Audi S8 Elektrisk kaos: Navigation død, systemer svigter

Havde næsten identiske elektriske problemer med min Audi S6 2020 sidste år. Transporttilstand kan helt sikkert forårsage udbredte elektriske fejl, især påvirker navigation og køretøjsindstillinger. Efter flere diagnostiske tjek blev rodårsagen bekræftet som køretøjet, der sad fast i transporttilstand, som typisk kun skal være aktiv under levering fra forhandleren. Symptomerne passede nøjagtigt, død navigationssystem, usædvanlige elektriske advarsler og systemfejl. Løsningen krævede mere end blot en nulstilling af nøglefob. Forhandleren var nødt til at udføre en komplet systemgenstart og diagnostisk kontrol for korrekt at deaktivere transporttilstand og nulstille alle kontrolmoduler. Det var et alvorligt elektrisk systemproblem, der krævede professionel intervention med specialiseret diagnostisk udstyr. Vil stærkt anbefale at få bilens elektronik tjekket hos en autoriseret forhandler snarere end et almindeligt værksted. De har det specifikke værktøj til korrekt at diagnosticere, om transporttilstanden er aktiv, og kan udføre de nødvendige softwareopdateringer for at løse disse problemer. Dette er typisk ikke en gør-det-selv-løsning, da det kræver diagnostisk udstyr på forhandlerniveau for korrekt at adressere alle berørte systemer og sikre, at de kommunikerer korrekt efter nulstillingen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med de elektriske problemer med S6. Symptomerne lyder helt rigtige i forhold til det, jeg oplevede. Da forhandleren løste mit transporttilstandsproblem, fandt de også en defekt startspærremodul, der bidrog til det elektriske kaos. Vil du have noget imod at dele, hvad reparationsomkostningerne var i dit tilfælde? Min bilkonfiguration krævede en komplet diagnostisk nulstilling plus udskiftning af startspærren, men jeg er nysgerrig på, om din løsning var lignende. Jeg spekulerer også på, om du har haft tilbagevendende elektriske problemer, siden forhandleren udførte softwareopdateringen?

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået problemet med transporttilstanden løst af en autoriseret forhandler, har min S6 kørt perfekt uden elektriske problemer. Da bilen stadig var under garanti, kostede den komplette systemdiagnose og softwareopdatering mig 0 euro. Servicen omfattede en komplet systemgenstart og rekonfiguration af alle kontrolmoduler. I modsætning til dit tilfælde fungerede min startspærre korrekt, så der var ikke behov for udskiftningsdele. Softwareopdateringen til bilen løste helt de elektroniske fejl. Der er gået over et år nu uden tilbagevendende problemer. Navigationssystemet, advarselsmeddelelserne og alle elektriske komponenter fungerer som forventet. At få den korrekt diagnosticeret og repareret hos forhandleren var bestemt det rigtige valg for disse komplekse elektroniske problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Efter at have fulgt dit råd, fik jeg endelig min S8 ordnet ordentligt. Tog den til forhandleren, der kørte en komplet diagnostisk scanning. Startsystemet blev påvirket af både transporttilstandsproblemet og den defekte startspærremodul, jeg nævnte. Den samlede reparation kostede 1200 euro, ikke billigt, men det var det værd at få al bilens elektronik til at fungere korrekt igen. Opdateringer af køretøjsindstillinger og softwareopdatering tog ca. 4 timer at fuldføre. Lidt smertefuldt for pengepungen, men bilen kører perfekt nu uden advarselslamper eller elektriske fejl. Det er gået ca. 3 uger siden reparationen, og alt fungerer præcis som det skal. Navigation er tilbage online, og alle de usædvanlige elektriske advarsler er forsvundet. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik den ordentligt diagnosticeret i stedet for at fortsætte med at jagte problemer hos almindelige værksteder, der ikke var udstyret til at håndtere disse komplekse systemer.

(Oversat fra Engelsk)