Audi S8 advarselslampe kræver systemklarhedstest

Havde en lignende situation med min Audi S6 fra 2012. Billeddiagnostikken viste initialt ufuldstændig systemberedskab, efter at check engine-lyset tændte. Dette er faktisk ret normalt, efter at batteriet er blevet afbrudt eller koder er blevet ryddet. For at få en præcis OBD-beredskabsstatus, var jeg nødt til at gennemføre specifikke kørecyklusser. Processen tog omkring 3 dage med almindelig kørsel, en blanding af by- og motorvejshastigheder, inklusive koldstart om morgenen. Udstødningssystemet og emissionstestkomponenterne har brug for tid til at køre deres selvkontroller. En troværdig mekaniker bør forklare, at systemberedskabsmonitorerne har brug for tid til at fuldføre deres cyklusser. De kan ikke diagnosticere problemer korrekt, hvis beredskabstjekkene ikke er afsluttet. I mit tilfælde afslørede bildiagnostikken, efter at alle monitorer var klar, en defekt iltsensor, der påvirkede brændstofblandingen. Røde flag at holde øje med: Værksteder, der skynder sig at udføre reparationer, før systemberedskabet er fuldført, Manglende forklaring på, hvorfor de skal vente på, at monitorerne bliver klar, Tryk på dyre reparationer uden at vise tydelige diagnostiske beviser. Den bedste fremgangsmåde er at vente, indtil alle beredskabsmonitorer har fuldført deres cyklusser, før man får en fuld diagnose. Dette sikrer nøjagtige aflæsninger og forhindrer unødvendige reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde næsten identiske problemer med readiness-monitoren på min S8 sidste vinter. Efter nulstilling af computeren og gennemførelse af drevcyklusserne viste det sig at være en løs benzinprop, der fik systemet til at registrere et tryktab. Ret lettet over, at det var noget så ubetydeligt. Nysgerrig efter hvor meget udskiftningen af iltsensoren endte med at koste dig? Jeg spekulerer også på, om du har haft lignende problemer siden du fik det repareret? Readiness-monitoren på disse Audis kan være ret følsom over for selv små problemer i udstødningssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Godt nyt at rapportere tilbage, siden jeg fik iltsensoren udskiftet, har jeg ikke oplevet flere "Check Engine"-lamper eller problemer med OBD-diagnostik i min S6. Reparationen var fuldt dækket af den udvidede garanti, så den kostede 0 euro. Vigtigst af alt er systemklarhedstjekket forblevet fuldført efter reparationen. Mekanikeren bekræftede, at alle overvågningssystemer nu fungerer som forventet gennem OBD2-test. Disse Audi-motorer er ret krævende med hensyn til deres sensor aflæsninger, især alt, der er forbundet til udstødningssystemet. Glad for, at din situation viste sig kun at være en løs benzinprop. En korrekt kørecyklus hjælper ofte med at afsløre, om problemerne er alvorlige eller mindre. Nøglen er at have et værksted, der tager sig tid til at lade alle diagnosticeringsmonitorer fuldføre deres tjek, før de giver reparationsanbefalinger.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have ringet til flere værksteder, fandt jeg endelig en mekaniker, der forklarede kørecykluskravene ordentligt. Han rådede mig til at vente på, at alle systemklarhedsovervågere var færdige, før jeg foretog reparationer. Hele processen tog omkring 4 dages normal kørsel for at få nøjagtig bildiagnostik. Køretøjsinspektionen endte med at være ligetil, da computerens nulstilling havde tid til at afslutte sine cyklusser. De fandt en lille vakuumlækage nær indsugningsmanifolden, der kostede 350 euro at reparere. Mekanikeren viste mig tydelige diagnostiske data, der beviste problemet, i stedet for bare at bede mig om at stole på hans ord. Efter at have haft med mekanikere at gøre, der forsøgte at skynde sig med reparationer, værdsatte jeg virkelig, hvordan dette værksted håndterede alt. De tog sig tid til at forklare resultaterne af emissionstesten og hvilke specifikke kørecyklusser der var nødvendige. Intet pres for at udføre unødvendigt arbejde. Vil helt sikkert bruge dem igen, hvis der dukker fremtidige "Check Engine"-lamper op. Set i bakspejlet er det vigtigt at finde et reparationsværksted, der forstår disse moderne motorstyringssystemer. Den rigtige diagnosticeringsmetode gør en enorm forskel i at få problemerne løst korrekt første gang.

(Oversat fra Engelsk)