100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

emilysilber1

Audi S6 Klarhedsproblemer Blokerer Emissionstest

Min Audi S6 fra 2018 viser fortsat en fejlmeddelelse i speedometer-klyngen og gemmer fejl koder. Bilsystemet indikerer en ufuldstændig systemklarhedskontrol. Motoren kører, men noget føles galt. Har nogen haft en lignende situation? Specifikt interesseret i, hvilke reparationer der var nødvendige, og hvordan dit værksted løste klarhedsstatus. Bilen skal snart til udstødningstest, så al vejledning om at gennemføre en korrekt kørecyklus eller få computeren nulstillet vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

juergenmystic1

Som en med moderat erfaring med bilreparation havde jeg en sammenlignelig situation med min Audi S5 fra 2016, som deler mange elektroniske komponenter med din S6. Efter at have tilsluttet min OBD-scanner, opdagede jeg, at systemberedskabsovervågerne var ufuldstændige efter en nylig diagnostisk kontrol. Dette er faktisk ganske normalt efter at bilcomputeren er blevet nulstillet eller batteriet er blevet frakoblet. Løsningen kostede mig ingenting, da det kun krævede at gennemføre en korrekt kørecyklus for at nulstille den integrerede diagnostik og genoprette beredskabsstatus. Computeren har brug for tid til at køre alle sine selvtjek. For at hjælpe med at løse dit specifikke problem, kunne du dele: Hvornår blev batteriet sidst frakoblet? Har der været nogen nylige reparationer eller udskiftninger af dele? Hvilken præcis fejlmeddelelse vises i dit instrumentbræt? Hvilke fejlkoder gemmes? Til forberedelse af emissionstest skal dine overvågere gennemføre deres testcyklusser. Dette kræver normalt at køre bilen under forskellige forhold efter et specifikt kørecyklusmønster. Bildiagnosesystemet har brug for disse data for at etablere korrekt beredskabsstatus. Uden korrekt indstillede beredskabsovervågere vil du sandsynligvis ikke bestå emissionstesten. At få computeren nulstillet korrekt først er afgørende.

(Oversat fra Engelsk)

emilysilber1 (Forfatter)

Tak for den detaljerede input. Sidste service var for kun 2 uger siden ved 70701 KM, hvor de udskiftede batteriet og opdaterede motorstyringsenheden. Check engine-lyset begyndte at blinke lige efter, og viste fejlkode P0420. Fejlmeddelelsen lyder "System Check Incomplete" på tysk, hvilket er mærkeligt, da min bil er indstillet til engelsk. Kørsel af den indbyggede diagnosticering viser, at 3 monitorer stadig er ventende. Jeg vil prøve det kørselsmønster, du foreslog, før jeg tager den tilbage for at få computeren nulstillet.

(Oversat fra Engelsk)

juergenmystic1

Tak for de yderligere detaljer, det stemmer nøjagtigt overens med min erfaring med min S5 efter batteriskift. P0420-koden og sprogomskiftningen skete også for mig, sandsynligvis udløst af ECU-opdateringen og batteriskiftet, der forstyrrede systemklarhedsovervågningerne. Til enhver, der følger denne tråd: Når batteriet bliver afbrudt, eller ECU bliver opdateret, skal bilcomputeren genlære forskellige parametre gennem en komplet kørecyklus. Check engine-lyset kan blinke og vise midlertidige koder, indtil alle OBD-klarhedsovervågninger har gennemført deres tests. I mit tilfælde tog det omkring 3-4 dage med normal kørsel, før alle overvågninger viste klar. Sprogfejlen løste sig selv efter en korrekt computer-reset af forhandleren. De forklarede, at P0420-koden kun var midlertidig, mens systemet genoprettede baseline-aflæsninger. Før du tager den tilbage, skal du prøve denne kørecyklus: Varm motoren op til normal temperatur, Kør 5 minutter ved stabile motorvejs hastigheder, Gør 5-6 cyklusser med moderat acceleration/deceleration, Lad den gå i tomgang i 3 minutter. Dette burde hjælpe med at fuldføre de ventende overvågninger. Hvis problemerne fortsætter efter en uges kørsel, kan det være nødvendigt at få forhandleren til at foretage en anden computer-reset for at synkronisere alle systemer korrekt efter de seneste opdateringer.

(Oversat fra Engelsk)

emilysilber1 (Forfatter)

Jeg sætter pris på de detaljerede trin i kørselscyklussen. Temperaturen er endelig over frysepunktet, så jeg vil teste det i dag. Du har ret i, at batteriet og ECU-opdateringen sandsynligvis udløste disse problemer. Efter at have gennemgået kravene til køretøjsinspektion, har jeg brug for mindst 6 ud af 8 monitorer klar til at bestå emissionstesten, så det er afgørende at få de sidste 3 afsluttet. Jeg bemærkede, at udstødningssystemet lyder lidt anderledes siden servicen, selvom det måske bare er min fantasi, da jeg er mere opmærksom på alle små ting nu. Jeg vil prøve det kørselsmønster, du foreslog, og rapportere tilbage, hvis det løser klarhedsstatiussen og fejlkoderne. Hvis ikke, ser det ud til, at en anden computer nulstilling hos forhandleren kan være nødvendig. Jeg vil give det en weekend med kørsel, før jeg planlægger noget. Jeg håber virkelig, at den integrerede diagnosticering bare har brug for tid til at fuldføre deres indlærings proces efter batteriskiftet. Tak igen for at dele din lignende oplevelse, det giver mig tillid til, at dette sandsynligvis bare er et midlertidigt overvågningsproblem snarere end et større problem.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: