100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

franziskaphoenix1

Audi S6 AC Død: Kompressor Advarselsskilte & Løsninger

Min Audi S6 (2000) er helt stoppet med at køle, bilens aircondition-system vil ikke engang tænde mere, og der er en advarselslampe på instrumentbrættet. Fejlloggen viser en fejl, men jeg mistænker, at det er AC-kompressoren, der forårsager problemet. Har nogen haft en lignende situation med kølemiddel-lækage eller reparation af aircondition? Jeg vil gerne høre om reparationserfaringer og omkostninger, før jeg tager til et værksted. Hvad skal jeg tjekke først, og hvad var løsningen i dit tilfælde?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

maxdragon67

Havde præcis samme problem med min Audi S4 (2002). Med en del erfaring med at arbejde på biler, troede jeg i første omgang også, det var et problem med AC-kompressoren, men det viste sig, at reparationen af auto-AC var mere kompleks. Symptomerne passede perfekt, ingen køling, system helt dødt, advarselslys. Efter at have tjekket niveauet af autokølemiddel, som var fint, diagnosticerede værkstedet en defekt AC-enhedskontrolmodul. Kontrolenheden var helt død, hvilket forklarer, hvorfor hele bilens aircondition-system holdt op med at reagere. Reparationen tog omkring 4 timer, inklusive test. Den samlede pris var 980 euro inklusive dele og arbejdskraft. Siden da har AC'en fungeret perfekt i de sidste 2 år. Før du tager til et værksted, kunne du dele: Nogen usædvanlige lyde før systemet døde? Fungerer blæseren stadig, når du tænder for ventilationen? Hvad siger din fejlkode præcist? Har du haft tidligere AC-problemer? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem med kontrolenheden, eller om det faktisk er AC-kompressoren.

(Oversat fra Engelsk)

franziskaphoenix1 (Forfatter)

Tak for den detaljerede information om situationen med kontrolmodulet. I mit tilfælde (104023 KM) hørte jeg faktisk nogle hvinende lyde fra motorens forside omkring en uge før bilens kølesystem døde helt. Ventilationsblæseren fungerer stadig fint på alle indstillinger, hvilket fik mig til at tro, at det specifikt er et problem med AC-kompressoren snarere end et problem med kontrolmodulet. Fejlkoden lyder P0645, som typisk peger på AC-koblingsrelæets kredsløb. Jeg fik mit sidste service for 3 måneder siden, men de noterede ingen problemer med aircondition-reparation under inspektionen. Jeg skulle nok have været mere opmærksom på de tidlige advarselslyde. Har andre stødt på denne specifikke fejlkode? Jeg håber virkelig at undgå en komplet kompressor udskiftning, hvis det er muligt.

(Oversat fra Engelsk)

maxdragon67

Tak for de yderligere detaljer. Med de hvinende lyde og P0645-koden lyder dit køretøjs HVAC-problem anderledes end det, jeg oplevede med min styreenhedssvigt. Fejlkoden peger specifikt på AC-koblingsrelæets kredsløb, hvilket faktisk er en god nyhed, det kan være enklere end en komplet kompressor udskiftning. Da min S4's styreenhed svigtede, var der ingen advarselslyde overhovedet, den holdt bare op med at virke pludselig. Dine bils aircondition symptomer peger mere i retning af et mekanisk problem, sandsynligvis med kompressorkoblingsenheden eller dens elektriske kredsløb. En hvinende lyd indikerer ofte, at kompressorkoblingen er ved at svigte eller er gået i stå. I disse tilfælde kan udskiftning af blot koblingsenheden løse kølemiddellækagen og genskabe afkølingen, meget billigere end en komplet kompressor udskiftning. Min mekaniker anbefalede at kontrollere koblingsafstanden og de elektriske forbindelser først, før hele kompressoren afskrives. Som reference koster en koblingsenhedsudskiftning typisk omkring 350 Euro-450 Euro inklusive arbejdskraft, i modsætning til 1200 Euro-1500 Euro for en komplet kompressoropgave. Det er værd at få et værksted til at kontrollere koblingen specifikt i betragtning af dine symptomer og den fejlkode. Jeg vil anbefale at få airconditionreparationen udført snart, da drift af systemet med en svigtende kobling kan beskadige andre komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

franziskaphoenix1 (Forfatter)

Du har helt ret i, at de mekaniske tegn peger på et problem med koblingen. Det og fejlkoden gør mig mere sikker på, at det sandsynligvis ikke er en komplet kompressorsvigt. Den hvinende lyd stemmer overens med, hvad andre har beskrevet med defekte koblingsenheder. Det giver mening at få det tjekket snart, man vil ikke risikere at beskadige andre køretøjs HVAC-komponenter. Prisforskellen mellem blot at udskifte koblingen kontra hele auto-AC-reparationen er betydelig nok til at være værd at undersøge. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede opdeling af typiske reparationsomkostninger også. Jeg vil planlægge en aftale, der specifikt fokuserer på at inspicere koblingsenheden og kølesystemet. Det faktum, at min ventilation stadig fungerer korrekt, bekræfter i det mindste, at de elektriske og styresystemer fungerer. Jeg håber, at en simpel koblingsudskiftning vil løse bilens køleproblemer i stedet for at skulle have hele kompressoren udskiftet. Tak for at hjælpe med at indsnævre den sandsynlige årsag. Jeg vil opdatere, når jeg får den endelige diagnose og reparation afsluttet.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: