Audi S5 Gear Display Død: Store Transmissionsproblemer

Havde en meget lignende situation med min Audi S4 fra 2014. Da jeg er lidt erfaren med transmissionsproblemer, genkendte jeg disse symptomer med det samme. Gearvælgerdisplayet på mit instrumentpanel blev helt mørkt, og transmissionen begyndte at opføre sig uregelmæssigt. I første omgang troede jeg, det bare var et sensorproblem med gearstangen, men det viste sig at være mere alvorligt. Tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede en defekt styreenhed, der forårsagede både gearindikatorfejl og transmissionsproblemer. Styreenheden påvirkede flere systemer, hvilket forklarede, hvorfor både displayet og skiftemekanikken var kompromitteret. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte styreenhed og kalibrering af transmissionssystemet. Den samlede pris var omkring 1000 euro, men det løste både skifteproblemerne og instrumentpaneldisplayproblemerne fuldstændigt. For bedre at kunne hjælpe dig med din situation, kunne du dele følgende: Er der nogen "Check Engine"-lamper tændt? Hvornår opstod symptomerne første gang? Har du bemærket andre elektriske problemer? Viser bilens instrumentbræt specifikke fejlkoder? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede, og om styreenheden kan være synderen i dit tilfælde også.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min bil har 186957 KM og begyndte også at vise disse symptomer kort efter min sidste service. Billautomaterien synes at svigte samtidig, da den digitale skærm bliver helt blank, når transmissionen driller. Min check engine-lampe begyndte at blinke i sidste uge og viste fejlkode P0706. Jeg tjekkede forbindelsen til gearskifteknappen under, og den ser ren ud uden synlig skade. Gearvælgeren bevæger sig stadig smidigt, men instrumentpanelet registrerer simpelthen ikke længere gearpositionen. Under kørsel synes transmissionen at blive forvirret over, hvilket gear den skal vælge. Jeg vil få en professionel til at se på dette for at diagnosticere, om kontrolenheden skal udskiftes som i dit tilfælde. Jeg håber virkelig, at det bare er et sensorproblem snarere end hele transmissionen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Baseret på fejlkoden P0706 og de symptomer, du beskrev, lyder dette meget lig det, jeg oplevede med min S4. Kombinationen af en tom elektronisk skærm og uregelmæssig gearkasseadfærd passer præcist. Mens kontrol af gearknopforbindelserne var en god start, gik problemet i mit tilfælde dybere ind i bilens elektronik. Problemerne med instrumentpanelet kombineret med forvirring i gearkassen peger normalt på en fejlfunktion i en styreenhed snarere end blot et sensorproblem. Den adfærd, du beskrev, med gearvælgeren, der bevæger sig fint mekanisk, men ikke registreres på instrumentpanelet, er nøjagtigt det, der skete for mig, før den fulde diagnose afslørede fejlen i styreenheden. Din højere kilometertal kan også være en medvirkende faktor. Da symptomerne startede efter service, skal du få dem til at tjekke, om der blev udført noget gearkasse-relateret arbejde, der muligvis har udløst disse problemer. I min reparation måtte de: 1. Udskifte den defekte styreenhed 2. Opdatere gearkassens software 3. Udføre en komplet systemkalibrering Baseret på aktuelle reservedelspriser, kan du se på 800-1200 Euro for en lignende reparation, men det slår en komplet udskiftning af gearkassen. Sørg for, at de også kontrollerer ledningsnetforbindelserne til styreenheden, da disse sommetider kan forårsage lignende symptomer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den grundige forklaring om kontrolenheden. Dette ser ud til at passe perfekt til min situation. De bil-elektroniske symptomer, du beskrev, er identiske med dem, jeg oplever. Fejlkoden P0706 kombineret med gearindikatorfejl og transmissionsadfærd tyder bestemt på et dybere problem end blot et simpelt sensorproblem. I betragtning af at gearvælgeren bevæger sig korrekt, men ikke registreres, er jeg nu mere overbevist om, at det kan være kontrolenheden. Jeg tjekkede mine serviceoptegnelser og bemærkede, at de udførte noget vedligeholdelse af transmissionsvæske under det sidste besøg. Jeg vil helt sikkert nævne dette for værkstedet, når jeg bringer bilen ind. Den tomme digitale skærm og de forvirrede gearskift passer for tæt på din oplevelse til at ignorere. Jeg sætter pris på prisoverslaget på 800-1200 Euro for udskiftning og kalibrering af kontrolenheden. Selvom det ikke er billigt, er det langt bedre end at skulle have en helt ny transmission. Jeg vil planlægge en aftale i denne uge og sørge for, at de inspicerer hele systemet, inklusive ledningsnettet, som du nævnte.

(Oversat fra Engelsk)