Audi Servostyring forårsager tungt & vibrerende rat

Havde et lignende problem med min 2013 A6 sidste vinter. Jeg har en del erfaring med at arbejde på biler, primært basisvedligeholdelse og fejlfinding af elektroniske systemer. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede, tung styring og vibrationer. Advarselslampen for elektronisk stabilitetskontrol tændte også intermitterende i mit tilfælde. Styrevinkelsensoren var faktisk synderen, hvilket fik både servostyringen og trækkontrolsystemerne til at gå i stykker. Tog den til et specialiseret værksted, hvor de kørte en fuld diagnose. Styresensoren skulle omkodes og kalibreres. Den samlede reparationsomkostning var 195 Euro, inklusive diagnose og programmeringsarbejde. Efter reparationen vendte styringen tilbage til normal, og stabilitetskontrollen fungerede perfekt igen. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele: Er der nogen advarselslamper på dit instrumentbræt? Føles styringen tungere ved forskellige hastigheder? Hvornår fik du sidst lavet en hjuljustering? Har du bemærket ualmindelige dækslidmønstre? Styrevinkelsensoren er afgørende for både servostyring og elektroniske stabilitetssystemer, så det er vigtigt at få en præcis diagnose. Hvis det ligner det, jeg oplevede, er det sandsynligvis muligt at reparere det uden større udskiftning af dele.

(Oversat fra Engelsk)

Lige fået bilen serviceret ved 66131 KM og ville dele min erfaring med udskiftningen af sensoren, som fuldstændig fik løst mine styreproblemer. Fejlen på styrevinkelsensoren blev bekræftet efter diagnosticering. Justeringen blev dobbelttjekket under reparationen, da styresøjlen skulle tilgås. Mine advarselslamper lyste, både trækkontrol og servostyring advarslerne viste sig periodisk. Reparationen kostede 450 Euro inklusive arbejdskraft og dele. Styretøjet føles nu normalt igen uden vibrationer. Absolut værd at tjekke sensoren, hvis du oplever lignende symptomer med din A4. Værkstedet nævnte, at disse sensorproblemer er ret almindelige på denne model og kan påvirke flere systemer. De var nødt til at kalibrere alt efter udskiftningen.

(Oversat fra Engelsk)

Virkelig glad for at høre, at du fik det løst! Tak for at dele detaljerne. Din oplevelse lyder næsten identisk med den, jeg havde med min A6, selvom dine reparationsomkostninger var højere, sandsynligvis på grund af den komplette sensorudskiftning i modsætning til min rekalibrering. Den indbyrdes forbundne karakter af disse bilsensorer gør diagnosen vanskelig, men advarselslamperne, du nævnte, er bestemt et tydeligt tegn på problemer med styresensoren. Det faktum, at både trækkontrol og servostyring advarsler dukkede op, svarer til den typiske adfærd, når styrevinkelsensoren begynder at svigte. Siden min rekalibreringsarbejde har jeg ikke haft nogen justeringsproblemer eller styreproblemer i over 15000 km. Det er værd at bemærke, at man holder øje med eventuelle advarsler relateret til styresøjlen tidligt kan hjælpe med at opfange disse problemer, før de forværres. Stabilitetstyringssystemet er særligt følsomt over for styresensorernes nøjagtighed. Godt punkt om, at sensorproblemerne er almindelige på disse modeller. Efter min oplevelse lærte jeg at være mere opmærksom på eventuelle ændringer i styrefølelsen eller usædvanlige advarselslys mønstre. Regelmæssige diagnostiske kontroller i serviceintervaller kan hjælpe med at opfange disse styresensorproblemer tidligt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for jeres input. Som opfølgning på mit oprindelige indlæg, nu hvor alt er løst, kan jeg bekræfte, at styrevinkelsensoren faktisk var problemet. De tidlige advarselstegn var præcis som beskrevet, tung styring, vibrationer og de intermitterende advarselslamper for både trækkontrol og servostyring. Den samlede reparation kostede 450 euro, hvilket dækkede udskiftning af sensoren, arbejdskraft og en hjuljusteringskontrol. Det elektroniske stabilitetsystem fungerer nu perfekt, og styringen føles normal igen. De var nødt til at kalibrere flere systemer efter installation af den nye styresensor, men det var værd at hver eneste krone. For alle andre, der oplever lignende styreproblemer med deres A4, skal I helt sikkert få sensoren tjekket tidligt. Værkstedet bekræftede, at disse sensorfejl er et kendt problem. Justeringen var i orden i mit tilfælde, det var udelukkende et elektronisk problem, der påvirkede flere systemer. Virkelig taknemmelig for al rådgivningen her, som hjalp mig med at finde problemet, før jeg tog den til værkstedet. Reparationsprocessen var ligetil, da de identificerede problemet. Har kørt i cirka en uge nu, og bilen kører som ny. Ingen mere tung styring eller advarselslamper, og det elektroniske stabilitetsystem er tilbage til normalen.

(Oversat fra Engelsk)