Audi S7: Total svigt af elruder kræver ekspertreparation

Havde det samme problem med vinduesregulatoren på min Audi S5 fra 2012. Efter udskiftning af batteriet holdt alle elruder op med at virke. Billets elektronik system krævede en komplet nulstilling. Rodårsagen var, at vinduesregulatoren mistede sin kalibrering efter batteriskiftet. En korrekt nulstilling af vinduerne fik rettet tre døre, men passagersiden foran krævede en ny regulator. Hovedkontakten til vinduerne på førersiden var også påvirket. Dette er et kendt problem med VAG køretøjer efter batteriskift. Reparationen kræver specifikke diagnoseværktøjer for korrekt at nulstille vinduespositionerne og genoprette normal funktion. Et almindeligt værksted kan overse disse trin. Den komplette reparation omfattede: Systemomfattende elektronisk diagnosescanning, Nulstilling af vinduesregulator kalibrering, Udskiftning af en defekt vinduesregulator, Test af alle vindueskontakters funktioner, Programmering af endelig positionshukommelse Dette var ikke en større reparation, men krævede specialiseret viden om bils elektronik systemer. Nulstillingsproceduren for vinduerne alene ville ikke have løst hele problemet uden at tage sig af den defekte regulator. Søg efter et værksted, der er specialiseret i tysk bil elektronik, især med VAG diagnosefunktioner. Symptomerne peger på en kombination af kalibreringsfejl og mulig komponentfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med reparation af vinduesregulatoren. Dette stemmer overens med det, jeg opdagede med min Audi S7 sidste måned. Problemet med elruden blev til en større opgave, da de fandt korrosion inde i dørpanelet, der påvirkede forbindelserne til vinduesmotoren. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med ruden, siden reparationen blev afsluttet. Min mekaniker nævnte, at disse problemer sommetider kan gentage sig, hvis elektronikkalibreringen ikke er udført korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Efter en ordentlig diagnose, løb den samlede reparation, inklusive udskiftning af batteriet, op i 290 euro. Initialiseringen af vinduesregulatoren mislykkedes i første omgang, men den specialiserede mekaniker fik løst problemet under samme besøg. Inspektionen af dørpanelet afslørede ingen yderligere problemer med vinduesmotoren eller betjeningen. Jeg kan bekræfte, at der ikke har været problemer med nogen vinduesfunktioner siden reparationen blev afsluttet for seks måneder siden. Nøglen var at have en tekniker, der forstod bilens elektroniksystem og udførte kalibreringen korrekt. Alle vindueskontakter fungerer nu perfekt, og funktionen til automatisk op/ned fungerer som den skal på alle døre. Årsagen til den vellykkede reparation var den grundige diagnostiske tilgang, der tog højde for både de mekaniske og elektroniske aspekter af vinduessystemet. En korrekt nulstilling af vinduesbetjeningen efter batteriskift er afgørende for at forhindre tilbagevendende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg min S7 til et certificeret værksted, der specialiserer sig i bilelektronik. Problemet med vinduesregulatoren var mere komplekst end forventet. De fandt en defekt hovedkontaktswitch til vinduet sammen med kalibreringsproblemer. Den samlede reparation kom til 450 euro inklusive dele og arbejdskraft. Mekanikeren gennemgik hele diagnosticeringsprocessen med mig og viste mig præcis, hvad der forårsagede vinduesfejl. De brugte avancerede scanningsværktøjer til korrekt at nulstille alle vinduespositioner og verificerede, at elektronikken var korrekt kalibreret. Der er gået to uger siden reparationen, og alle vinduer fungerer perfekt. Auto op/ned funktionerne er glatte, og der er ingen flere underlige lyde fra regulatorerne. Værd hver eneste cent at få det gjort rigtigt af en, der rent faktisk kender disse systemer. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning med dette. At have en kyndig tekniker gjorde al forskellen i at få den rigtige løsning i stedet for bare midlertidige løsninger.

(Oversat fra Engelsk)