blev vist,\nBekræfte, om disse problemer startede gradvist eller alle på én gang,\nNævne, om du bemærker disse problemer mere under specifikke vejrforhold,\nKontrollere, om rudeskrabfunktionen stadig fungerer korrekt\nS4'eren og S5'eren deler en lignende sensorarkitektur, men at kende disse detaljer ville hjælpe med at bestemme, om din fejlfunktion har samme rodårsag som min.

(Oversat fra Engelsk)

mia_lorenz22 (Forfatter)

Tak for indsigten. Sidste service var ved 141176 KM, og advarselslampen på instrumentbrættet begyndte lige at blinke i dag. Fejlkoden er U112200. Alle funktioner stoppede med at virke samtidigt under kraftig regn sidste uge. Og ja, forruden afrimningsfunktionen er også helt død. Når jeg ser i servicehåndbogen, kan der være en direkte forbindelse mellem klimaanlægget og fugtighedsfølerkredsløbet, begge bruger den samme ledningsnet, der løber bag instrumentbrættet. Fejlen ser mere alvorlig ud, når temperaturen falder under frysepunktet. Jeg får den tjekket på værkstedet, men ville lige verificere, om en komplet sensor udskiftning virkelig er nødvendig, da disse enheder er ret dyre.

(Oversat fra Engelsk)

victoriazimmermann93

Tak for de yderligere oplysninger. Det samtidige svigt under kraftig regn og fejlkoden U112200 på din S5 svarer nøjagtigt til det, jeg oplevede med min S4 før reparationen. Problemerne med dug på forruden og det komplette svigt af afrimningsfunktionen peger stærkt på et wiringproblem snarere end en defekt fugtighedsføler. I mit tilfælde forårsagede vandindtrængning gennem en beskadiget gummiring korrosion i hovedstikket, hvilket udløste det elektriske problem på tværs af flere systemer. Da dine problemer startede under regn og forværres i kolde forhold, foreslår jeg, at værkstedet tjekker: 1. Kabelsammenføjningen bag det øverste instrumentbræt 2. Stikforseglingerne omkring fugtighedsføleren 3. Jordforbindelsespunkterne for klimastyringsmodulet. En komplet udskiftning af sensoren ville koste omkring 400 euro plus arbejdskraft, men hvis dit problem afspejler mit, har du måske kun brug for en reparation af ledningerne, som typisk koster 100-150 euro inklusive diagnosticeringstid. Jeg vil helt klart have dem til at køre en komplet elektrisk diagnose, før der skiftes dele. Advarselssymptomerne på instrumentbrættet og fejlens timing lyder identiske med det, jeg havde at gøre med.

(Oversat fra Engelsk)

mia_lorenz22 (Forfatter)

Forklaringen af ledningsnettet giver perfekt mening, især da alle disse problemer startede under det regnskyl. Dette kan spare mig en masse penge, hvis det bare er et forbindelsesproblem i stedet for en komplet sensorfejl. Min duggede forrude er blevet værre i denne uge, hvilket passer med din teori om vandindtrængen. Klimaanlægget er helt uresponsivt nu, og advarsellampen på instrumentbrættet blinker stadig, selv efter at have ryddet U112200-koden. Jeg har lavet en aftale med værkstedet til i morgen. De skal fokusere på at kontrollere ledningerne og stikforbindelserne først, før de udskifter fugtighedssensoren. Jeg håber virkelig, det bare er korrosion i hovedstikket som i dit tilfælde. Reparationsomkostningerne på 150 euro lyder meget bedre end 400 euro for en ny sensorunit. Jeg opdaterer, når jeg får de diagnostiske resultater og ved præcist, hvad der skal repareres. Sensorkalibreringskravet, du nævnte, er også godt at vide, jeg sørger for, at de inkluderer det i reparationen, hvis det er nødvendigt.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: