Audi S6 Problemer med servostyring - Signalfølersvigt

Havde næsten det samme problem med min 2020 Audi S4. Efter at have oplevet lignende symptomer med ratstammen og elektronisk stabilitets system, tog jeg den til et værksted med moderat erfaring i VAG køretøjer. Rattets vibrationer og øget styremodstand var klare indikatorer på et sensorproblem. Værkstedet bekræftede, at styrevinkel sensoren skulle kodes om efter at have kørt diagnostik. Advarslen om trækkontrol er faktisk almindelig med denne fejl, da data fra styrevinkelsensoren fødes ind i flere køretøjsstyringssystemer. Reparationen involverede omkalibrering og kodning af styrevinkelsensoren, hvilket tog ca. 2 timer i alt. Kostede mig 195 Euro for den komplette service. Efter reparationen vendte både styrefølelsen og trækkontrolsystemet tilbage til normal drift. Kunne du dele: Aktuel kilometerstand på din S6? Hvornår opstod symptomerne først? Har du fået udført noget nyligt hjuljusteringsarbejde? Er der andre advarselslamper på instrumentbrættet? Denne information ville hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde matcher det, jeg oplevede, eller om der kan være yderligere justeringsproblemer, der skal løses. Sørg for at få udført korrekt diagnostik, da lignende symptomer sommetider kan pege på forskellige underliggende problemer i styresystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar. Min S6 har 160038 km på kilometertælleren, og den sidste service blev udført i sidste måned. Problemerne med ratstammen begyndte for omkring to uger siden, kort efter en særlig kold morgen. Der er ikke udført noget nyligt hjuljusteringsarbejde, og den eneste advarselslampe er trækkontrolindikatoren, der tænder intermitterende. Udgiften til udskiftning af sensoren, som du nævnte, er lavere end jeg forventede. Jeg ved, at disse bilsensorer kan blive ret dyre, når de skal udskiftes helt i stedet for blot at blive kalibreret. Jeg vil få det tjekket snart, da jeg forstår, at disse elektroniske stabilitetsproblemer kan blive mere alvorlige, hvis de ikke bliver taget hånd om. Værkstedet skal kontrollere, om det kun er styrevinkelsensoren eller om der er andre sensorfejl i systemet. Symptomerne stemmer næsten præcist overens med det, du beskrev, så jeg håber, det er en ligetil reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Godt at se de detaljer om din S6. Symptomerne, der optræder efter en kold morgen, er faktisk ret sigende; temperaturændringer kan sommetider udløse sensorfejl i disse modeller. Da din kilometertal er betydeligt højere end da jeg havde mit sensorproblem, vil jeg foreslå, at de tjekker hele styresensorsystemet, ikke kun styrevinkelsensoren. Da mit elektroniske stabilitets system begyndte at drille, fandt værkstedet, at koldt vejr havde påvirket sensorkalibreringen. Det faktum, at du ser identiske symptomer, inklusive den intermitterende trækkontrollampe, peger stærkt på et lignende sensorfejl-mønster. Omkostningerne ved udskiftning af sensorer kan faktisk variere, men i mit tilfælde var det kun nødvendigt med en omkodning i stedet for en komplet udskiftning. I betragtning af din højere kilometertal, ser du måske på en komplet udskiftning af sensoren, hvilket kan øge prisen til omkring 400-500 Euro. Diagnostiske processen burde dog være ens; mit værksted brugte deres VAG-specifikke diagnosticeringsværktøj til at finde den nøjagtige placering af sensorfejlen. Det er værd at bemærke, at hvis hjuljusteringen ikke er blevet kontrolleret i et stykke tid, kan det være en god idé at gøre det også. Justeringsproblemer kan belaste styrekomponenter og sensorer ekstra, hvilket potentielt fører til for tidlig sensorfejl. Den komplette kontrol ville også udelukke andre problemer med styresystemet, der måtte være under udvikling.

(Oversat fra Engelsk)

Korrelationen mellem det kolde vejr er bestemt interessant og stemmer overens med det, jeg har forsket i. Din erfaring med symptomer på sensorfejl hjælper virkelig med at bekræfte mine mistanker om, at styrevinkelsensoren er synderen. Advarselsadfærden for trækkontrol ser ud til at være en fælles tråd i disse tilfælde. Jeg vil planlægge en diagnostisk aftale i denne uge. Da symptomerne udviklede sig ret pludseligt efter den kolde morgen, og i betragtning af min højere kilometertal, er jeg mentalt forberedt på muligheden for at skulle have en komplet sensorudskiftning i stedet for blot en kalibrering. Prisestimatet på 400-500 euro hjælper med at sætte realistiske forventninger. Du har et godt punkt om at tjekke justeringen også. Selvom jeg ikke har bemærket nogen åbenlyse justeringsproblemer, giver det mening at få alt inspiceret, mens de arbejder på styresystemet. Bedre at opdage eventuelle potentielle problemer tidligt, især i betragtning af hvordan disse sensorfejl kan kaskade til større problemer, hvis de ikke kontrolleres. Vil opdatere, når jeg får den officielle diagnose. Tak for at dele din erfaring, det har været virkelig hjælpsomt at forstå, hvad jeg muligvis har at gøre med.

(Oversat fra Engelsk)