Audi S5 Massagesædefejl og Reparationsvejledning

Efter at have haft et lignende problem på min 2013 A5 med komfort sæder, kan jeg dele min reparationserfaring. Sædemassagefejl blev sporet til en defekt forbindelse mellem sædemotor og kontrolmodul. Til at begynde med virkede sædeskiftet fint, men massagefunktionen forblev uresponsiv. Efter en undersøgelse fandt værkstedet, at kabeltrækket, der forbinder til sædemassageskomponenterne, var slidt igennem på grund af konstant sædebevægelse. Reparationen omfattede udskiftning af den beskadigede ledning og kontrol af alle stik. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, hovedsageligt dækning af arbejdskraft, da ledningsreparationen var ligetil, når den først var diagnosticeret. De automotive sæder i disse modeller deler lignende massagesystemer, så reparationsprocessen bør være sammenlignelig. For at give mere specifik vejledning om dit S5 sædeproblem: Er hele sædejusteringssystemet påvirket, eller kun massagefunktionen? Viser fejlkoden straks ved start af bilen? Er der ualmindelige lyde, når du forsøger at bruge massagefunktionen? Jeg vil anbefale at få en professionel til at kontrollere forbindelserne først, da komplet udskiftning af sædemotor sjældent er nødvendig for fejl i massagefunktionen.

(community_translated_from_language)

Sidste service udført ved 187500 km viste, at alt fungerede fint med massagefunktionen. Jeg ville tilføje, at det elektriske problem startede gradvist; først lavede sædemotoran unormal støj, derefter blev massagefunktionerne inkonsistente, før de helt svigtede. Min luksusbil har været pålidelig indtil nu, men denne kontaktfejl er bekymrende. Fejlen vises kun, når man forsøger at aktivere massagefunktionen, ikke under opstart. Regulære sædejusteringer fungerer stadig normalt. Der er ingen unormale lyde mere, siden massagefunktionen holdt op med at reagere helt. Jeg begynder at tro, at sædekontrolmodulet skal udskiftes i stedet for blot at reparere ledningerne.

(community_translated_from_language)

Tak for de yderligere detaljer om dit problem med S5-massagesædet. Det gradvise svigtmønster, du beskrev, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede med min A5, før den blev repareret. Den gode nyhed er, at almindelige sædejusteringer stadig fungerer, hvilket tyder på, at hovedsædemotor og basisfunktioner er intakte. Ud fra min reparationserfaring og det, du beskrev, peger dette mere i retning af et problem med kontrolmodulet end at hele bilens sædesamlebehov skal udskiftes. Da min luksusbils problem opstod, stoppede massagefunktionen også gradvist efter at have lavet underlige lyde. Værkstedet fandt ud af, at selvom sædeskiftet i sig selv var i orden, var kontrolmodulet blevet nedbrudt over tid. I disse komfortsæder håndterer modulet de komplekse massagemønstre uafhængigt af basisjusteringer. Reparationsomkostningerne for udskiftning af mit kontrolmodul var 450 euro, betydeligt mere end blot at reparere ledninger, men mindre end en komplet sædereparation. Bilens polstring behøvede ingen ændringer under reparationen. Til sammenligning: Basis reparation af ledninger: 80-150 euro, Udskiftning af kontrolmodul: 400-600 euro, Komplett sædemotor samling: 1200-1500 euro. I betragtning af det lignende svigtmønster og symptomer, bør du næste skridt være at få kontrolmodulet tjekket.

(community_translated_from_language)

Tak til alle, der delte deres reparationserfaringer. Efter at have læst svarene, føler jeg mig mere sikker på den sandsynlige årsag til mit massage-sædeproblem. Det gradvise svigtmønster i min S5 stemmer overens med, hvad andre har oplevet, og det hjælper at vide, at de grundlæggende sædefunktioner stadig fungerer, peger på et problem med kontrolmodulet snarere end et komplet sædesvigt. Jeg vil booke en diagnose til næste uge. Baseret på de delte oplysninger vil jeg bede dem om specifikt at kontrollere kontrolmodulet og ledningsforbindelserne først. De nævnte reparationsomkostninger giver mig et godt udgangspunkt, og jeg håber, at det forbliver i intervallet 400-600 euro for udskiftning af modulet i stedet for at skulle have hele sædemotor-samlingen udskiftet. Jeg vil opdatere, når jeg får bilens betræk åbnet og finder ud af, præcis hvad der forårsagede kontaktsvigtet. Det var virkelig hjælpsomt at vide, at andre har løst lignende problemer med massagesæder uden større komplikationer.

(community_translated_from_language)