Audi S7 gearkassefejl knyttet til køleproblemer

Jeg stødte på et meget lignende problem med min Audi S6 fra 2012, også med 4,0L motoren. Med en del erfaring med at arbejde på Audis, kan jeg dele, hvad der virkede for mig. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: advarselslamper for gearkassen, ujævn gearskiftning og problemer med kølesystemet. Efter at have kontrolleret med et trykmåler, viste det sig, at problemet var en defekt ledningsforbindelse til gearkassens kølesystemsensor. Reparationen omfattede: Diagnostisk scanning af kølesystemet, udskiftning af beskadigede ledninger og stik, kontrol af kølervæske niveau, test for kølervæskelækager, kalibrering af gearkassens kontrolmodul. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, og det tog cirka 2 timer at fuldføre. Den raslende lyd forsvandt helt efter reparationen af ledningsforbindelsen. Før jeg giver mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Aktuel kilometerstand på din S7, hvornår var det sidste gearkasseolieskift, tidligere reparationer af kølesystemet, præcise advarselsmeddelelser fra gearkassen. Dette vil hjælpe med at bestemme, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede, eller om der er behov for yderligere diagnosticering. Husk at kontrollere dine kølervæske niveauer regelmæssigt, da lav kølervæske kan forårsage gearkasseskader i disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik serviceret min S7 i sidste uge. Efter at have tjekket en tryksensor, fandt de en kølervæske lækage i oliekøleren. Køleblæseren var også defekt, hvilket forværrede overophedningsproblemet. Værkstedet fik repareret alt, inklusive udskiftning af nogle beskadigede ledninger nær gearkassen. Den samlede reparationstid var ca. 6 timer. Dette ligner dine symptomer meget. Som reference har min bil 177004 km på tælleren. Gearkassen skifter nu glat uden flere advarselslamper. Du bør få dit kølesystem grundigt inspiceret, da disse problemer kan forårsage alvorlig skade, hvis de ikke bliver rettet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen på din S7 reparation. Den oliekølerlækage, du fandt, stemmer overens med min første mistanke fra da jeg håndterede mine S6 transmissionsproblemer. Når køleblæseren svigter sammen med en kølervæskelækage, skaber det den perfekte storm for transmissionsproblemer. Dit reparationsresultat bekræfter, hvad jeg lærte af min erfaring, kølesystemet og transmissionen er tæt forbundet i disse modeller. Tryksensor aflæsningerne er afgørende for tidlig detektion. Min reparation var enklere, da den kun involverede ledninger, men den grundlæggende årsag var ens. Disse kølesystemkomponenter har en tendens til at begynde at vise slid omkring 170.000-180.000 KM, hvilket stemmer overens med begge vores tilfælde. Efter min reparation begyndte jeg at overvåge kølervæske niveauet månedligt som forebyggende vedligeholdelse. Med din oliekøler udskiftet og køleblæser repareret, burde du være god for mindst yderligere 100.000 KM. Holder helt sikkert øje med min oliekøler nu, da disse biler kan blive meget varme, når kølesystemet ikke fungerer 100%. Når bilen overophedes, fører det ofte til belastning af transmissionen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter stor pris på al den detaljerede feedback om mit S7-problem. Rådet om at kontrollere kølervæske niveauet månedligt giver rigtig god mening. Siden reparationen har min gearkasse fungeret perfekt, ingen slipning eller hakken mellem gear længere. Den samlede pris kom op på 850 Euro for dele og arbejdskraft, hvilket omfattede den nye oliefkøler, udskiftning af køleventilator og nogle reparationer af ledninger. Selvom det ikke var billigt, er det værd at forebygge mere alvorlig gearkasseskade. Bilen kører nu meget køligere ifølge temperaturmåleren. For alle andre, der står over for lignende gearkasseproblemer med disse modeller, skal du helt sikkert få dit kølesystem tjekket først. Min mekaniker bekræftede, at overophedning af bilen på grund af kølervæskelækager ofte forårsager disse gearkasseadvarselslamper. Reparationen af radiatoren var afgørende for at løse det underliggende problem. Jeg planlægger at få kølesystemet trykprøvet hvert 6. måned som forebyggende vedligeholdelse. Tak igen for at have hjulpet mig med at forstå sammenhængen mellem gearkasseproblemerne og kølesystemproblemerne.

(Oversat fra Engelsk)