Audi S8 Trans advarsel: Knirkende skift og nødmodus

Jeg har lige haft med bemærkelsesværdigt lignende transmissionsproblemer at gøre på min 2004 A8, som deler mange komponenter med din S8. Da jeg har en del erfaring med transmissionsproblemer, kan jeg relatere til disse symptomer. De slibende lyde og den ujævne skiftning passer nøjagtigt med det, jeg oplevede. Mit transmissionstrykmåler viste inkonsekvente aflæsninger, hvilket viste sig at være forårsaget af lavt transmissionsvæske niveau snarere end en defekt trykføler eller transmissionssensor. Efter et besøg på mit faste værksted udførte de en grundig diagnosticering. Trykafbryderaflæsningerne var normale, men olieniveauet var betydeligt under minimum. Reparationen omfattede: 1. Komplette kontrol af transmissionsvæske niveau 2. Systeminspektion for potentielle lækager 3. Påfyldning og justering af væske 4. Nulstilling af transmissionsstyringsmodul. Den samlede pris var 365 Euro inklusive diagnosticering og ny væske. Symptomerne forsvandt helt efter servicen. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal? Hvornår var det sidste skift af transmissionsvæske? Er der synlige væske lækager under bilen? Forværres problemet, når transmissionen er varm? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om du står over for den samme rodårsag, eller om der kan være andre problemer i spil.

(community_translated_from_language)

Havde mit sidste service ved 63000 km, kun omkring 800 km siden. Efter diagnostisk scanning viste det sig, at transmissionsfejlen faktisk var knyttet til olietrykføleren, der gav uregelmæssige aflæsninger. Sensoren blev udskiftet under garanti, da min sidste vedligeholdelsespakke stadig var aktiv. Der blev ikke fundet lækager under inspektionen, og olieniveauet var i orden. Gearkassen skifter nu jævnt uden advarselslamper. Det er værd at tjekke dine sensorforbindelser og aflæsninger, hvis nogen støder på lignende symptomer med hård gearskiftning og advarselslamper.

(community_translated_from_language)

Tak for opfølgningen på dit S8 transmissionsproblem. Symptomerne på min A8 var faktisk meget ens, selvom mit tilfælde havde en anden rodårsag. Din erfaring med den defekte olietryksensor er særligt interessant, da dette stemmer overens med en anden sag, jeg håndterede sidste år. Mens mit oprindelige problem blev løst ved korrektion af væskeniveauet, vendte transmissionsfejlen tilbage efter ca. 6 måneder. Anden gang var det faktisk trykafbryderen, der gav falske aflæsninger på trods af normale olieniveauer. Reparationsprocessen omfattede: 1. Diagnostisk scanning, der bekræftede uregelmæssige tryksensorsignaler 2. Komplet udskiftning af olietrykføler 3. Nulstilling af transmissionskontrolmodul Omkostningerne var 280 euro for dele og arbejdskraft, men at din er dækket af garanti er endnu bedre. Reparationen har holdt perfekt siden da uden transmissionsfejl koder eller advarselslamper. Dette understreger, at lignende symptomer kan have forskellige årsager, fra simple olieniveauproblemer til sensorfejl. At få en korrekt diagnostisk scanning er afgørende i stedet for blot at antage og udskifte dele.

(community_translated_from_language)

Glad for at kunne dele min erfaring og hjælpe andre, der måtte støde på lignende transmissionsproblemer. Garantidækningen var bestemt en lettelse, i betragtning af at disse sensorudskiftninger kan være dyre. Mit transmissionssensorproblem kunne let være blevet fejlagtigt diagnosticeret som noget mere alvorligt, hvilket viser vigtigheden af ​​korrekt diagnosticering. Olietrykket er nu stabilt, og transmissionen fungerer perfekt efter sensorudskiftningen. For enhver, der senere søger på forummet med lignende transmissionsproblemer og advarselslamper, skal du helt sikkert få olietrykssensoren kontrolleret, før du antager værste scenarier. Reparationen var ligetil, når den først var korrekt diagnosticeret, og jeg har ikke set nogen transmissionfejl koder siden. Regelmæssig vedligeholdelse og overvågning af transmissionsolietryk kan hjælpe med at opfange disse problemer tidligt. Lige logget yderligere 2000 km uden problemer, jævn skiftning og ingen advarselslamper. Nogle gange er den enkleste løsning, som en defekt sensor, den rigtige, selv når symptomerne ser alvorlige ud.

(community_translated_from_language)