Audi S5 olieadvarselslamper kan signalere defekte sensorer

Jeg havde et lignende problem på min Audi S4 fra 2014 sidste vinter. Olietrykvalgningen dukkede op sammen med flere fejlmeddelelser på instrumentbrættet. Bilservicejournalerne viste, at alle regelmæssige services var udført, så oliemoniteringssystemet virkede bestemt mistænkeligt. Rodårsagen viste sig at være en defekt olietryksensorforbindelse. Ledningsnettet var korroderet, hvor det var forbundet til olietryksensoren, hvilket forårsagede intermitterende falske aflæsninger. Under kontrol af olieafningssystemet fandt mekanikeren, at sensoren selv stadig fungerede korrekt, det var udelukkende et forbindelsesproblem. Reparationen omfattede udskiftning af ledningsnettet og rengøring af forbindelsespunkterne. Til trods for at det så alvorligt ud med alle advarselslamperne, var det ikke et større mekanisk problem. Oliemåleren og trykket var faktisk i orden, men rapporterede forkert på grund af den defekte forbindelse. For din S5 foreslår jeg, at de specifikt kontrollerer olietryksensorens ledninger og forbindelser først, før de udskifter komponenter. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med, hvad der sker, når oliemoniteringssystemet får forkerte signaler på grund af forbindelsesproblemer. Dette er meget bedre end min første frygt for interne motorproblemer, da advarslerne først dukkede op. Bilen har kørt perfekt siden udskiftningen af ledningsnettet.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse med oliemålersensoren. Dette stemmer overens med det, der skete med min S5 sidste år med næsten identiske symptomer. Efter at de skræmmende advarselslamper holdt ved med at lyse, var jeg også bekymret for større motorproblemer. Mit tilfælde var også bare en defekt forbindelse, der fik olieredetekteringssystemet til at svigte. Sensoren selv fungerede, men kommunikerede ikke korrekt på grund af korroderet ledning. Motorolien og trykket var faktisk helt normale. Har det nye kabelnet løst alt på lang sigt for dig? Bare nysgerrig på, om der er dukket andre relaterede advarsler om motorolie op siden reparationen. Vil du også dele, hvad reparationen kostede i dit tilfælde? Jeg betalte omkring 380 euro for den komplette reparation inklusive arbejdskraft, men priserne ser ud til at variere en del.

(community_translated_from_language)

Efter at have fået olieniveau-sensoren repareret, har min S4 kørt perfekt uden advarselslamper i over 8 måneder nu. Bilsmøresystemet fungerer præcis som det skal, med præcise aflæsninger og ingen falske alarmer. Reparationen var meget billigere i mit tilfælde, kun 95 Euro for at reparere den defekte sensorforbindelse. Mekanikeren fandt ud af, at det blot var en løs kabel- og korroderet stikforbindelse, der forårsagede, at olieafningssystemet fejlede. Ingen grund til at udskifte hele ledningsnettet, som de oprindeligt troede. Din reparation på 380 Euro lyder ret høj i sammenligning, selvom omkostningerne kan variere afhængigt af, hvad der præcist skulle udskiftes. Det vigtigste er, at i begge vores tilfælde var det blot et sensor kommunikationsproblem snarere end egentlige motorolieproblemer. Den vigtigste konklusion for andre, der står over for lignende advarselslamper, er at få oliemonitoringssystemets forbindelser kontrolleret først, før man antager værste scenarier. Ofte stammer disse advarsler fra defekte sensorsignaler snarere end reelle mekaniske problemer.

(community_translated_from_language)

Jeg fik endelig bragt min S5 til en ny mekaniker i sidste uge. Advarselslamperne for motorolie havde kørt mig til vanvid, men jeg ville være sikker på diagnosen denne gang. Mekanikeren tjekkede straks forbindelserne til oliemonitoreringssystemet, præcis som foreslået. Fandt præcis, hvad vi mistænkte, korroderet ledning forårsagede olieredetektionssystemet til at sende falske signaler. Det faktiske olietryk og motortilstand var helt i orden. Den samlede reparation kostede 275 euro, hvilket omfattede rengøring af alle sensorforbindelser og udskiftning af en sektion af ledningsnettet. Oliemåleren viser nu nøjagtige aflæsninger, og alle advarselslamper er slukket. Meget bedre end de 800 euro, min forrige mekaniker gav et tilbud på for unødvendige sensorudskiftninger. Jeg er virkelig glad for, at jeg undersøgte dette, før jeg gik ind. At forstå, at det sandsynligvis bare var et oliesignalproblem snarere end større motorproblemer, hjalp mig med at undgå at få solgt for mange reparationer. Bilen kører perfekt nu, og jeg har endelig fundet en troværdig mekaniker i processen.

(community_translated_from_language)