Audi S5 Varmeapparatfejl: Mysteriet med Vandventilen Løst

Med min erfaring med Audi-modeller, stødte jeg på et lignende problem med min Audi S4 fra 2017, som deler mange komponenter med din S5. Symptomerne matchede præcist: dårlig varmefunktion og fejlkoder relateret til kølesystemet. Efter indledende fejlfinding opdagede min mekaniker en defekt kabelforbindelse ved vandventilen, hvilket forårsagede intermitterende ventilblokering. Dette forhindrede korrekt kølemiddelstrømning gennem varmelegemet, hvilket førte til varmeproblemerne. Reparationen omfattede udskiftning af den beskadigede ledningsnet og kontrol af ventilen selv. Den samlede pris var 95 euro, inklusive diagnosticeringstid og dele. Siden reparationen har varmesystemet fungeret fejlfrit uden problemer med kølemiddellækage eller motoroverophedning. For at give mere specifik vejledning til din sag, kan du dele følgende: Aktuel kilometertæller på din S5, Præcise fejlkoder der vises, Om du bemærker noget kølemiddeltab, Om problemet er konstant eller kun opstår sommetider, Temperaturmålerens adfærd under normal kørsel. Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet i dit varmesystem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du undersøgte dette. Min 2019 S5 har 122619 KM, og sidste service blev udført for 3 måneder siden. Fejlkoderne er P0597 og P2185. Problemet ser nu ret konsekvent ud og opstår hver gang jeg kører. Jeg tjekkede kølervæske niveauet og bemærkede, at det faldt lidt mellem påfyldninger. Temperaturmåleren forbliver normal under drift, men bilvarmen forbliver minimal uanset hvor længe jeg kører. Mekanikeren troede oprindeligt, at det bare var lav kølervæske, der forårsagede problemer med varmeapparatets kerne, men selv efter en ordentlig påfyldning og luftning varmer kabinen stadig knapt op. Dette får mig til at tro, at teorien om ventilblokering kunne være rigtig, især i betragtning af din lignende oplevelse med ledningerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at give de oplysninger. Efter at have set dine fejlkoder og symptomer, er jeg endnu mere overbevist om, at dit problem afspejler det, jeg oplevede med min S4. De specifikke koder (P0597 og P2185) er nøjagtigt det, mit system viste før reparationen. Det nævnte kølervæsketab er et andet vigtigt spor. I mit tilfælde fik den defekte ledning vandventilen til at sidde delvist fast, hvilket skabte et trykopbygning, der førte til mindre kølervæskelækage. Motor kølervæsketemperaturen forblev normal, fordi der var tilstrækkelig strømning til motorkøling, men den begrænsede strømning gennem varmeapparatets kerne forårsagede dårlig kabineopvarmning. Da dine symptomer udvikler sig på samme måde som mine, vil jeg stærkt anbefale, at du får din mekaniker til at kontrollere ledningsforbindelsen ved vandventilen. Ventilblokeringen kan forværres over tid, og at vente for længe kan føre til komplet varmeinstallationssvigt. Et par observationer fra min reparation: Kølervæsketabet stoppede helt efter reparation af ledningerne, Varmepræstationen vendte tilbage til normal med det samme, Ingen fejlkoder dukkede op efter reparationen, Motorkølesystemet opretholdt korrekt tryk Reparationsomkostningerne burde være ens med hvad jeg betalte (95 euro), forudsat at problemet faktisk er det samme ledningsproblem, der påvirker vandventilens funktion.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de detaljerede svar. Efter at have bragt min S5 til værkstedet i dag, bekræftede de, at ledningsnettet til vandventilen faktisk var synderen. Diagnosen viste intermitterende signaler til ventilen, hvilket forårsagede flowbegrænsningen gennem varmelegemet, der påvirkede kabineopvarmningen. Reparationsomkostningerne var faktisk 85 euro, lidt mindre end forventet. De udskiftede den beskadigede ledningssektion og udførte en komplet afkølingssystemblødning. Varmen fungerer nu perfekt, kabinen varmes hurtigt op og opretholder temperaturen konsekvent. Ingen fejlmeddelelser vises længere på instrumentbrættet. For alle andre, der står over for lignende problemer med kabineopvarmning og fejlkoder P0597 og P2185, skal du helt sikkert få din mekaniker til at kontrollere vandventilens ledningsforbindelser først. Symptomerne på dårlig kabinevarme kombineret med normal motortemperatur og mindre tab af motorkølemiddel ser ud til at være klare indikatorer på dette specifikke problem. Jeg vil overvåge kølemiddelniveauet i de næste par uger for at sikre, at alt forbliver repareret, men indtil videre ser det ud til, at reparationen har løst både opvarmnings- og kølemiddellækageproblemerne.

(Oversat fra Engelsk)